在高地走了十五公里后，即使喝再多的古柯茶，也开始觉得疲倦了。
这时我还在离老城区几公里的山顶，想招手叫出租车下山，可是等了又等，路过的出租车没有一辆是空车。看到一辆公交车开过，于是问路人是否有公交车到市区，路人指着不远处站着一群人的三岔路口，说公交车站就在那边。
我走过去，找了半天没看到公交站牌，问身旁一位秘鲁小哥，这里是否可以乘去往市区的公交车，秘鲁小哥说他也去市区，就在这里等车。
原来秘鲁的公交车站都只有一个简单的站牌，根本没有经停站、车次时间表这些信息，有些站甚至连站牌都没有，也只有本地人才坐公交车，旅行者根本无处查询信息。
这个秘鲁小哥是本地人，住在山下，我说我要去老城区的武器广场，他说到了老城区附近的车站他会提醒我下车，于是我放心地和他一起等车。
等车的人越来越多，没有人排队，一会儿来了一辆高大的公交车，所有人都蜂拥而上，我们还没挤到门口，车就已经被挤满了。
没过几分钟，另一个方向来了一辆小巴，所有人又都往小巴方向跑，秘鲁小哥对我说，那辆车也可以上，快走！于是我们又努力往小巴上挤。小哥从前门挤上车，我从后门挤上了车，整辆车被塞得慢慢的，我站着头顶快要碰到车顶了，还好秘鲁人大多身材不高，从人群的空隙里看到小哥站在车厢前部。
车里什么样的人都有，牵着狗的女人，背着包袱的印第安老太太，外国人很少。
每一站快到时，售票员会大声喊出站名，之后要下车的人会齐声喊“Baja, baja!”（“下车，下车！”）。公交车到站停下，售票员先跳下车，挨个儿向下车的人收取车费，每个人按照他说的金额付钱。
一会儿车上的人渐渐少了，有座位空出来，我坐下后，抬头往车厢前面看，秘鲁小哥已经不见了。
坏了，肯定坐过站了。
问旁边的人老城区该在哪一站下车，一群人七嘴八舌地告诉我，老城区已经过了，你坐过站了。
那该怎么办？
大家说，下一站下车，坐马路对面的公交车往回走，一边冲售票员喊“Baja, baja!”
车停下，我下了车，给了售票员40分（0.8元人民币），穿过马路，往反方向走。走了好久也没看到公交站，看看谷歌地图，离武器广场也不算太远，于是决定步行回去。
旅行的故事：秘鲁四 徒步说明会 旅行的故事：秘鲁四 徒步说明会 旅行的故事：秘鲁四 徒步说明会 旅行的故事：秘鲁四 徒步说明会走出了一身汗，终于到了旅社办公室。
秘鲁的旅游业非常发达，有许多条成熟的户外徒步线路，其中一些线路难度较高，需要参加当地旅行社的tour，在向导的带领下穿越。
之前在旅社报名徒步时，接待处的人告诉我说“you will travel with a couple”，我理所当然地理解为“和两口子一起旅行”。
到了旅社办公室，他们都还没有来，我坐下来耐心等。
过了一会儿，两个男人进来跟我打招呼，一个是华裔面孔，又高又壮，满脸胡子，另一个从长相看有伊斯兰血统，身材又瘦又小。两人都穿着羽绒服，戴着彩色绒线小帽。他们来自澳大利亚，高个子叫Anthony，小个子叫William。
之前没想到是一对gay couple，我小小地吃了一惊。
秘鲁是徒步者的天堂，地形复杂，从雨林到高原，各种类型的徒步路线都有。“印加古道”（Inca Trail）是最著名的一条线路。
印加人在五百年前沿安第斯山脉修建了两三千公里的山路，用来传递消息。这一段徒步线路从库斯科附近到马丘比丘，约40公里，由于这条古道是世界遗产，受政府保护，每天仅允许300人进入，通常要提前半年以上预订才能拿到徒步许可。
我们三人由于预订的时间太晚，没有拿到印加古道许可，所以选择了最好的替代路线——Lares Trail。这条线路始于Lares山谷，途中经过高原、山谷、丛林，可以看到各种类型的自然景观和植被。不过行程比印加古道稍辛苦些，第二天要翻越海拔4700米的垭口，两晚都要露营在海拔3800米左右的地方。
旅社的人介绍完路线和行程安排，发给我们每人一个手提行李袋，袋子里可以放八公斤行李，这一部分行李由Porter（背夫）负责运送，其余的行李需要在徒步时自己背在身上。
第二天早上四点五十，旅社会派车到我们各自的旅馆接人。
待续
前几篇游记在我已发表的文章中可以看到，持续更新中