呼和浩特职业学院《电力机车机械部分》
理论期末考试试题（A）
铁道 学院（部） 2010～2011 学年度第一学期
年级专业： 10电气化 姓名： 学号： 注意：满分100分，考试时间60分钟。 题号
得分 一、 填空题（每小题2分，共30分）
1.电力机车由___________和____________空评卷人 气管路系统组成。
2.某电力机车走行部为三台、六轴转向架，转向架的动轴为单独驱动，转向架间无直接的机械联系。其轴列式用字母法表示为_____________。
3.牵引缓冲装置即指_________和_________。 4.SS4改电力机车通风系统设有___________、____________和制动通风系统。
5.SS4改电力机车控制管路系统主要向__________、___________、门联锁阀和高压电器柜等设备提供压缩空气。 6.转向架的作用是传力、________转向和__________。 7.轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为_________；与钢轨内侧面接触的部分称为__________。
8.轴箱定位起到________________和________________的作用。 9.主悬挂设置在_____和_______之间。
10.对于速度高的机车，其悬挂装置的特点是一系_____二系_____。
11.油压减振器的工作过程包括_________和________两个过程。 12.电机悬挂中，________和_______又称为全悬式。 13.车钩的三态作用包括：闭锁、_____和___三种作用。
14.降低机车牵引点可以减小转向架的_________，提高机车的_________。
15.车体支承装置是__________和__________的连接部分。
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一 二 三 四 五 总分 评卷人
二、单项选择题（每小题2分，共30分） 1.SS4改电力机车的持续功率是_________KW。 得分 A.4320 B.6400 C.4800 评卷人 D.3600
2.SS4改电力机车的劈相机在________室。
A.Ⅰ端电器 B.辅助 C.Ⅱ端电器 D.变压器 3.SS4改电力机车制动通风系统的冷却风从______吸入。
A.车底大气 B.侧墙百叶窗 C.车顶百叶窗 D.侧墙和车顶百叶窗
4.SS4改电力机车单节共装有________个砂箱和撒砂器。 A.2 B.4 C.6 D.8
5.SS4改电力机车动轮踏面锥度为______的一段是经常与钢轨接触。
A.1：10 B.1：15 C.1：20 D.1：40 6．下列弹簧中几乎不具有吸振能力的是_________。
A.板弹簧 B.圆弹簧 C.橡胶弹簧 D.板弹簧和橡胶弹簧 7.下列因素中，_____愈大，油压减振器的流动阻力反而愈小。 A.活塞的速度 B.节流孔的孔径 C.油液的粘度 D.活塞的速度和节流孔的孔径.
8.在长大下坡道，连续实施空气制动时，轮箍发热，容易发生________。
A.轮箍崩裂 B.轮箍弛缓 C.蛇形运动 D.车轴断裂 9.机车上的油压减振器和圆弹簧组采用________。
A.并联 B.串联 C.混联 D.因机车而定 10.SS4改电力机车牵引电机悬挂端悬挂在________上。
A.车体底架 B.转向架构架牵引梁 C.车体底架牵引梁 D.车轴 11.SS4改电力机车牵引电机抱轴端支承在_________上。
A.车体底架 B.转向架构架牵引梁 C.车体底架牵引梁 D.车轴 12.SS4改电力机车采用_________的牵引杆装置。
A.中央斜单杆推挽式 B.中央推挽式 C.平行杆式 D.中间推挽式 13.在转向架和车体底架之间，装设有摩擦减振器，其作用是衰减车体的________。
A.蛇形运动 B.纵向运动 C.摇摆运动 D.垂向振动 14.车钩连挂时至少有一个车钩处于_________位置。 A.闭锁 B.开锁 C.全开 D.其它 15.SS4改电力机车采用_________号自动车钩。 A.3 B.13 C.15 D.23
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三、判断题（每小题2分，共20分） 1.SS4改电力机车是重载货运机车（ ）。 得分 2.SS4改电力机车单节车共分五个室依次分别
评卷人 是Ⅰ端司机室、Ⅰ端电器室、机械室、变压器室和Ⅱ端司机室（ ）。
3.SS4改电力机车在升弓状态下，可打开高压室门检查设备（ ）。 4.辅助管路系统辅助装置直接使用的是总风缸的压缩空气（ ）。 5.轴重愈大，有利于提高机车功率，故可通过增加轮对重量来满足要求（ ）。
6.为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象（ ）。
7.弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性地传到钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化（ ）。
8.转向架的假想回转中心可在一定的范围内变动，而不是一个确定点（ ）。
9.电力机车齿轮传动装置都是减速齿轮传动（ ）。 10.电力机车的车钩不允许有一定的偏倚量（ ）。
四、综合题（三小题，共20分） 1. 写出机车运行中重力及牵引力的传递（10分）
2. SS4改电力机车车体的组成（5分）
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得分 评卷人
3. 写出SS4改电力机车车顶及各室的主要设备名称（不少于10个，5分）
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