ｃｒｏＯＤ ／Ｙ 口关注）））））＞）））＞＞＞）＞）））＞＞＞）） 发展机遇 的石油公司纷纷调整策略，开始将 油业务纳入自己的经营体系。在法 ，ＢＰ与法国最大的零售商家乐福建 了战略合作关系，这一结合产生了 １大于２的效应，不仅有力地促进了 品业务的发展，同时也促进了非油 的销售。道达尔在欧洲开展非油业 的加油站占总数８５％以上，对加油 毛利贡献率稳定在６０％以上。意大 成品油销售企业为在激烈的竞争中 活下来，纷纷在加油站开设了便利 罗佐县 利润空间，非油业务此时开始出现在 店等非油销售业务，非油业务同样成 加油站经营者的视野中，由此打破了 为加油站收入的主要来源。德国境内 在人们传统的观念中，石油公司 加油站油品销售的单一格局。经过若 成品油销售企业利用加油站便利店可 ｜由生产经营为主业，经营非油业 干年的发展，非油业务的发展出现了 以不受经营时间限制这一优势，实现 乎是“不务正业”，但从现实的表 意想不到的变化，在加油站业务体系 了非油业务的快速发展。 ，这一传统观念正在受到石油公 中的地位迅速提升，逐渐由配角走向 日本的加油站在面对激烈竞争 ＿由业务比重日益增大这一客观事 主角。当前在发达国家衡量一个加油 时，采取了增加加油站服务项目和服 颚覆。当前，无论是国际石油公 站是否有竞争力的主要标志已不仅仅 务内容，积极开发与汽车消费相关的 国内石油公司对非油业务都给 是油品销售量，非油业务的发展已经 产品或劳务市场的应对方法。日本 高度重视。作为国内大型的石油 逐渐成为业界公认的重要指标之一。 加油站的经营内容变化和欧美国家 企业集团，中国石化的非油业务 当前在美国的１７．４万座加油站 一样，均是由单一的成品油销售走向 短的两年时间内取得了长足发 中，有１２万座加油站设有便利店，约 集加油、便利店、洗车、美容、修理服 来了加快发展的新起点。 占６９％，另外还有８０００家大型超市设 务于一体的多元化经营模式。与此 发达国家加油站非油业务 在加油服务区。以便利店经营为基 相对应，加油站的现金流结构也在悄 础，包括汽车美容、汽车维修在内的 然发生变化，非油业务的收入和利润 主角 非油品销售组合业务也迅速地围绕 占比均不断提升。 】Ⅱ油站开始经营非油业务最早出 加油业务发展起来。据ＥＩＡ等权威机 美国，近几十年在日本和欧洲也 构提供的数据显示，美国的加油站便 经济实力、市场竞争及油价 迅速发展。在人们的传统印象 利店销售收入占总收入的比重虽只 波动推动非油发展 】油站的主营业务就是成品油销 有３０％～４０％，但形成的利润却占总 ；他无关油品销售的业务一开始 利润的５５％～６５％。 影响加油站非油业务产生、发展 ；ｌ起人们的重视。但从当前的发 近些年随着市场竞争日益激烈， 和壮大的最主要、最深层次的因素是 兄看，这种传统观点已被事实所 在法国、意大利和德国从事成品油销 一个国家经济发展水平，这一点从欧 中国石化２０１０／８ ７ ）＞））＞）））＞＞）＞）＞）＞＞）））））））＞）关注口 ｓｉｎｏｐｅｃｍｏｎｔｈｌｙ 美、日本等非油业务发展水平较高这 一油价波动给加油站经营带来的压力， 被开发出来，而后者才是便利店真正 的经营目标，因此需要提升非油业务 事实就能体现出来。经济发展水平 在未来的加油站结构调整过程中将广 高的国家汽车保有量大，交通运输行 受青睐。业发达，直接拉动成品油消费，继而带 动非油业务发展。一般认为一个国家 人均ＧＤＰ达到３０００美元时，非油业务 的层次。但从发展的角度看，中国石 化开展非油业务的潜力很大，这主要 抓紧机遇，快速发展中国石 是因为随着我国经济发展水平的日益 化非油业务 ２００８年中国石化全面启动非油 提升，汽车消费正在成为经济生活中 的一大亮点，汽车消费的攀升无疑将 才会迎来较大的发展空间。这也从另 一方面说明，非油业务的发展是一个 对加油站的规模和结构布局产生冲 击，继而拉动非油业务，这一点可视为 发展非油业务的天时优势。同时，中 国石化在全国拥有近３万座加油站， 绝大多数分布在我国经济发达、消费 循序渐进的过程，不可急于求成。 从技术层面看，美国、欧洲、日本 加油站非油业务的发展历史揭示出竞 品业务以来实现了快速发展，主要表 现在３个方面：一是形成了覆盖主要 市场的便利店网络，为加快发展非油 品业务奠定了坚实基础；二是经营规 争是非油业务在加油站得以迅速发展 的关键推动因素。从前面的分析可以 模快速扩大，实现了后来居上；三是油 非互促效果明显，通过非油业务开展 改善了加油站形象，服务功能得以扩 展，客户的满意度和忠诚度得到了进 一水平高的地区，具有发展非油业务的 地利优势。 看出，美国和日本等均属于发达国家， 市场化程度比较高，加油站经营接近 自由竞争程度，加油站市场准入难度 较小，这一现象导致加油站的经营一 从发达国家的经验看，加油站的 非油业务是规模经济和范围经济的 产物，非油业务发展最终须以加油站 为载体，离开了加油站就无特色可 言。因此，非油业务要想取得大发 展，必须始终紧扣成品油消费群体的 步提升，有效促进了油品扩销增 般不会获得很大利润，充其量获得平 均利润。由于数量众多，如果经营业 务单一，经营稍有闪失就极有可能被 市场淘汰。因此，发展多元化经营对 加油站来说可能是必须和必要的，有 助于经营安全。 量。虽然中国石化非油业务在短短的 几年时间内取得了较大进步，但同国 际石油公司相比，在营业额、利润水平 方面的差距还是客观存在的，有必要 消费结构特征及发展趋势。市场机 借鉴国际石油公司发展非油业务的经 验和做法，促进中国石化非油业务健 康发展。因此苏树林总经理在７月召 开的非油工作会议上审时度势提出了 将非油业务作为中国石化的主业之一 来加快发展。 制会让加油站的成品油销售与非油 业务销售不断形成新的均衡点。随 着国内成品油价格机制的进一步理 与加油站竞争密切相关的另一个 重要因素便是国际油价波动。当前的 国际油价波动已成为常态。如前所述， 加油站市场准入门槛较低，竞争较为激 烈，油品销售利润本来就比较低，加上 国际油价波动的影响，加油站赔本销售 成品油都有可能。如果经营范围单一， 风险就会随之加大。而诸如汽车美容、 餐饮、汽车修理等非油品销售业务利润 则相对稳定，受油价波动影响幅度较 小，可以抗衡或减缓国际油价波动对加 油站利润的冲击，有效地分散市场风 险，自然而然地就会成为加油站的经营 业务的重要发展方向。 顺，加油站非油业务之间的竞争日益 激烈是不可避免的，只有独辟蹊径方 有可能在竞争中胜出。换而言之，只 有那些敢于坚持非油业务差异化经 营战略，能够在非油业务销售方面做 出特色，并能在竞争中做到以质取 以便利店为代表的石油公司非油 业务的开展，很大程度上取决于经济 发展水平。从宏观指标看，人均ＧＤＰ 水平决定了非油业务的发展水平。我 胜，做到人无我有的加油站，方能在 激烈的市场竞争中站稳脚跟，求得更 国ＧＤＰ总量虽位居世界前列，但人均 水平依然居于较低水平，加油站便利 店整体处于起步阶段。目前绝大多数 加油站仅仅具有便利店的一些初级的 服务功能，仅能提供些小商品的买卖 和交易，未能形成规模，通过专业化经 营为社会居民提供服务的潜力远远未 大、更快发展。团 非油业务可以有效减缓竞争以及 ８ 中国石化２０１０／８