写自我鉴定要注意哪些方面呢？我们经常会撰写自我鉴定，自我鉴定是指在某个时刻对自我的一种反省与思考。写作自评应该篇幅简短语言简明扼要具有评价性，期望这份"地铁实习的自我鉴定"能够帮助您更好地理解相关事项，为了日后快速查看您可以将本文收藏哦。
地铁实习的自我鉴定【篇1】
作为一名在地铁公司实习的学生，我深深地意识到实习的重要性和意义。在这段时间里，我不仅对自己的专业知识有了更深入的了解，还培养了许多实际操作能力和沟通技巧。通过实际的工作经验，我认为我在以下几个方面有了很大的提升。
我在实习期间极大地提升了自己的专业知识。地铁公司是复杂而庞大的组织，了解和熟悉其中的各个部门和运营流程对于我来说是一个巨大的挑战。但是我通过仔细听取并记录前辈以及上级领导们的教导，逐渐掌握了地铁的运营机制和规章制度。我积极参与线路的规划以及列车的维修保养，在这过程中不断学习、总结，提升了自己的专业素养和技能。
我在实习期间培养了良好的沟通能力和团队协作意识。地铁公司是一个以团队合作为基础的工作环境，只有团队的协调与合作，才能确保列车正常运行和乘客的安全。我在实习期间积极主动地和同事们交流合作，共同解决问题，并且主动承担一些额外的工作。通过这样与他人的交流合作，我不仅更好地理解了团队协作的重要性，也使自己的沟通能力得到了极大地锻炼和提升。
另外，在工作中我认识到了责任心的重要性。作为一名地铁的实习生，我的工作不仅仅是坐在办公室看资料和学习理论，更是需要投入到实际操作中来。在日常的工作中，我时刻保持着高度的责任心，认真对待每一个参与的项目，确保每一个细节都得到恰当的关注。我理解到自己的每一个决策和行动都会直接影响到地铁正常运作和乘客的出行体验，因此在工作中充满了责任感和紧迫感。
通过这段地铁实习经历，我对自己未来发展的方向有了更加明确的认识。我深深感受到地铁运营的重要性和挑战性，并且对于解决运营中的问题和提升乘客体验有着强烈的兴趣。因此，我决定将来继续从事相关行业，并且不断学习和进修，提升自己的能力和水平。
小编认为，通过这段地铁实习的经历，我不仅提高了自己的专业知识，培养了良好的沟通能力和团队协作意识，还锻炼了自己的责任心和紧迫感。这段实习经历为我提供了难得的机会，让我更好地了解和适应未来的职业生涯。我相信这段宝贵的经历会对我的未来发展产生积极的影响。
地铁实习的自我鉴定【篇2】
领导重视，确保啦啦队各项工作有序开展。
地铁职工文明啦啦队由200名以技校学生组成的核心队员、300名技校学生组成的外围队员以及来自11个二级单位的300名外围队员组成。
为更好的完成助威任务，地铁公司成立了啦啦队领导小组，由工会主席李善琨担任组长，下设现场指挥组、安全组和后勤组三个小组。
机构成立后，领导小组要求必须提高认识、统一思想，高度重视、精心组织，强化素质、落实责任，奉献奥运，展示地铁人的形象。
地铁实习的自我鉴定【篇3】
摘要：实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。
地铁实习报告自我鉴定一
时光如梭，转眼间几个月的实习期即将过去，在这几个月的实习期里，在学校、公司、站区领导的关怀下，在各位师傅的精心培育、热情鼓励帮助下，我不断学习、实践，使自己由一个懵懂迷茫的毕业生逐渐成长为一名合格的地铁新员工。
通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。
记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。
刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。
记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识，当时正直10月份。冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很温暖。
第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的`工作，偶尔人员紧缺的情况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有就是控制台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，渐渐地，熟悉了综控室里的相关设备设施。清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。
寒假回来后，根据站区领导的安排开始下半学期的实习，主要安排在票务作业，熟悉票务人员的工作内容，比如运营结束后AFC作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区别就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，一定要控制好自己的情绪，不要因为不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的帮助。
通过这几个月的实习，我学会了很多之前没有接触过的专业性的知识。使我对地铁客运服务这个专业有了更深入的认识和了解，一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工，工作方面和个人能力方面也有了一定的进步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票务实习中，对面乘客心中不免有些压力，毕竟自己经验太少。但是站区领导、师傅十分关心我，让我慢慢来，一步一步的，不着急，不要有压力，像对综控各种突发事件办理的过程知识掌握很欠缺，TVM暂停服务后的处理工作掌握的力度仍然不够等，这些都是我今后努力的重点。我个人认为，我给了自己的实习生活留下了一个较为满意的答案!当然，这只是个开始，以后还有更多的东西等着我去学习，我也会继续努力，把握住每一个机遇，迎接每一次挑战，争取为北京地铁做得更好!
地铁实习报告自我鉴定二
实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
地铁实习的自我鉴定【篇4】
地铁 实习的自我鉴定
作为一名大学生，我对未来的职业规划一直存在着思考和追求。今年暑假，我有幸成为地铁公司的一名实习生，这个经历不仅帮助我更加了解了地铁行业的运营和管理，也让我反思了自己的职业定位和职业素养。在这篇自我鉴定中，我将详细描述我在地铁实习中的学习和成长。
地铁实习让我深入了解了地铁运营的综合性质。在实习期间，我被分配到地铁公司的运营部门，参与了一系列重要的工作，包括车站运营、客服服务和乘务员培训等。在车站运营中，我学会了车站的值班制度和安全管理，并在每天车站检查和客运量统计中提供了有效的帮助。我还参与了地铁公司开展的客服服务活动，了解了如何与乘客进行积极有效的沟通，并学会了应对各种紧急情况。在乘务员培训方面，我参与了一周的培训课程，学习了乘务员要掌握的技能和职责，包括乘客安全、票务服务以及紧急情况的应对等。
地铁实习让我深刻体会到了职业素养的重要性。在地铁工作的过程中，我意识到职业素养对个人能力和整个团队的成功至关重要。作为一名地铁员工，我们必须要有高度的责任心和敬业精神。我发现在地铁工作中，每一个细节都可能影响到乘客的体验和安全，只有时刻保持警惕，并始终站在乘客的角度思考问题，才能做好自己的工作。我了解到与他人的良好合作对于达成共同目标至关重要。在地铁公司的项目中，我与其他实习生和员工积极开展合作，共同完成了各项任务。通过团队协作，我们能够在紧张的工作环境下高效地完成工作，同时也互相学习和帮助。
地铁实习还让我意识到自己的一些不足之处，并帮助我改正和提升。我发现自己在工作效率上有待提高。在快节奏的地铁工作中，时刻保持高效率是非常重要的。我因此努力学习和借鉴他人的经验，学会了如何合理规划自己的工作时间和寻找提高效率的方法。我也发现自己的沟通和表达能力有待提升。作为地铁员工，良好的沟通和表达能力对于与乘客和同事有效沟通至关重要。在实习期间，我积极参加一些公开演讲和交流活动，提升自己的口头表达和沟通技巧。
通过这次地铁实习，我不仅对地铁行业有了更深入的了解，并学到了一些管理和运营的重要知识和技能，更重要的是，我对自己的职业目标和职业素养有了更清晰的认识。我意识到，职业素养是成就一个优秀地铁员工的重要因素，而高效率和良好的沟通能力则是职业成长的关键。我希望未来能够在地铁行业有更多的发展机会，并通过不断学习和提升自己的素养，为地铁的运营和服务做出更大的贡献。
地铁实习的自我鉴定【篇5】
作为一名大三学生，我有幸参加了一次为期三个月的地铁实习。这次实习不仅是对我专业知识的巩固与拓展，更是对我的职业素养和自身能力的一次全面考验。在这篇文章中，我将详细、具体且生动地介绍我的地铁实习经历，并进行自我鉴定。
我在地铁实习期间主要负责乘务员的工作。作为一名乘务员，我需要负责乘客的安全和服务，处理突发事件以及进行紧急救援。每天工作时间长，任务繁重，但我始终全身心地投入其中。我学到了如何高效地组织和调度站内车辆，如何协调乘客与车辆之间的关系，如何处理复杂的客户问题等等。在这个过程中，我意识到作为一名乘务员需要具备耐心、细心和责任心，而我也在实践中积累了这些品质。
作为一名乘务员，我还需要不断学习地铁线路和车站的布局情况。我通过查阅地铁线路图，走访各个车站，与驾驶员和相关工作人员进行交流，逐渐熟悉了地铁的线路和站点情况。在我实习的期间，我积极主动地参与到车站的日常工作中，例如引导乘客顺利乘车，为乘客提供站内咨询服务等等。通过这些实际操作，我不仅巩固了自己的专业知识，还培养了良好的沟通能力和组织协调能力。
另外，在实习期间，我也积极参与到地铁站内的安全检查和应急预案的制定中。我学习了如何进行站车调度，如何应对突发事件的应急处理等等。这让我意识到作为一名地铁从业人员，安全意识是必不可少的素质，同时也需要具备快速反应和处理问题的能力。
通过这次地铁实习，我受益匪浅。我在地铁实习中培养了团队合作精神。在与同事的合作中，我学会了互相支持和协调，明白了团队合作的重要性。我在地铁实习中锻炼了自己的心理素质。在面对各种紧急情况和不同类型的乘客时，我能够保持冷静，处理问题，并及时提供帮助。最重要的是，地铁实习让我深刻认识到自己在专业知识和职业能力方面的不足之处，激发了我不断学习和提升自我的决心。
小编认为，我的地铁实习经历让我在专业知识、职业素养和自身能力等方面得到了全面的提升。通过与同事的良好合作、对地铁线路和站点的深入了解、参与安全检查和应急预案的制定等实际操作，我充分展示了自己的能力和胆识。地铁实习不仅让我在专业知识上有了更深入的了解，更重要的是让我提升了自己的综合能力和应变能力。我相信，通过这次地铁实习的锻炼，我在将来的工作中将能够更好地适应各种挑战，展现自己的价值。
地铁实习的自我鉴定【篇6】
作为一名大学生，在进入社会前的阶段，实习是非常重要的一部分。我有幸在大三的时候得到了一个地铁公司的实习机会。这个实习经历对我来说十分宝贵，不仅使我对地铁行业有了更深的了解，还让我在实践中不断成长。
在实习的过程中，我负责了地铁站的工作，包括售票、引导乘客、维持秩序等方面的工作。下面我将从几个方面来详细介绍我在地铁实习中的所思所感。
在实习过程中，我对地铁行业的了解深入了许多。之前，地铁对于我来说只是一个代步工具，然而通过这次实习，我深刻地认识到地铁的重要性和复杂性。我了解到地铁系统是由许多环节组成的，包括工务、车务、客户服务等等，而这些环节是相互协同和依赖的。通过观察和学习，我对地铁运营有了更全面的认识，并且对地铁领域的职业发展有了明确的规划。
实习让我逐渐培养了良好的工作习惯和团队合作精神。作为一名地铁站工作人员，准时上班对于保证地铁的正常运营至关重要。通过实习，我深刻理解到准时上班的必要性和重要性，从而培养了自己的守时观念。在日常工作中，我和同事们紧密协作，共同完成各项任务。团队合作是地铁站运营顺利进行的关键因素，通过和同事的合作，我学到了相互尊重与倾听，也提升了自己的沟通和协作能力。
实习增强了我的应变能力和责任心。地铁是一种特殊的交通工具，可能会遇到各种紧急情况，如乘客突发疾病、乘客丢失贵重物品等。在这些情况下，作为地铁员工，我们需要快速反应，妥善处理问题。在实习中，我曾遇到一位乘客晕倒的情况。我第一时间出现在现场，并与同事共同协作完成了救助工作。这个经历让我深感工作的重要性和责任感，也提高了我的应急处理能力。
实习还让我学到了如何与不同类型的人相处。地铁是一个多元化的环境，乘客来自各行各业，有各种不同的背景和需求。在我的实习过程中，我遇到了一些边缘化群体的乘客，他们可能面临各种困境或障碍。通过与他们的接触，我学到了如何以同理心和耐心对待不同的人，并且学会了正确的沟通和协作技巧。
地铁实习给我的成长带来了许多启示和收获。通过这次实习，我不仅对地铁行业有了更深入的认识，还培养了良好的工作习惯、团队合作能力和应变能力。同时，我也更加理解了与人交往的重要性，并学会了正确的沟通技巧。我相信这些宝贵的经验将对我的未来职业发展产生积极的影响。我将继续努力学习，在未来的工作中发挥最佳的水平，为地铁行业的繁荣做出一份贡献。
地铁实习的自我鉴定【篇7】
作为一名地铁实习生，我感到非常荣幸和自豪。这是一次宝贵的机会，让我深入了解地铁运营的各个方面，提升自己的专业能力和综合素质。在实习的这段时间里，我通过积极参与工作，努力学习和思考，取得了一些成绩并领悟到了一些实践经验。
我认为作为一名地铁实习生，积极参与各项工作是至关重要的。在实习期间，我不仅仅将注意力放在日常的工作任务上，还积极主动地参与到现场操作和各个岗位的工作中。我主动请示和学习一线员工的工作经验和技巧，了解他们的工作流程和工作要求。我还参与了地铁安全演练和突发事件的处理，通过亲身经历和实践，我深刻明白了协调和应对突发情况的重要性。这让我意识到一个团队的力量是不可忽视的，只有紧密合作和相互协调，才能够应对各种复杂情况和提供高质量的服务。
我非常重视学习和思考。在实习期间，我主动请教和学习各个部门的相关知识和经验。我不仅仅停留在传统的知识学习中，还通过分析实际情况和问题，进行深入思考和探索。例如，在运营方面，我注意到地铁高峰期的拥挤和运力不足问题。为此，我主动进行调查和分析，研究了一些解决方案，例如推行错峰出行、增加列车班次等，以提高运力利用率和改善乘客体验。通过这样的学习和思考，我能够更好地应对问题和提出解决方案，为地铁运营做出贡献。
我在实习中也意识到个人素质的重要性。作为一名地铁实习生，我深刻明白自己的责任和义务。我时刻保持良好的工作态度和职业操守，严格要求自己，不断提升自己的专业能力和业务水平。我注重与同事和乘客之间的良好沟通和合作，尊重他人并给予关怀和帮助，以维护公司形象和提高乘客满意度。我还积极参与各项培训和活动，不断学习和提高自己的综合素质和业务能力。通过这一系列的努力，我希望成为一名优秀的地铁从业人员，在工作中展现自己的才华和能力。
通过地铁实习经历，我受益匪浅。我对地铁运营的理论知识和实践经验有了更深刻的认识和理解，提高了自己的专业能力和综合素质。同时，我也学到了很多与团队合作、沟通协调和突发情况处理相关的能力，这对我今后的发展将非常有益。我非常感谢这段实习经历给予我的机遇和挑战，我相信通过不断地学习和奋斗，我一定能够在自己的职业道路上取得更大的成就，为地铁运营事业做出更多的贡献。
地铁实习的自我鉴定【篇8】
对内的工作情况。
按公司的`规定要求，每月的月底统计当月的实际施工产值及成本分析情况。
及时参加成本分析会议，对项目部每月的盈亏情况作出分析报告，对于施工阶段的预算书以实际情况按每个楼层每个分项工程进行编制，并打印全部的工料分析，作为定额人工和定额材料下达给生产经理，在实际的施工过程中，根据现场的实际情况，对定额编制的工料含量的高低水平作出适当科学合理化的调整，该定额人工作为工程任务单进行人工的控制和分配的基础，定额材料作为仓库进行定额领料的依据。
平时在工作中总是积极地配合项目经理进行合同管理，参与一些分包合同的洽谈，根据公司的规定并结合项目部的实际情况，起草一些分包合同的草稿，分包合同签订后，对分包合同进行跟踪管理，每月初完成本项目部的上月的实际施工分配任务(包括分包方的粗分配)，定额材料的统计，并向公司提交有关的报表，每月月底向公司提交下月的主要材料计划，预计下月的施工产值及各项的耗用成本，编制下月的成本保证措施。
在施工过程中，实行定额领料和成本跟踪控制，为项目部的成本控制提供一些合理化的保证措施，为项目部及时提供一些经营资料及数据，及时做好项目的成本核算工作。
及时参加项目的会议，按公司的规章制度进行值班等。
地铁实习的自我鉴定【篇9】
地铁职工文明啦啦队从繁忙的工作岗位上走来，精神抖擞的`走进赛场，投入为运动员加油的激-情当中。
在排球赛场上，队伍的助威引来外国朋友争相合影，还还有一位波兰大叔，看我们声势浩大，主动当起了我们的指挥，为运动员加油助威;在射箭赛场上，我们的队伍和韩国的啦啦队“一决高下”;在棒球赛场上，我们跟古巴的啦啦队为双方加油，为古巴国家队队员送上生日的祝福;在鸟巢赛场，跟运动员一起分享夺金的喜悦。
16天里，我们感受着奥运大家庭的温暖，感受着友谊第一，比赛第二的豪迈;感受着我们的队员对文明、礼仪的深刻感悟，感受着倡导文明、传播文明的啦啦队内涵;感受着奥林匹克的巨大魅力，感受着中国，作为东道主的热情、友爱、包容、尊重。
地铁实习的自我鉴定【篇10】
随着经济的发展，城市对于交通的要求越来越高，地铁就此应运而生。如今，随着地铁交通的快速发展，地铁站空间设计的艺术性在国外受到广泛的关注，其发展呈现多元化的趋势。本文是地铁应届毕业见习期自我鉴定范文，仅供参考。
地铁应届毕业见习期自我鉴定
参加了哪些岗前培训：1通过上课的形式对相关专业知识及操作进行学习2通过跟车的形式对地铁进行进一步的了解，及实物学习，将所学的知识及操作更好的结合
实习内容： 实习部门职能介绍，实习部门工作流程，实习与专业的关联性 ，实习过程 有何提高：通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐的我喜欢上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的相反，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：我们不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生看待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应该主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些重要的工作。
我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，公司领导会纠正并原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。
地铁应届毕业见习期自我鉴定
八月，秋天还在到处寻匿夏天尾巴的时候，校园的稚气还未褪去的我，便开始自己的职业生涯，成为深圳地铁的一名新员工。易经有云“乾坤运势，元为大亨”，什么都没有的初始状态，它也是吉利的。正如一张白纸，它可以成为一幅名帖字画，或者仅仅只是一纸涂鸦，但是它拥有变化的机会。一个人或历磨难潜伏，或遇伯乐，但最幸运的是他还有机会，有一个实现抱负的平台。每个人都会对他用辛勤耕劳的事业充满期待，每个人都会对他用汗水润泽的地方充满感情。
八月军营生活试炼锋芒，一同袍泽便是生死与共的弟兄。古老的民谣：“赳赳老秦，共赴国难”，秦部落百年，一直是国难中求存的百年，古老的生存法则永远不会变更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承担责任了!多有波劫疲惫磨砺的人，便不再把难当做难。训练可以劳尽筋骨，但不可灭我铿锵斗志，一吼敢教它地动山摇。
一起上班，一起下班，一个都不能少!安全，是我们时时刻刻的工作，安全，是对他人的最大关心，也是我们工作最起码的要求。九月份开始认认真真，细微细致的学习安全规章制度，工作现场克服不习惯，不畏惧繁琐，渐渐养成安全习惯。
唯有利剑，是你在战场最值的信赖的朋友;唯有知识、技术，是你在工作现场最值的信赖的朋友。沉默潜伏，星夜秉读，但求一把“利剑”，或车底俯伏，或车上溜爬，疑惑乎，背车靠而思，顿悟乎，席地坐而记。朝夕劳顿，累月，然后才识工程车纹理。终日乾乾，夕惕若，如临深渊，如履薄冰，始终保持担心自己做的还不够，学得还不够透彻的状态。
每天都像空篮子一般，把能装的都装进去，做最繁琐的统计，做最详尽的纪录，希望能从百花中提炼一滴香精。所有的努力都是有用的，一点一点的积累，渐渐开拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的准备都会有不足，只有遇到实际问题时候，才能检验自身的思路的局限、方法的优劣。每跟踪经历一次实际的故障处理、整改技措、反思学习，都会给自己带来极大的提高。详细的计划能让工作流畅顺利，谨慎细致能保障目标一次达成等好的经验能让自身增强信心，果断判定;缺少实物验证而轻信图纸，大意轻进求进度而返工等教训让自身清醒认识到自身不足，时常点醒自己工作应做得更细致、更周详。
岭南的秋，谁也不知道它到底几月份来，往往却是一凉知秋。工作也是如此，谁也不知道自己到底进步了些什么，是否完全能胜任岗位。但凡班组有难题能被同事想到，被叫上一起承担，一齐拔难除艰，便感觉自己的确进步了而且被信赖、被肯定了。与弟兄一齐坚守自己的岗位，在共同的事业里同进退、共冷暖，一地黄裳的竹子林小道里，已经留下自己踏实的脚步。
秋去冬来，寒霜满地，在岗已近半载，一张张相片可以记录一个人形象变化，一页页笔记将记载个人工作变迁。一个人讲的话是他不断思考的结果，一个人的工作结果是他不断努力的结果。我在这半年的工作主要以学习为主，并逐渐开始介入生产实操。学习方面除学习安全，技术原理，实际构造外，开始深入学习和思考如何应急故障、卡控安全、保障质量。生产方面开始工艺实操，工艺写实，故障处理跟踪，并开始了解生产管理流程，物资管理流程。
地铁应届毕业见习期自我鉴定
时光如梭，转眼间几个月的实习期即将过去，在这几个月的实习期里，在学校、公司、站区领导的关怀下，在各位师傅的精心培育、热情鼓励帮助下，我不断学习、实践，使自己由一个懵懂迷茫的毕业生逐渐成长为一名合格的地铁新员工。
通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。
记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。所以，我很快地就熟悉了这儿的'工作，适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。
刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。
记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识，当时正直10月份。冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很温暖。
第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作，偶尔人员紧缺的情况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有就是控制台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，渐渐地，熟悉了综控室里的相关设备设施。清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。
寒假回来后，根据站区领导的安排开始下半学期的实习，主要安排在票务作业，熟悉票务人员的工作内容，比如运营结束后AFC作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区别就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，一定要控制好自己的情绪，不要因为不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的帮助。
通过这几个月的实习，我学会了很多之前没有接触过的专业性的知识。使我对地铁客运服务这个专业有了更深入的认识和了解，一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工，工作方面和个人能力方面也有了一定的进步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票务实习中，对面乘客心中不免有些压力，毕竟自己经验太少。但是站区领导、师傅十分关心我，让我慢慢来，一步一步的，不着急，不要有压力，像对综控各种突发事件办理的过程知识掌握很欠缺，TVM暂停服务后的处理工作掌握的力度仍然不够等，这些都是我今后努力的重点。我个人认为，我给了自己的实习生活留下了一个较为满意的答案!当然，这只是个开始，以后还有更多的东西等着我去学习，我也会继续努力，把握住每一个机遇，迎接每一次挑战，争取为北京地铁做得更好!