岸吊司机试用期个人总结12篇。
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岸吊司机试用期个人总结【篇1】
试用期是一段时间，旨在评估员工是否适合公司并能够胜任工作。对于司机来说，试用期是特别重要的，因为他们负责驾驶公司的车辆，在道路上承担着巨大的责任。下面将详细介绍司机试用期的内容和总结。
试用期的内容
1. 驾驶技术能力：在试用期内，司机应该展示出扎实的驾驶技术，包括对车辆的熟悉程度、安全驾驶技巧以及遵守交通法规的能力。他们应该能够安全地行驶在不同的道路条件下，并且能够应对突发状况。
2. 工作态度和职业素养：试用期还是评估司机工作态度和职业素养的时期。司机应该具备良好的职业道德，包括准时到岗、服从领导的安排、热情周到地接待乘客等。他们也应该保持良好的沟通和合作能力，与同事和乘客之间建立良好的关系。
3. 对交通规则的遵守：司机是公司的形象代表，他们应该始终遵守交通规则。在试用期内，司机应该通过严格遵守交通规则来树立良好的形象，并展示出对乘客和其他道路用户的尊重。他们应该熟悉当地的交通法规，并坚决遵守，以确保安全行驶和预防交通事故的发生。
试用期的总结
1. 驾驶技术能力：在试用期的结束时，应该对司机的驾驶技术能力进行综合评估。评估要考虑到司机在不同道路条件下的表现、应对紧急情况的能力以及对车辆的熟悉程度。如果司机能够安全、稳定地驾驶车辆，并在需要时采取适当的措施，那么他们在这方面就表现出色。
2. 工作态度和职业素养：司机的工作态度和职业素养对公司来说至关重要。在试用期结束时，应对司机的工作态度、与乘客和同事的关系以及对职业道德的遵守进行评估。如果司机展现出认真负责、热情周到的工作态度，并与乘客和同事保持良好的沟通，那么他们在这方面就表现出色。
3. 交通规则的遵守：试用期结束时，还应考察司机对交通规则的遵守情况。司机是否始终遵守交通规则，包括遵守交通信号灯、限速、不开手机等。如果司机在试用期内没有违规行为，并始终保持良好的驾驶习惯，那么他们在这方面就表现出色。
小编认为，司机试用期是评估司机适合性和能力的关键时期。通过对驾驶技术能力、工作态度和职业素养以及对交通规则的遵守进行全面评估，可以判定司机是否符合公司的要求以及能否胜任工作。只有通过试用期的考核，公司才能更好地选择到合适的司机，确保安全和服务的质量。
岸吊司机试用期个人总结【篇2】
时间过得真快，转眼间试用期就要过了，这半年里，自己努力了不少，也进步了不少，学到了很多以前没有的东西，从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，实习培训中，各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加，公司对我进行了初期的理论教育，然后是几个月的跟车实践学习，现在我能独立操作，一些小毛病也能及时找出并排除。
本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，虚心向前辈请教，作为一名驾驶员，我们应该做到：
一、爱车如己；
二、检修车辆；
三、安全第一；
四、做好本职工作。
1、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁，卫生，干净，能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，按章办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作
2、身为驾驶员应该做到注意保养，定期检查，及时维修，定期对吊车进行保养，保持车身光洁，严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，我还认真学习吊车知识，掌握吊车的基本结构和工作原理，发现异常尽量找出故障并及时排除
3、在工作中，始终保持一个清醒的头脑，集中精力，按章操作，时刻把‘安全’二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到安全第一
4、作为一名驾驶员，要服从领导的要求与调度安排，遵守公司规章与制度
不能擅自离开自己的工作岗位，做好本职工作
领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力，同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感，‘企业文化’氛围给了我工作的信心，我知道，我还有很多不足的地方，但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好
本人从20xx年xx月进入公司上班以来任驾驶员一职，在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的`一切任务，得到了领导的肯定。
在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高驾驶技能。在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。听从交通xx指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。
为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。
使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣。
以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。
岸吊司机试用期个人总结【篇3】
经过半年以来的培训，对整个地铁行业的发展有所认识，对地铁运作有一定的了解，对今后的工作有了更好的了解和认识，为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。
作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项能力比较欠缺，在处事中不够果断迅速，我想我应该要摆正心态，始终保持着谦虚谨慎，戒骄戒躁，从头做起的心态。今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩，在正线跟岗中把握好机会，多问多学多记，努力提高自身的综合素质，掌握地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。
三年前，我满怀热情的加入了中弘策公司，这个大家庭，来到了美丽的大都市深圳，于是我暗下决心，我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟，用我的全部，去认真的面对工作。
B、C、D四个区，及莲华区间暗挖隧道，蔡工主要负责安全，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责C、D两个区，我与何成负责A、B两个区，其中我兼做华新站的内业资料，由于我对工作的热爱，勤奋好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义务感，多次或得了同事和领导的好评。
B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作，随着华新站主体逐渐完工，开始进入到道路回填，及机电安装工程，同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、工程质量，安全的要求都相当高，凭着本人对工作的认真负责，对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，安全方面都没有出现任何差错，同时也得到了领导及相关部门的认可及好评，同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩，在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组，在工作中不断发挥着个人应有的能力。
也积极参加公司组织的各项活动，在20xx年年会上，在公司举行的知识竟赛活动中，也取得了第一名的成绩。
SS墨伟东，黄金星，调配到红荔路改造工程上去，我一人开始负责起华新站物业开发工程，SSN2出入口，下沉式广场及车站公共区装修，机电安装工程。面对着作业面多，种类多，我依然尽职尽责做到一丝不苟，比如在质量控制上
凭着务实的精神，和勤恳扎实的工作，顺利完成了项目目标，20xx年，6月28日顺利通车，同时也获得了领导及三号线公司的好评，在同年公司的年度工作总结大会上，我荣信的被评为个人优秀监理员。
防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态，此时华新站现场虽然只有我一个人，我依然保持着，先前的工作态度，对工作认真负责，做到尽善尽美，争取20xx年在创一个好成绩。
岸吊司机试用期个人总结【篇4】
本人是一名铲车司机，工作时间已满足试用期要求。在试用期间，我尽自己所能认真负责地完成每一项工作任务，不断提高自己的技术水平和工作效率。在此期间，我认为我取得了一定的进步，现就我的试用期工作进行总结。
一、 工作任务的完成情况
在试用期内，我要求完成的工作任务涉及到仓库内物品的储存、装卸、搬运以及清洁等方面。在这些工作中，我认为自己表现得比较稳定，每个任务都按时按要求完成。
但是，在完成一些具有一定难度的任务时，可能出现一些问题，导致工作效率和安全系数有所下降。这一点，我会在今后的工作中加以改进。
二、 工作态度和工作效率的评价
在试用期期间，我的工作态度认真负责、积极主动，主动为公司提出建设性的意见和建议，得到了领导的一致好评。同时，我也在加强自己工作之余，提高了自己的技能水平，遇到疑难杂症也能够妥善解决。
在工作效率方面，我认为还有很大的提高空间。我将更加认真负责地对工作进行安排和分配，设法提高工作效率和质量，更好地满足公司的需求。
三、 工作中遇到的问题和解决方法
在试用期期间，我遇到了一些问题，如在铲车操作中可能会对其他工作造成影响，同时会对周围环境造成危险等。针对这些问题，我采取了积极的措施，首先我对公司的环境安全进行了更加严格的掌控，避免对周围的员工和设备产生危害，减少事故的发生。
此外，我在工作中尽量不影响其他的工作，并与团队其他成员紧密协作，互相配合。通过这种方式，我能够更好地完成工作任务，让铲车操作不再对其他工作造成影响。
四、 今后的工作目标
随着试用期的结束，在今后的工作中，我将更加努力，不断提高自己的技术水平和工作效率，为公司的发展贡献更多的力量。同时，我也会不断加强自我修养，提高自我素质，让自己成为一个更加出色的铲车司机和优秀的员工。
总之，我在试用期中通过自己的实际行动，得到了公司的认可，我会继续努力，将自己的水平提高到更高的水平，更好的为公司服务。在今后的工作中，我将认真履行工作职责，努力拿出更高的质量和效率，为公司的发展做出积极贡献。
岸吊司机试用期个人总结【篇5】
我是江航公司的一名叉车司机，加入已有三个多月。我希望能成为一名江航公司的员工，并与同事们一起为公司付出我的力量。在梁主任和韦调度的指导下，以及其他同事的配合下，我严格要求自己，努力做好本职工作。我已经完成了领导交给我的各项工作任务，也提高了我个人的工作能力。
我有两个方面的努力：
第一是潜心学习和自觉锤炼。梁主任及其他老师傅教导我了叉车的结构和技能，我学会了日常保养、加注油料和水料，也掌握了故障排除技巧，提高了我的开车技能。
第二是爱岗敬业，并尽职尽责。我已经熟悉了清理车间工作流程和岗位的重要性，也保持高度集中，并且按照操作规程和道路交通规则行驶。我常常利用业余时间学习各种交通法规，以确保道路安全行车。虽然我已经取得了一定的'成绩和进步，但是我也要认识到在工作中遇到的问题，例如自身素质有待提高，行车技巧需要改进等。在今后的工作中，我会全面提高自身的综合素质和技能水平，并尽我所能为公司做出更大的贡献。
岸吊司机试用期个人总结【篇6】
尊敬的各位领导：
我叫xx，于20××年5月16日进入公司，根据公司的需要，担任办公室驾驶员一职， 现将入职以来的工作情况汇报如下：
一、出车任务：
太焦线视频监出车任务20余天，安全行驶里程达2500多公里； 京石武信阳段监测出车15天，安全行驶里程3400多公里；
公司内日常出车近20余次，安全行驶里程800多公里；
二、清洗车辆及车辆保养：
爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。
科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
在保障太焦线视频监控的任务时，在总里程达2500多公里的情况下，平均每百公里的油耗达9.3升，包括目前在保障京石武信阳段的监测项目，尽管在车站经常还拉着十几个站的物品，并且在天气相当炎热，一上车就开空调的情况下，平均每百公里的油耗控制在10.2升以内。
三、立足本职干好工作
做为一名汽车驾驶员，做到马达一响，集中思想，车轮一转，安全不忘，车行万里路，开好每一步。在工作中做好服务，决不让人等车，做到车在哪里人就在那里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车，不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中若遇情况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生。
四、加强团结 服从管理
在部门领导和同事的耐心指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中，我严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主
动为领导分忧；遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教，不断提高充实自己，为公司做了更大的贡献。在今后的工作中，我一定做好自己的本职工作，不辜负领导对我的期望。
五、加强业务技能学习
平时认真学习《道路交通管理条例》和车辆使用及维修知识，不断充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的'现象。
六、不断增强服务意识
平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，按章办事，搞好服务，随叫随到。
七、工作中存在问题
回想工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时说话有时不太注意措辞，敬请大家谅解并能及时给我批评指正。
八、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾本阶段的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。篇二：司机转正工作总结范文
岸吊司机试用期个人总结【篇7】
时间过得真快，转眼间试用期就要过了，这半年里，自己努力了不少，也进步了不少，学到了很多以前没有的东西，从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，实习培训中，各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加，公司对我进行了初期的理论教育，然后是几个月的跟车实践学习，现在我能独立操作，一些小毛病也能及时找出并排除。
本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，虚心向前辈请教，作为一名驾驶员，我们应该做到：
一、爱车如己；
二、检修车辆；
三、安全第一；
四、做好本职工作。
1、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁，卫生，干净，能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，按章办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作
2、身为驾驶员应该做到注意保养，定期检查，及时维修，定期对吊车进行保养，保持车身光洁，严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，我还认真学习吊车知识，掌握吊车的基本结构和工作原理，发现异常尽量找出故障并及时排除
3、在工作中，始终保持一个清醒的头脑，集中精力，按章操作，时刻把‘安全’二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到安全第一
4、作为一名驾驶员，要服从领导的要求与调度安排，遵守公司规章与制度
不能擅自离开自己的工作岗位，做好本职工作
领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力，同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感，‘企业文化’氛围给了我工作的信心，我知道，我还有很多不足的地方，但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好
岸吊司机试用期个人总结【篇8】
时间过得真快，转眼间试用期就要过了，这半年里，自己努力了不少，也进步了不少，学到了很多以前没有的东西，从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，实习培训中，各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加，公司对我进行了初期的理论教育，然后是几个月的跟车实践学习，现在我能独立操作，一些小毛病也能及时找出并排除。
本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，虚心向前辈请教，作为一名驾驶员，我们应该做到一爱车如己；二检修车辆；三安全工作；四做好本职工作。
1 、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁，卫生，干净，能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，按章办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
2 、身为驾驶员应该做到注意保养，定期检查，及时维修，定期对吊车进行保养，保持车身光洁，严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，我还认真学习吊车知识，掌握吊车的基本结构和工作原理，发现异常尽量找出故障并及时排除。
3 、在工作中，始终保持一个清醒的头脑，集中精力，按章操作，时刻把‘安全’二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到安全第一。
4 、作为一名驾驶员，要服从领导的要求与调度安排，遵守公司规章与制度，不能擅自离开自己的工作岗位，做好本职工作。
领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力，同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感，企业文化氛围给了我工作的'信心，我知道，我还有很多不足的地方，但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好司机试用期工作总结14
作为一名有多年铲车操作经验的司机，我非常理解作为一名铲车司机应该要具备什么样的素质和技能。以下是我个人对铲车司机试用期的工作总结。
首先，铲车司机最重要的任务之一就是保持安全。这意味着，我们必须了解并熟练掌握铲车的基本操作技能，如如何使用不同的控制杆来操作铲子和车身的移动。同时，我们还必须牢记铲车的重量和长宽高等基本参数，以确保我们的操作不会损坏其他物品或设备。此外，我们还要时刻注意周围的环境，不仅要看前方、后方和侧方的障碍物，还要注意高处物体的坠落风险。
其次，铲车司机还需要具备良好的沟通能力。在很多情况下，铲车司机需要与其他工作人员紧密协作，例如配合装货和卸货的人员，或者与生产线上的其他工人协同作业。因此，我们需要清楚地传达我们的意图，并能听懂其他人员的指令和建议。好的沟通能力有助于我们更好地完成工作任务，并防止由于误解而导致的事故和损失。
第三，铲车司机还需要具备良好的时间管理能力。在很多情况下，我们所在的团队可能会面临严格的时间限制，定时完成任务非常重要。因此，我们需要第一时间完成任务，而不会延误其他人员的工作进度。在特别繁忙的时期，我们需要能够计划和安排时间，以确保适当地分配时间和优先级，这样我们才能在最短时间内完成更多任务，同时保持足够的精力和耐力。
最后，铲车司机还需要具备持续学习和自我提升的意愿。在建立了一定的基础技能之后，我们需要不断深入扩展自己的技能和知识，以支持自己更好地工作。我们需要了解各种新型铲车的特点和优势，跟踪最新的安全操作标准和最佳实践。我们还需要与其他同行保持沟通，分享各自的经验和见解，以推动整个行业的发展和进步。
总之，作为一名铲车司机，在试用期内，我们需要牢记保持安全、良好沟通、时间管理和持续学习等关键素质和技能。这些都将有助于我们成为一名优秀的铲车司机，并在整个团队中发挥关键作用，实现更高效、更安全的工作。
岸吊司机试用期个人总结【篇9】
一、引言：
在我成为公司一名试用期司机的这段时间里，我学到了很多有关驾驶和服务的知识。这篇文章将详细总结我在试用期内的业绩表现，以展示我在司机岗位上的能力和成长。
二、驾驶技能：
作为一名司机，熟练的驾驶技能是非常重要的。在试用期开始时，我花了很多时间学习和提升我的驾驶技巧。通过参加公司提供的培训课程，我学会了如何安全、稳定地驾驶车辆。我的驾驶技巧在这段时间里有了明显的提高，我能够熟练地掌握车辆，灵活应对各种路况。
三、路线规划和导航：
在司机岗位上，能够熟练而准确地规划和导航是非常重要的技巧。我通过学习和使用各种导航软件，提升了我的路线规划能力。在这段试用期内，我成功完成了多个远途运输任务，并且准时到达目的地。我很自豪地说，没有迷路或导航错误。
四、车辆维护：
车辆的保养和维护是司机必须重视的工作之一。我在试用期内严格遵守公司的车辆维护规定，并承担着车辆保养的责任。
我定期检查车辆的机油、水温和轮胎等各项指标，并及时修理或更换有问题的部件。通过我的努力，公司的车辆保持良好的工作状态，减少了因车辆故障而导致的延误。
五、服务态度：
作为一名司机，良好的服务态度能够给乘客留下深刻的印象。我在整个试用期内都保持着友善、耐心和周到的服务态度。我积极与乘客交流，了解他们的需求，并尽力满足他们的要求。
六、工作态度：
在整个试用期内，我努力以积极的工作态度完成任务。我严格遵守公司的工作安排和规定，始终保持良好的工作纪律和态度。
七、临时任务：
在司机的工作中，有时会出现一些临时任务或突发情况。在试用期内，我面临过几次这样的挑战。我学会了如何迅速应对，并在最短时间内完成任务。这些经历让我更加了解和适应了这个行业的工作环境。
八、总结与展望：
总的来说，我在试用期内表现出了良好的驾驶技能和服务态度。我通过努力学习，在司机岗位上取得了显著的进步。在未来，我将继续努力提高自己的驾驶技能，加强车辆维护和服务质量，为公司做出更大的贡献。
通过这段试用期的经历，我深刻认识到毅力和努力是成功的关键。我将以我的积极态度和专业知识，为公司的发展贡献自己的力量，并不断提升自己，在司机这个岗位上取得更大的成就。
岸吊司机试用期个人总结【篇10】
一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证党政领导的用车。现将我一年试用期工作总结如下：
一、加强学习
一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的.维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。
三、转变作风
树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇党委、政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。
岸吊司机试用期个人总结【篇11】
司机职位试用期工作总结范文
本人从***年勤奋工作。在这三个月的`工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的一切任务，得到了领导的肯定。
在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高驾驶技能。在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。
为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。
使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣。
岸吊司机试用期个人总结【篇12】
时间过得真快，转眼间试用期就要过了，这半年里，自己努力了很多，也进步了很多，学到了很多之前没有的东西，从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，实习培训中，各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加，公司对我进行了早期的理论教育，然后是几个月的跟车实践学习，现在我能独立操纵，一些小毛病也能及时找出并排除。
本人一直勤勤奋恳地工作，严格要求自己，虚心向先辈请教，作为一位驾驶员，我们应当做到 一 爱车如己;二 检验车辆;三 安全第一;四 做好本职工作。
1、身为驾驶员应当做到保持车辆整洁，卫生，干净，能够熟练把握自己所驾驶车辆的性能，按章办事，优良服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作
2、身为驾驶员应当做到留意保养，定期检查，及时维修，定期对吊车进行保养，保持车身光洁，严格依照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，我还认真学习吊车知识，把握吊车的基本结构和工作原理，发现异常尽可能找出故障并及时排除
3、在工作中，始终保持一个苏醒的.头脑，集中精力，按章操纵，时刻把‘安全’二字放在心中，爱岗尽业，吃苦刻苦，以服务为本，决不让人等车，行车中做到安全第一
4、作为一位驾驶员，要服从领导的要求与调度安排，遵守公司规章与制度
不能擅自离开自己的工作岗位，做好本职工作
领导的关爱和工作条件在不断改善给了我工作的动力，同事间的友谊关怀和协作互助给了我工作的舒适感和踏实感，‘企业文化’氛围给了我工作的信心，我知道， 我还有很多不足的地方，但我深信自己能在今后的工作中表现得更好