GXXXXXX至XXX公路（XXX县境内）
改建工程B标段
雨水泵站深基坑专项施工方
案
编号:
编制单位：XXXXXXXXXXX有限公司 GXXX国道XXX至XXX公路改建工程项目经理部
编制时间: 2016年8月
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项目经理部
施工方案(组织设计、安全专项方案、常规技术方案)审批页
工程名称 方案名称 编制单位 编制人 GXXX国道XXX至XXX公路（XXX县境内)改建工程B标段 雨水泵站深基坑专项施工方案 XXXXXXXXXXX有限公司GXXX国道XXX至XXX公路改建工程项目经理部 签名： 编制时间： 工程 意见: 签名: 日期： 签名: 日期： 意见： 审核 项目总工 签名： 日期： 意见： 项目经理 (若需要） 签名： 日期： 2
技术 意见： 安全 质量 意见： 意见： 签名: 日期： 签名： 日期 3
目 录
第一部分 工程概况 ............................................................... 5
一、参建单位 ................................................................ 5 二、工程简介 ................................................................ 5 第二部分 编制依据 .............................................................. 7
二、 机械设备保证措施及配制计划 ............................................. 8 第四部分 工程特点分析与危险源辨识及采取的相应措施 .............................. 8
一、工程特点分析 ............................................................ 8 二、主要危险源分析、辨识及采取的相应措施 .................................... 8 三、其它危险源分析、辨识及采取的相应措施 .................................... 9 第五部分 主要施工方法 ......................................................... 12
一、施工程序 ............................................................... 12 二、施工准备 ............................................................... 12 三、土方开挖施工措施 ....................................................... 12 四、基坑回填技术要求 ....................................................... 14 第六部分 施工安全保证措施 ...................................................... 14
一、组织保证措施 ........................................................... 14 二、技术措施 ............................................................... 15 三、应急预案 ............................................................... 18 四、监控方案 ............................................................... 21 五、 降水方案 .............................................................. 25 第七部分 劳动力计划 ........................................................... 28 第八部分 计算书 ................................................................ 30
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深基坑专项施工方案
第一部分 工程概况 一、参建单位
设计单位：XXX城乡规划设计研究院、XXX市政工程设计研究院有限公司; 监理单位：XXX建设监理有限公司;
建设单位：XXX县城市建设投资发展有限公司； 施工单位:XXXXXXXXXXX有限公司。 二、工程简介
2。1工程名称：GXXX国道XXX至XXX段（XXX县境内）公路改建工程B标段XXX路及雨水泵站重力管道深基坑工程。
2.2工程概况：
根据《GXXX国道XXX至XXX公路（XXX县境内）施工图》,320国道采用下穿方式穿过XXX铁路立交桥，在铁路西侧K778+790处设置最低点（23。770m），故在K778+260-K779+010段形成低洼地，汇水面积约3.28公顷,该段道路比周边用地低，排水比较困难。GXXX国道改造施工图中该段排水设计为：两侧雨水向中间汇合，在K778+760处汇总雨水管为DN1200，管内底高程为21。48m。
为解决GXXX国道下穿铁路立交桥排水问题，经论证确定方案为：下穿立交段雨水经XXX路向西排入105国道处古塘排渍道（XXX），该处常水位19。7m，最高控制水位22.2m。对于10年一遇以内下穿立交段雨水通过管道重力自流至古塘渍道，对于超标准雨水通过500立方米调蓄池调蓄和雨水泵站排水，其综合能力能应对50年一遇暴雨.
该方案需要沿K778+260—K778+760西侧和XXX路南侧设置两套雨水管，一套为立交段雨水管重力出水管（埋深7.29m～3。91m），一套为XXX路南侧道路雨水管，为XXX路南侧地块服务,并承接雨水泵站出水。设计在GXXX国道K778+780处道路外设置一座雨水提升泵站，占地1197.2平方米，内置一座500立方米调蓄池和一座预置泵站。并设置一套重力雨水管和一套压力出水管，接至XXX路南侧。
现场情况：现场已相应采用井点降水,但由于土质细砂层,稳定性差。过程中应采取降水及支护并用的方式进行开挖.
2。3基坑深度及结构：
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开挖深度:预置泵站基坑开挖深度为7.15m，调蓄池开挖深度为6.2m.
该深范围内分布的地层主要有：细砂层、流砂层。拟采用方案：大开挖法（降低场平标高，消除危险源）,挖除顶层2。5m厚土层后，采用1：1放坡大开挖。
2.4 工程周边情况和地下情况：
拟建场地周边环境条件相对较为简单，但基坑处于砂层中。 2。5地下水情况:
设计图纸说明:勘察期间测得初见水位埋深14。5—14.8m，稳定水位埋深21。00m（相对黄海高程15.7m左右）.根据XXX地区水文地质资料,地下水水位年变化幅度在2.00m左右.
现场开挖挖过程中地下水丰富。 2.6工程土质概况
根据设计文件提供场地勘察地层主要有：第四系更新统冲积层（Q3al)，岩性为粉质粘土、中砂、粗砂、砂砾,近地表为杂填土（Q4ml）、耕填土（Q4pd)。据其岩性及工程
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地质特征，共划分为5个工程地质层，一个地质亚层，自上而下分述如下:
（1）杂填土：场地表部仅雨水管道沿线（ZK4、ZK5钻孔附近）分部.红褐、灰黄、黄褐、杂色，湿、松散状态，主要由粘性土、碎石、砖块等建筑垃圾组成，为近年回填而成，欠压实固结。层顶面埋深0。00m，层顶面标高25。29～36。67m,层厚0。00～2。20m.
（2）耕表土：主要分部于雨水泵站、调蓄池处（ZK1~ZK3钻孔附近）。红褐、灰黄、黄褐，湿、松散状态,主要由粘性土组成，含植物根茎。为耕种土。层顶面埋深0.00m，层顶面标高36。6~37。02m，层厚0.00~0。5m。
(3）粉质粘土:场地内各钻孔均见分布.红褐、红黄、黄褐.湿、可塑状态，含铁锰质氧化斑点，似花斑状构造，含粉砂质较高。摇震无反应，干强度中等，韧性中等，稍光滑,底部粉砂质含量增高，似粉土。空间分布较稳定，厚度变化较大.层顶面埋深0。4~2。2m，层顶面标高34.47～36.52m.平均标高35。62m，层厚2~6。8m,平均厚度4。82m。
（4）中砂：场地内各钻孔均揭露。浅黄、褐黄、黄色，稍湿—饱和、稍密—中密状态，上部含粘粒较高。级配好，分选性差，土质均匀。空间分布稳定，厚度较大。层顶面埋深4。00~7。3m，层顶面标高29。3~32.47m,平均标高30.8m，揭露厚度7.4~17.3m。
粗砂：场地内仅ZK4钻孔揭露。浅黄、褐黄、黄色，饱和、中密状态,级配好，分选性差。含细砾，砾含量约占10-15%，亚园形为主，石英质.空间分布较稳定，厚度稍薄.层顶面埋深21.5m，层顶面标高15。17m，层厚1。5m。 第二部分 编制依据
(1)《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）； （2)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330－2002); （3）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； （4）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB 50497-2009）； (5）《基坑工程手册》(第二版，中国建筑工业出版社，2009。11) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011） 《危险性较大分部分项工程管理办法》87号文件 《XXX危险性较大分部分项工程管理实施细则》 施工图纸：工程设计图纸 第三部分 施工计划 一、施工计进度
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基坑工程计划于2016年10月10日开始至2016年10月26日结束。
二、 机械设备保证措施及配制计划
（1)根据施工进度计划，分析计算机械设备需求，提前落实充裕数量的机械，满足进场时间和数量的要求。
（2）施工机械设备调遣进场以前做好检查维修，并在施工全过程中加强日常维修和保养，建立机械设备技术性能和维修保养档案，使机械设备总能处于良好状态,保证施工顺利进行。
(3)机械设备的管理由经营采购部负责，对机械设备的购置和租用进行严格控制。设备进场前必须验收合格后方可投入使用.
(4)设备的使用严格遵守操作规程，操作人员持证上岗，强调操作人员的技能水平，提高作业效率。
(5)机械设备配置计划 设备名称 自卸汽车 装载机 挖掘机 压路机 水 泵 潜水泵 发电机 全 站 仪 水 准 仪
规格及型号 15T 50 200 XS262J Φ80 800方/小时 250kw 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 7 3 3 1 13 24 1 1 1 第三部分 工程特点分析与危险源辨识及采取的相应措施 一、工程特点分析 本工程具备下列特点:
1.本工程基坑深6.2～7。15m,最大开挖深度约7.15m,根据基坑周边情况,基坑采用大开挖法，即场平标高先行降2。5m，再开挖基坑。
2。据地勘报告，本工程基坑底多为砂层,地下水丰富,需考虑降水方案,则应考虑施工井点降水措施。
二、主要危险源分析、辨识及采取的相应措施 其主要危险源如下: 1.主要危险源分析、辨识
①可能引起支护结构强度破坏及整体失稳的主要危险源：
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1）边坡稳定、抗倾覆（圆弧滑移及埋置深度）； 2。针对主要危险源采取的相应措施 ①基坑边坡相邻的监控措施
由于周边有道路及临边建筑物，基坑开挖深度较大，基坑使用期间应做好围护结构及周边场内变形监测工作，确保安全。
1）在基坑土方开挖前安排专人对邻近基坑的道路进行详细调查，有无裂缝等缺陷，并进行拍照存档，以备土方开挖后进行分析。
2）安排专人监测基坑周边、基坑内的积水状况，密切注意、收集周边的近期天气预报及赣江的水文水位变化情况，并及时反馈信息，指导施工.
3)对边坡支护的位移、变形、管线的沉降制定监测方案，具体详第七部分监测方案。 ③基坑有组织排水措施
对于地表滞水，采取集水明排的措施处理。采用坡顶硬化、坡顶坡底设置截水沟、排水沟、集水坑集中抽排的方式。
上层滞水处理：采用明排措施。随着基坑向下开挖并支护，应从上而下设浅层泄水管，泄水管采用50PVC管，水平间距2.0m，竖向间距布设2。0m，管身设排水孔，并设置反滤层,插入土体长度40cm，外露10cm，角倾10度，在基坑顶部设置排水沟进行截水，坡底设置排水沟及集水坑进行排水，并通过抽水泵抽取集水坑的水到市政管网. 1）坑内排水
为了排除基坑内积水,在基坑底部四周设置排水沟和集水井.排水沟及集水井均采用M5。0水泥砂浆砌筑MU7。5粘土砖。排水沟沟壁厚度为120mm,沟内侧净宽300mm,净深300mm。每隔30m设置一口集水井，井壁厚度为120mm,井体尺寸为0。6m×0.6m，井顶铺盖钢筋篦子板或60mm厚混凝土预制盖板。 ④基坑降水方案
本工程土方开挖主要为细砂层,而开挖深度约6。2～7。15m,土方开挖会受到地下水影响，特别是砂层，本方案中考虑采用井点降水方案,具体详第四章降水方案. 三、其它危险源分析、辨识及采取的相应措施 1. 其它危险源分析、辨识
在工程中除上述主要危险源外还可能产生下列种种类型的危险源: 1）各种工况下支护结构受力不同可能对结构产生的破坏; 2)地下水抽取速率过快、过量；
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3）基坑边沿堆载、超载引起的侧压力过大; 4）土方施工过快；
5）地下水位、支护结构变形、内力监控不力; 6）高空坠落事故；
7）失火、触电安全事故等。 2。针对其它危险源采取的相应措施 (1）基坑边坡稳定的安全防护措施
1）基坑开挖时，挖土应由上而下,逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土.且必须分层分段进行开挖，每次开挖深度不得超过3米，一次性开挖长度不宜大于20米。操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化.
3）由于本基坑重要性程序较高，设计要求严格,因此，在施工过程中，应切实做好各方面的协调工作，群策群力,确保本工程的安全.
4）根据建设方提供的红线坐标点，按建筑设计单位提供的建筑总平面图，测量放样，经建设方和监理方验收认可后开始施工。如果与基坑设计尺寸相差较大,应通知设计人员，做更正设计。
5）基坑土方部分，分段分层，严禁超挖，在机械开挖出支护坡面后，要求人工及时修整边坡,尽可能缩短边坡暴露时间。
6）施工过程中如遇障碍物或其它困难达不到设计要求时，立即通知设计单位调整和采取相应的措施。
7）用手推车运土，应先平整好道路.卸土回填,不得放手让车自动翻转。用翻斗汽车运土,运输道路的坡度、转弯半径应符合有关安全规定。 (2)深基坑内主体结构施工安全措施
1.深基坑支护施工仅是深基坑主体施工的前奏.故深基坑支护施工结束，并不意味着深基坑施工安全管理工作的结束,而仅仅是深基坑施工安全管理的开始。整个深基坑支护的安全监督管理工作必须一直持续到深基坑回填土结束。 2。特制定下列安全管理措施:
①深基坑支护工作结束后,施工队伍要及时向承包单位办理移交，并进行技术交底。要根据工程实际需要按承包单位的要求安排值班人员，在现场进行基坑的维护或抢修。 ②施工单位在基坑施工过程中必须按国家有关规定要求配备专职安全管理监督人员，并
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按应急预案要求成立相关组织机构,配备相应的材料、设备、器材。
③承包施工单位必须尽量减少深基坑的曝露时间，基坑土方结束后，迅速浇筑找平层，并尽快浇筑主体结构的底板、墙板。底板、墙板分项工序一旦结束，尽快组织回填土，以减少安全事故的概率。
3。在基坑中的钢筋、模板、砼等分项施工过程中,承包单位必须协调组织好对基坑支护的监测工作，及时监测、分析,进行信息化施工，消除事故隐患。 4。基坑四周设立围档，避免不相关人员进入现场,发生坠落事故.
5。基坑边沿护壁的水平侧向位移及地下水位的变化要进行针对性的监测，监测结果及时反馈以调整指导施工。如接近或超过预警值必须立即采取相应措施。 （3）机电设备使用的安全防护措施
1）机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要安设防护装置
2)施工机械和电气设备不得“带病\"运转和超负荷作业,发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。
3）必须安装超高、变幅限位器和力矩限位器,吊钩和卷扬机安装保险装置。
施工机械应搭设防砸、防雨操作棚；所有机械设备应经常性清洁、润滑、紧固、调整、不超负荷和带病工作;
机具接线严格采用一刀一闸，电工应经常检查,严禁施工人员违章随意作业。防止短路,损坏机具.
（4）施工用电的安全防护措施
1）要进行详细的施工用电组织设计,按照统一部署，统一施工,规范使用的原则来实施。 2）加大安全用电设施的投入,漏电保护装置、电缆、闸箱等要做到数量、质量均符合规定要求。
3)要做到安全用电六个一，既“一机一闸一箱一锁一接地一保护\"。 A、施工用电容量计算详见《施工用电》。
B、现场施工用电由变压器房用截面不小于30mm2的绝缘铝线（三相五线制）牵出，不超过30米的距离设一电杆。
C、露天处用电采用玻璃钢配电箱;室内用电处采用九夹板钉制的配电箱，且每一配电箱中均须设置漏电保护器，每一配电箱均应设锁,由电工负责管理。
D、现场使用的电动机具必须装有漏电保护装置，非机电人员不能随意拆改机电设备,施工电梯等必须装设避雷线，安装及拆除机械时，必须有安全防护措施等，所有机电设备
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必须安装地线。
E、配电箱每二层设置一个,楼层送电线路采用胶皮线，并经常检查有无破损,用电后切断电源，所有电源箱、电焊机,应设置防护罩，防止漏电、触电。
4）大量钢筋的场内运输和摆放须有组织有计划，且须专人管理、负责、长钢筋的运输过程中须防搭电，碰撞伤人。钢筋的焊接须有持合格证的人员操作，严格触电和烫伤，施工前必须要有详细的安全技术交底. 第四部分 主要施工方法 一、施工程序
可采取如下施工程序：
降水井施工→场平→反铲土方开挖→坑底垫层及排水沟施工→主体施工→基坑土方回填 二、施工准备
1.由于本基坑重要性程度高,设计要求严格，施工程序复杂，因此，在施工过程中，应切实做好各方面的协调工作，群策群力，确保本工程的安全。
2.必须制定规范的施工组织设计，并且在施工过程中，应有监测资质的单位进行监测方案的设计监测工作。
3.根据建设方提供的红线坐标点，按建筑设计单位提供的建筑总平面图，测量放样，经建设方和监理方验收认可开始施工.如果与基坑设计尺在进行基坑支护设计和施工之前，必须认真对施工现场情况和工程地质、水文地质情况进行调查研究，以确保施工的顺利进行.
三、土方开挖施工措施 （1) 开挖原则
1、开挖前应核验基坑位置及开挖尺寸线,施工工程中应该经常检查平面位置、坑底标高、坑壁坡度、排水及降水系统，并应随时观测周围的环境变化。
2、施工顺序应遵循计算工况，基坑开挖需遵循先撑后挖的原则,垫层随挖随浇，即垫层必须在见底后24小时内浇筑完成;无垫层暴露面积不宜大于200m2,减少土体蠕变引起的变形。
3、土方开挖必须遵循自上而下的开挖顺序,分层、分段按设计要求进行，严禁超挖；土方开挖要求分块、分层、分段,分层厚度一般为1-2m,分段长度宜小于20m，且宜预留土墩,将基坑开挖造成的周围设施的变形控制在允许的范围内。
4、机械开挖时，对坡体土层应预留10—20cm，由人工予以清除，修坡与检查工作
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应随时跟进,确保坑壁无超挖，坡面无虚土,坑壁坡度及坡面平整度应满足设计要求。
5、当开挖揭露的实际土层性状或地下水情况与设计依据的勘察资料明显不符，或出现异常现象、不明物体时，应停止挖土,在采取相应处理措施后方可继续挖土。
6、挖至坑底时，应避免扰动基底持力土层的原状结构，应立即对坑底进行封闭，即及时进行混凝土垫层，防止基坑底土体暴露时间过长。
7、基坑内所有的局部深坑开挖必须待普遍开挖深度的垫层形成并达到设计强度要求后，方可进行深坑的开挖。
8、邻近基础边缘的承台超深部分土方开挖时，应严格执行间隔开挖，并立即做好坑壁地胎模支撑结构。
9、地面及坑内应设排水措施，将渗流进基坑的水及雨水及时抽排出基坑；坑内排水严禁在坑边挖沟；在基坑顶四周也应设置排水沟,防止四周雨水流入基坑；雨季施工应加强排水工作。
10、一般地面超载控制在10KN/m2以内。基坑周边施工材料、设施或车辆荷载严禁超过设计要求的地面荷载限值。
11、在距离坑顶边线2.0m的范围内及坡面上,严禁堆放弃土及建筑材料等；在2.0m以外临时堆土时，堆置高度不应大于1.5m；重型机械在坑边作业宜设置专门平台或深基础；土方运输车辆应在设计安全防护距离范围外行驶。
12、机械进出口通道应铺设路基箱扩散压力，或局部加固路基。
13、应明确基坑开挖后土方运输路线、运输出入口位置,基坑坡顶应考虑运输车辆的附加荷载.
（2)基坑土方开挖的施工及要求
1）施工时,挖土需与支护施工密切配合，施工前应共同商定施工计划。根据锚索施工工艺，对挖土方的要求主要有：需分层开挖,分层厚度与锚索竖向间距相适应；需分段开挖，其目的是利用空间效应化解风险，减小边坡变形，分段长度以20。0m左右为宜；不得使挖出的作业面长时间暴露，原状土作业面暴露时间在4小时内应封闭；必须按设计开挖深度分层进行，开挖一层,支护一层，不得超挖。
2）每层土方开挖到位后（每层土方开挖深度详见设计施工图，超挖深度不得超过相应层土钉以下0。5m），应使用人工在8。0小时内将机械开挖成的边坡面修整.严禁超挖或在上一层未加固完毕就开挖下一层.
3）严格控制基坑边超载，除出土车道外，基坑四周8m范围内严禁超载,施工车辆
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应在基坑边指定的路线和位置行驶、停放，土方应及时外运.
4)基坑挖土施工应做到“五边\"即“边挖、边削、边浇、边铺、边砌\"，坑底无垫层时间不得超过48小时，确保基坑土体不长期暴露,提高基坑稳定性，并尽早施作地下室底板。
5）混凝土泵车、出土口及塔吊位置的围护结构应作进一步加强。
四、基坑回填技术要求
地下室顶板混凝土浇筑完毕及侧壁防水层施工完成，经验收合格后，结构外墙与基坑侧壁之间应及时回填.
1、填料要求：基坑回填土要求采用中粗砂,不得含有石块、碎砖、灰碴、有机杂物，严禁采用冻土、膨胀土、盐渍土。
2、填筑方法：采用机械挖填配合人工进行回填，并用汽油夯机夯实。施工应对称、均匀、分层进行，从坑内最低部位开始，由一端向另一端自上至下分层回填，每层厚度不大于200mm，压实系数≥0。94。
3、压实方法：采用机械夯实，打夯次数不少于3遍，将填土初步整平后，打夯要按一定方向四周对称进行，一夯半夯，夯夯连接，行行相通。
4、质量控制与检验：在夯实或压实后，要对每层回填的质量进行检验，符合设计要求后方可进行上层回填。
第五部分 施工安全保证措施 一、组织保证措施
施工前应成立专门的应急领导小组，来确保发生意外事故时能有序的应急指挥。 明确应急领导小组由组长 XXX 、副组长 XXX、XXX 、成员 XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、 等构成.
应急领导小组职责：
（1）领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高其应变能力.
(2）当施工现场发生突发事件时,负责救险的人员、器材、车辆、通讯联络和组织指挥协调.
(3）负责配备好各种应急物资和消防器材、救生设备和其他应急设备。 （4）发生事故要及时赶到现场组织指挥,控制事故的扩大和连续发生，并迅速向上级机构报告。
（5）负责组织抢险、疏散、救助及通信联络。
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（6）组织应急检查，保证现场道路畅通，对危险性大的施工项目应与当地医院取得联系，做好救护准备.
应急通信联络
遇到紧急情况要首先向项目部汇报。项目部利用电话或传真向上级部门汇报并采取相应救援措施。各施工班组应制定详细的应急反应计划，列明各营地及相关人员通讯联系方式，并在施工现场、营地的显要位置张贴,以便紧急情况下使用.
（1)事故报告程序
事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织急救.
（2）事故报告
事故发生后应逐级上报:一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员.发生重大事故（包括人员死亡、重伤及财产损失等严重事故)时,应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。 二、技术措施
一）、开挖产生的变形控制
基坑开挖阶段,当周边环境出现以下征兆时，应立即停止开挖，采取控制或加固措施，危险消除后，方可继续开挖。
1、坡面达到设计规定的位移限制；
2、基坑周边的道路、地面的沉降达到设计规定的沉降;基坑周边道路、地面开裂; 3、基坑出现局部坍塌； 二）、基坑安全防护措施:
1、为保护施工人员的安全，在基坑坡顶设置钢管护栏;
2、沿基坑施工范围采用安全防护措施并挂警示牌，同时有专人负责安全，以免非施工人员误入；
3、施工作业人员上下必须从设置的专用通道上下，不准攀爬模板、脚手架，确保施工安全。
三）、机械设备使用的安全技术措施
本工程有挖掘机及中小型机械设备若干，要消除机械伤害事故，重视机械的安全使用是十分重要的.机械在使用中应严格遵守安全操作规程.
1、挖掘机的安全使用
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①机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内,铲臂上及履带上,确保安全生产. ②挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员,以免造成电器设备的损坏。
③挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍,严禁违章操作。
④工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽（沟)边缘,停放在平地上，关闭门窗并锁住。
⑤驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题,不能带病作业，并及时汇报修理。
⑥必须做到驾驶室内干净、整洁,保持车身表面清洁、无灰尘、无油污;工作结束后养成擦车的习惯.
⑦驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续,并做好记录，以备结帐使用。
⑧驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作，如发现，给予经济处罚，造成的经济损失,由本人承担。
⑨对人为造成车辆损坏，要分析原因，查找问题，分清职责,按责任轻重进行经济处罚.
⑩要树立高度的责任心，确保安全生产，认真做好与建方沟通和服务工作，搞好双边关系，树立良好的工作作风，为企业的发展和效益尽心尽责，努力工作。
⑪挖掘机操作属于特种作业，需要特种作业操作证才能驾驶挖掘机作业。 四)、深基坑内主体结构施工安全技术措施
1.深基坑施工仅是深基坑主体施工的前奏.故深基坑施工结束，并不意味着深基坑施工安全管理工作的结束，而仅仅是深基坑施工安全管理的开始。整个深基坑支护的安全监督管理工作必须一直持续到深基坑回填土结束。
3。在基坑中的钢筋、模板、砼等分项施工过程中，总包单位必须协调组织好对基坑支护的监测工作，及时监测、分析,进行信息化施工，消除事故隐患。
4。基坑四周设立围档，避免不相关人员进入现场,发生坠落事故。 五）、施工用电安全措施
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(1）过路穿DN80镀锌钢管埋地敷设，供电系统做到“三级配电，两级保护” 三相五线制进行输电，保护零线不得与工作零线混接，施工机具严格执行“一机一箱，一闸一漏”标准要求。
①电缆直埋时，其表面距地面的距离不宜小于0。2～0.7m；电缆上下应铺以软土或砂土,其厚度不得小于100mm，并应盖砖保护。
②电缆与道路交叉处应敷设在坚固的保护管内。管的两端宜伸出路基2m。 ③低压电缆需架空敷设时，应沿建筑物架设，其架设高度不应低于2m;接头处应绝缘良好，并应采取防水措施，进入变电所配电所的电缆沟或电缆管在电缆敷设完成后应将管口堵实。
(2）接地保护及防雷保护
①整个施工现场临时用电线路及设备使用漏电保护作两级保护，即除用电设备的开关箱内装设漏电保护器外,还必须在总配电箱内装设一台总的漏电保护器。为保证漏电保护器正常运行和保证专用保护零线不断线，PE线必须在第一级漏电保护器电源侧的零线处引出。分配电箱引出PE线的连接点前侧的零线严禁通过任何开关电器.
②采用专用保护零线TN—S系统。即在TN-S系统中，保护零线应专用，不得作工作零线使用。所有电器设备外壳和保护零线均应与专用保护零线相联接。
③接零保护应符合下列规定:接引至电气设备的工作零线与保护零线必须分开，保护零线上严禁装设开关可熔断器；接引至移动式电动工具或手持电动工具的保护零线必须采用铜芯软线，其截面不宜小于相线的1/3,且不得小于1。5mm2;用电设备的保护的保护地线或保护零线应并联接地，并严禁串联接地或接零；保护地线或保护零线应采用焊接、螺栓连接或其他可靠方法连接。严禁缠绕或钩挂；保护零线和相线的材质应相同。
（3）配电箱和开关箱
①配电箱及开关箱的设置:全现场应设总配电箱，总配电箱以下设分配电箱，分配电箱以下设开关箱,开关箱以下就是用电设备。
②配电箱及开关箱的安装要求：配电箱、开关箱的安装高度为箱底距地面1.3～1。5m，箱体材料一般应选用铁板,亦可选用绝缘板，而不宜选用木质材料.配电箱所有开关电器必须是合格产品。不论是选用新电器还是延用旧电器，必须完整无损、动作可靠、绝缘良好,严禁使用破损电器；开关箱与用电设备之间应实行“一机一闸\"制，禁止“一闸多机”。开关箱的开关电器的额定值应与用电设备额定值相适应.开关箱内应设置漏
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电保护器，其额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应安全可靠；所有配电箱与开关箱应在其箱门处标注其编号、名称、用途和分路情况。
②配电箱及开关箱的操作：为防止停、送电时电源手动开关带负荷操作，以及便于对用电设备在停、送电时进行监护，配电箱、开关箱之间应当遵循一个合理的操作顺序.即：
送电操作顺序:总配电箱→分配电箱→开关箱 停电操作顺序:开关箱→分配电箱→总配电箱
③施工过程中总配电箱及一级配电箱上锁管理,钥匙由项目专业电工负责保管。其它分配电箱及开关箱钥匙由各班组长自己保管.
（4）熔断器和插座
①熔断器的规格应满足被保护线路和设备的要求；熔体不得削小或合股使用，严禁用金属线代替熔丝。
②熔体应有保护罩。管型熔断器不得无管使用；有填充材料的熔断器不得改装使用. ③熔体熔断后，必须查明原因并排除故障后方可更换；装好保护罩后方可送电。 ④更换熔体时严禁采用不合规格的熔体代替.
⑤插销和插座必须配套使用。一类电气设备应先用可接保护线的三孔插座,其保护端子应与保护地线或保护零线连结。
(5）移动式电动工具和手持式电动工具
①本工程选用二类手持式电动工具。电动工具上装设额定动作电流不大于15mA，额定漏电动作时间小于0。1的漏电保护器。
②负荷线采用耐气候型的橡皮保护套铜芯软电缆，不得有接头。
③手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等必须完好无损,使用前必须作空载检查,运转正常方可使用。
④移动式电动工具通电前应做好保护接地或保护接零。
⑤单独的电源开关和保护，严禁1台开关接2台以上电动设备.电源开关应采用双刀开头控制，其开关应装在便于操作的地方。
⑥移动式电动工具和手持电动工具应装高灵敏动作的漏电保护器。需移动时,不得手提电源线或转动部分.
⑦使用手持式电动工具应戴绝缘手套或站在绝缘物上。 三、应急预案
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一）、基坑应急措施
1、道路、管线和周边建筑物出现过大沉降及水平位移变形时，采取注浆加固道路和管线地基的方法控制沉降及位移。
2、坡顶地面出现裂缝应及时灌浆堵缝,防止地表水渗入土体。
3、土方开挖过程中支护结构出现变形过大或变形速率过大时应立即停止相应范围的土方开挖工作，视情况调整土方开挖速度,坑外卸载、坑底增加超前锚杆，坡面加密、加长土钉，打入排桩等措施,必要时用坑内回填措施以控制围护体的变形发展。
4、基坑支护的变形和内力出现超过设计值时，如该现象持续发生,首先在变形内力大的部位暂时停止挖土，有条件的区域在不影响基坑及周边建筑物的安全的前提下适当卸土,出现险情时可采用坑底堆土反压的措施抢险。
5.防渗水技术措施。及时有效地处理渗水问题是支护的关键所在。针对局部土层不均，孔隙率及渗透性具有一定的特点，则在开挖过程中，局部地段可能由于桩间土封闭不严渗水量较大,产生预料不及的情况渗水时，对基坑内的渗水采用明排的方法进行排水。
6。当坑底渗水(或涌水）严重时,应在坑底距离坑壁适当位置设置排水沟将水引流至集水坑中抽排至地面，以保证坑底干燥，以确保边坡稳定.
7.当坑壁含水量较高,并出现渗水或涌水现象时,可在坑壁或边坡处设置长度为1。5-2.0m的引流管,以减少坑壁水压和保持边坡干燥，以利于施工.
8。土方挖至设计标高时，为防止地下水和较弱土层上涌，应及时做混泥土垫层，以便将坑底封死。
8。局部坑壁位移过大,坑边出现裂隙。开挖前，应预先设立观察点，对基坑变形进行监测.严格控制坑壁变形值在允许范围内，如变形超过允许范围，应暂时停止开挖，可采用在相应位置适量设置预应力锚杆和外层拽拉加固等技术措施.阻止变形扩大,确保边坡稳定和周围建筑物﹑道路安全，对地面开裂等情况及时封闭，防止雨水渗入。
9。做好应急措施准备工作。在施工过程中,做好作业人员﹑机具和器材等方面的应急准备，如发生坑壁失稳征兆或过量过大时，可立即实施补强加固施工。
10.如果坡顶出现裂缝,位移监测结果较大或超出警报值,则应立即停止开挖土方，视情况采取坑外卸载，坑内反压，增加超前土钉等,情况紧急还应回填土方.
11。若由于暴雨等恶劣天气,坑内出现流砂险情况,应立即增加水泵抽水，同时采用黏土球回填封堵，必要时采用压密注浆等措施。
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12.若雨季施工，喷射混凝土中需加入速凝剂加快混凝土凝固速度。 13.若坑内水量较大，不能满足施工需要，应立即增设时明排设备进行降水。 14。现场应配备足够数量的砂包、钢管、水泥、水泵等抢险物资。
15。基坑开挖至回填完成前，坡顶一位基坑深度范围内活荷载最高限值为15KPa，严禁超载。
16。为确保施工安全和开挖顺利,在整个施工过程中（包括土方和地下室施工期）应进行全过程监测，实行信息化施工,通过现场监测，可及时了解基坑开挖过程中支护结构及周围土体的受力和变形情况，掌握基坑开挖时对周围环境的影响,以有效指导施工，及时调整施工方案,采取相对应的措施.
二)、突发事件技术措施
有生产安全事故应急救援预案、应急救援组织或者应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备.
三）、突发事件的应急抢救措施
配备符合规定的急救人员、保健医药箱和急救器材。 定期组织抢险队进行培训、演练，提高应急处置能力。
当发生突发事件时，要立即调动吊车等各种设备，抢救伤员，同时专人电话联系医院及相关部门救伤员时要注意不得强拉硬扯，按规定整体抬运,防止骨折伤员在搬运程中产生伤害,如停止呼吸应及进行人工复苏术，及时送往医院抢救。
项目部应准备应急抢险处置资金专款专用。 四)、。应急救援工作程序
1）当事故发生时小组成员立即向组长汇报，由组长立即上报公司，必要时向当地政府相关部门，以取得政府部门的帮助。
2）由应急救援领导小组,组织项目部全体员工投入事故应急救援抢险工作中去,尽快控制险情蔓延，并配合、协助事故的处理调查工作。
3）事故发生时，组长或其他成同不在现场时，由在现场的其他组员作为临时现场救援负责人负责现场的救援指挥安排。
4）项目部指定 XXX 负责事故的收集、统计、审核和上报工作,并严格遵守事故报告的真实性和时效性。
6。人员伤亡应急处理 1）向项目部汇报.
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2）应立即排除其他隐患，防止救援人员遭到伤害。 3)积极进行伤员抢救。
4）做好死亡者的善后工作,对其家属进行抚恤。 7.应急培训和演练
应急反应组织和预案确定后，施工单位应急组长组织所有应急人员进行应急培训。 组长按照有关预案进行分项演练，对演练效果进行评价,根据评价结果进行完善。 在确认险情和事故处置妥当后，应急反应小组应进行现场拍照、绘图，收集证据，保留物证。
经业主、监理单位同意后，清理现场恢复生产。
单位领导将应急情况向现场项目部报告组织事故的调查处理。
在事故处理后,将所有调查资料分别报送业主、监理单位和有关安全管理部门。 四、监控方案
一)、监测资质及监测原则
1、测量的技术依据应遵循中华人民共和国现行的《城市测量规范》（GJJ 8）、《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-2007)、《工程测量规范》(GB 50026）等。
本工程必须由具备相关资质的专业监测单位编制详细的监测方案并予以实施，监测数据成果必须按规范要求定期、及时、准确提交相关部门和单位.
2、监测原则
开展和加强监测工作，可以根据实时的变形数据，分析和预测基坑周边环境及围护体系的变形情况,及时采取有效措施,达到控制基坑变形，保护周边环境及基坑围护体系的目的。从基坑安全和对周边环境保护目的出发，结合本工程的具体情况，监测原则如下：
① 监测内容和监测点的布设，满足本工程设计和有关规范规程的要求，同时能客观全面反映本工程施工过程中周围环境和基坑围护体系的变形。
②采用的监测仪器满足精度要求且在有效的检校期限内,采用方法准确、监测频率适当，符合设计和规范规程的要求，能及时准确提供数据,满足施工的要求。
监测信息及时反馈工程各方，同时在日常的施工过程中加强对各项监测数据综合分析，找出产生原因并建议相应的对策，及时预测下道工序的影响，优化施工,切实达到信息化施工的目的。
二）、本工程需聘请有资质的监测单位承担基坑支护结构的位移及沉降监测工作，
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编制监控方案如下，监测方案主要内容应包括：
本基坑监测工作责任重大，工程中不得有任何意外,布设的监测内容应该能及时、有效、准确地反映施工中围护体的变化。 （一)监测内容与要求
1、支护结构的水平位移监测； 2、支护结构的沉降监测;
3、基坑周边道路及建筑物沉降监测；
（二）监测人员组成及采用仪器
1、监测人员组成 （1）、技术负责人：XXX （2)、项目负责人：XXX (3）、测量人员：XXX、XXX 2、采用仪器 （1）、水准仪：
采用苏一光DSZ2+FS1自动安平精密水准仪和与之配套的变形测量专用铟钢尺。水准仪主要技术参数如下:
自动安平补偿安平精度 ±0。3″ 测微器分划尺最小格值 0。1㎜ 往返测高差中误差 ≤±0.5㎜/㎞ （2)、全站仪：
采用日本进口拓普康GTS—332N全站仪，主要技术指标如下： 测角精度 2〃 测距精度 2mm+2ppm×D （三）实施监测工作流程
1、阅读设计图纸及其说明，理解设计意图及其技术要求;对工地及其周边道路、建筑物等进行现场勘察；与建设、监理单位协商，采纳各方合理建议。
2、布设基准点及监测点
（1）、基坑支护结构水平位移基准点，沉降的基准点布设在距基坑深度3倍以外不同的方位且稳定的地点，至少布设2—3个基准点.
（2）、布设监测点:根据《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-2007）中6。4.4.2条所
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述：“侧向位移观测点宜布置在冠梁上”的规定，结构为排桩支护的沉降、水平位移监测点布设在冠梁上.本工程支护结构为土钉墙支护，故沉降、水平位移监测点布设在坡顶上，位移监测点布设在墙体上，分别在的拐角处，具体如下：
1）沿支护结构顶面每隔20~30m设置一个水平位移及沉降观测点; 2）基坑周边道路每隔20～30m设置一个沉降观测点。
3）、沉降、位移布点示意图说明:“WY”为沉降监测基准点，“SM\"为基坑支护结构沉降监测点及道路管线沉降监测点；“WY”为基坑支护结构位移监测基准点，“SC”为基坑支护结构及建筑物位移监测点。各监测点的准确布点数量及准确位置，待到施工现场正式布点时,将根据有关规范和施工方案的要求以及现场的实际情况，布好点后与第一次监测成果资料同时提交。
3、监测方法
（1）、基坑支护结构水平位移监测:水平位移监测有视准线法、极坐标法、测角交会法等多种方法，因本项目受场地限制，本项目适合使用建筑变形测量规范中的极坐标法(个别点位根据现场实际情况）实施监测。在基坑开挖前，先对工作基点进行一级导线测量，确定工作基点坐标,然后测定各监测点坐标，取得初始值，作为基坑开挖以后监测各点位移的起算依据。后续监测，可用两个工作基点分别摆站定向，测定各监测点坐标，通过坐标增量计算出各监测点的位移方向和位移量，并定期检测基点的稳定性。一级导线测量主要技术要求如下： 测角中误差±5″
测距相对中误差≦1/30000 方位角闭合差（±10√n）″ 相对闭合差≦1/15000
（2）、基坑支护结构及基坑周边邻边建筑物及道路管线的沉降变形监测：基坑开挖前对水准基准点与监测点构成的水准路线进行闭合水准测量，按国家二等水准测量的精度要求施测,测量技术要求往返校差、附合或环线闭合差为±4√L或±0。3√n,并经严密平差计算，得出各点高程,取得各监测点的高程初始值，作为以后监测各点沉降的起算依据。基坑开挖后,每周期对工作基点与监测点构成的水准路线进行闭合水准测量，方法与精度要求同前，进而得出各监测点的沉降量，并定期检测基点的稳定性。
（3）基坑土体水平位移监测方法
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监测使用的仪器设备均需满足相关测量规范要求。
支护结构的水平位移监测通常采用测斜仪,测斜仪能测量仪器与铅垂线之间夹角的变化量，进行测量围护结构或土层各点水平位移的仪器。使用时必须先埋设测斜管。测斜管的埋设位置、深度视测试目的而定.测试土层位移是在土层中预钻φ139孔，利用钻机向孔内逐节加长测斜管,直至所需深度。然后，在管与孔壁间的空隙中回填水泥和膨润土拌合的灰浆。测试支护结构的位移时，则需与围护墙紧贴固定。量测时，让测斜仪在测斜管内一定位置上滑动，就能测得该位置处的倾角，沿深度各个位置滑动，就能测得围护墙或土层各标高位置处与水平位移。本工程水平位移的监测点详监测布置图。
(4）临边道路沉降监测方法
临边道路沉降监测采用高精度水准仪，测点布置详平面图. (四）监测周期
（1）基坑支护结构的位移、沉降及建筑物的位移监测：基坑开挖初期5天每2天观测一次；基坑开挖急聚下降阶段每1天观测一次；在地下室底板施工阶段,基坑支护结构的位移、沉降及邻边建筑物的位移量较稳定时2—10天观测一次；遇位移及沉降量变化异常及暴雨等恶劣天气应加密观测频率。
（2）基坑周边邻边建筑物及道路的沉降位移观测根据基坑支护结构观测数据的变化情况适时每天监测。如有异常及时反馈进行分析处理。
为了确保基坑及施工安全，在建筑物基坑开挖施工的过程中，除监测单位用测量仪器进行周期性的沉降与位移监测外,施工单位还应在每天施工期间派专人适时进行现场宏观观察，查看坡上地表有无沉陷、裂隙、坡体是否变形，喷射混凝土坡面有无裂隙、渗水现象，排水孔是否正常,建筑物是否有开裂情况等等,发现问题及时通知监测单位监测并及时采取安全防范措施，同时务必保护好监测点位标志。 （五）位移与沉降监测安全指标表
当天位移或地面沉降达到下列报警值时，应及时通知有关部位，以便分析原因，必要时采取加固措施处理:
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1)边坡水平位移：当天≥2mm；或连续3天≥1mm/d；或累计≥25mm。 2)边坡垂直沉降:当天≥2mm；或连续3天≥1mm/d；或累计≥25mm。 3）道路及建筑物沉降：当天≥1mm;或连续3天≥0。5mm/d;或累计≥25mm。 （六)提交监测成果资料
每次监测完毕及时整理成果资料提交委托单位.发现位移、沉降变化异常或位移、沉降量已达上表所示指标及时向建设单位、质量技术监理部门及时反映，以便优化安全措施。
提交成果资料如下：
（1）、基坑支护结构水平位移监测成果记录表； （2）、基坑支护结构沉降监测成果记录表;
(3）、基坑支护结构水平位移、沉降监测、周边道路管线沉降监测及周边建筑物位移监测点位图;
（4）、监测工期完工时应提交监测成果最终分析报告. （七）监测资料的分析、反馈、预警
1）监测人员必须针对收集的全部监测数据进行记录、整理、分析、存档.对各类应力、变形数据绘制成时间、应力曲线、时间、变形曲线。仔细分析总结工程结构的应力、变形的变化规律及时提供各阶段性监督结果报告,以利指导施工。监测人员一旦发现应力、变形数据有异常现象或接近报警值必须及时报警，并积极配合项目部进行原因分析，采取相应措施.
2）基坑开挖监测须由专业的监测队伍进行,并及时将监测资料反馈给建设单位、监理单位、施工单位、设计单位。
3)应特别加强雨天和雨后的监测，以及时对各种危及支护安全的水害来源进行仔细观测,严格坑外水流流入坑内。
4）在施工过程中，基坑边坡顶部的侧向位移与当时开挖深度比超过0.5％时，应密切加强观测,并分析原因。若超过1％并不收敛时,应及时采取应急措施，对支护结构进行加固处理。
五、 降水方案
本工程拟采用喷射井点降水施工技术措施来保证工程施工顺利进行.
（一)基坑排水措施
沿基坑两边设350×350㎜的截水明沟，防止地表水流向基坑。沿坑底的两侧挖排
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水沟进行基坑内导水,排水沟紧贴钢板桩施做，断面取0。3×0。3m, 坡度为0。5%，集水井隔40m左右设置一个，集水井的直径为0。8m，深度随挖土的加深适当设置，基坑内地下水流入集水井内后用水泵抽出坑外,经过沉砂池沉淀后排入外侧天然排水沟内。
(二）喷射井点降水排水措施 1、施工准备 1）、施工机具
（1)滤管：Φ48mm，壁厚3.0mm无缝钢管或镀锌管，长2.Om左右，一端用厚为4。0mm钢板焊死，在此端1。4m长范围内，在管壁上钻Φ15mm的小圆孔，孔距为25mm,外包两层滤网，滤网采用编织布,外再包一层网眼较大的尼龙丝网，每隔50~60mm用lO号铅丝绑扎一道，滤管另一端与井点管进行联结。
（2)井点管:Φ48mm，壁厚为3。0mm无缝钢管或镀锌管。
（3）连接管：透明管或胶皮管与井点管和总管连接，采用8号铅丝绑扎，应扎紧以防漏气.
（4）总管：Φ89mm钢管，壁厚为4mm，用法兰盘加橡胶垫圈连接,防止漏气、漏水。 (5)抽水设备：根据设计配备离心泵、真空泵或射流泵，以及机组配件和水箱. （6）移动机具:自制移动式井架（采用振冲机架旧设备)、牵引力为6t的绞车. (7)凿孔冲击管：Φ300×8mm的钢管，其长度为15m.
(8）水枪：Φ50×5mm无缝钢管,下端焊接一个Φ16mm的枪头喷嘴，上端弯成大约直角，且伸出冲击管外，与高压胶管连接。
（9)蛇形高压胶管:压力应达到1。50MPa以上。
（10）高压水泵：100TSW一7高压离心泵,配备一个压力表，作下井管之用。 2）、材料
粗砂与豆石，不得采用中砂,严禁使用细砂,以防堵塞滤管网眼。 3）、技术准备
（1）详细查阅工程地质勘察报告，了解工程地质情况，分析降水过程中可能出现的技术问题和采取的对策.
（2）凿孔设备与抽水设备检查。 2、井点安装 1）、安装程序
井点放线定位 → 安装高位水泵 → 凿孔安装埋设井点管 → 布置安装总管→ 井
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点管与总管连接 → 安装抽水设备 → 试抽与检查 → 正式投入降水程序。 2）、井点管埋设
(1)沿基坑四周距5-10m处开始布置井点,井点间距为10米.
（2）根据建设单位提供测量控制点，测量放线确定井点位置，然后在井位先挖一个小土坑，深大约500mm，以便于冲击孔时集水，埋管时灌砂,并用水沟将小坑与集水坑连接，以便于排泄多余水。
（3） 用人工将简易井架移到井点位置，将套管水枪对准井点位置，启动高压水泵，水压控制在O。4~0。8MPa，在水枪高压水射流冲击下套管开始下沉,并不断地升降套管与水枪。一般粉质粘土，按过去经验，套管落距在1000mm之内，在射水与套管冲切作用下,大约在20~25min时间之内，井点管可下沉lOm左右，若遇到较厚的纯粘土时，沉管时间要延长，此时可采取增加高压水泵的压力，以达到加速沉管的速度.冲击孔的成孔直径应达到300～350mm，保证管壁与井点管之间有一定间隙，以便于填充砂石,冲孔深度应比滤管设计安置深度低500mm以上,以防止冲击套管提升拔出时部分土塌落，并使滤管底部存有足够的砂石.
凿孔冲击管上下移动时应保持垂直，这样才能使井点降水井壁保持垂直,若在凿孔时遇到较大的石块和砖块,会出现倾斜现象，此时成孔的直径也应尽量保持上下一致。
井孔冲击成型后,应拔出冲击管，通过单滑轮,用绳索拉起井点管插人，井点管的上端应用木塞塞住，以防砂石或其他杂物进入,并在井点管与孔壁之间填灌砂石滤层,该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果，应注意以下几点：
A．砂石必须采用粗砂，以防止堵塞滤管的网眼.
B.滤管应放置在井孔的中间,砂石滤层的厚度应在60～lOOmm之间，以提高透水性，并防止土粒渗入滤管堵塞滤管的网眼。填砂厚度要均匀，速度要快，填砂中途不得中断，以防孔壁塌土。
C.滤砂层的填充高度，至少要超过滤管顶以上1000～1800m,一般应填至原地下水位线以上，以保证土层水流上下畅通。
D.井点填砂后,井口以下1。0～1。5m用粘土封口压实，防止漏气而降低降水效果。 3)、冲洗井管
将中15~30m的胶管插入井点管底部进行注水清洗,直到流出清水为止.应逐根进行清洗,避免出现“死井”。
4）、管路安装
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首先沿井点管线外侧,铺设集水毛管，并用胶垫螺栓把干管连接起来，主干管连接水箱水泵,然后拔掉井点管上端的木塞，用胶管与主管连接好，再用10＃铅丝绑好，防止管路不严漏气而降低整个管路的真空度。主管路的流水坡度按坡向泵房5％o的坡度并用砖将主干管垫好。并作好冬季降水防冻保温。
5）、检查管路
检查集水干管与井点管连接的胶管的各个接头在试抽水时是否有漏气现象，发现这种情况应重新连接或用油腻子堵塞，重新拧紧法兰盘螺栓和胶管的铅丝，直至不漏气为止。在正式运转抽水之前必须进行试抽，以检查抽水设备运转是否正常,管路是否存在漏气现象.在水泵进水管上安装一个真空表，在水泵的出水管上安装一个压力表。为了观测降水深度,是否达到施工组织设计所要求的降水深度，在基坑中心设置一个观测井点，以便于通过观测井点测量水位,并描绘出降水曲线。
在试抽时,应检查整个管网的真空度，应达到550mmHg（73。33KPa），方可进行正式投入抽水。
3、抽水
喷射井点管网全部安装完毕后进行试抽。当抽水设备运转一切正常后，整个抽水管路无漏气现象,可以投入正常抽水作业。开机后一个星期后将形成地下降水漏斗，并趋向稳定，沟槽土方工程可在降水4d后开挖. 第六部分 劳动力计划 1、项目部管理人员
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 机构名称 项目经理 项目常务副经理 项目总工 施工经理 经营经理 工程技术部 质量部 经营采购部 计财部 主要工作范围 全面负责、管理机构、管理制度等 全面负责、管理机构、管理制度等 施组，技术方案、质量、工程资料、质保体系 路基施工组织、计划、协调、安全环保管理 合同、计量、预算、决算 施工方案、施工计划、技术交底、现场管理 工程质量检验、验收、试验管理 机械设备管理、材料管理、材料验收及调配 资金回收、计量、预决算 28
姓名 XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX(兼） XXX（兼) XXX 10 11 12 安保部 协调部 综合办公室 安全、环境体系；安全、环境管理及检查 对外协调 项目信息、会务管理、接待等 XXX 卢平(兼） 杨文龙 2、组织框架图 项目经理 XXX 项目总工 XXX 项目常务副经理 XXX 项目副经理 XXX 工程技术部 XXX 质量部 XXX（兼） 经营采购部 XXX（兼） 财务部 XXX 安保部 XXX 综合协调部 XXX（兼） 各作业班组及专业施工队 3、作业人员
劳力组织布置由公司工程部配合项目经理部负责组织,依据施工进度要求的劳动力计划报表，选拔组织熟练程度高、能信任分项工程质量要求的技术工人，及时办理劳力进场和退场，并作好施工现场新工人的进场三级教育。劳动力可按照施工情况分批进场，并可根据实际施工情况进行调整。
作业人员安排见下表： 序号 1 2 3
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工种 土方组 小工 电工 工人数量 20人 5人 1人 备注 负责机械挖土、盘土、土方外运. 负责清土、排水沟、截水沟及抽水施工。 负责电线安装、抽水等。 第七部分 计算书 ——-——-—-——-———--————-———-———----—-——--—-----—-—-—---————------—--—-—-- ［ 支护方案 ］
—--—---—-——-—--————-——--——-———-—--———-—--————-——-———-——-————--—————--- 天然放坡支护
-—————-—--————-———-—-------—-——-----------——-———----—-—-—---———-—----— ［ 基本信息 ］
---——-—--———-—--—-—-—-————--———-——-—-—---—-——---——----————---—-————--— 规范与规程 基坑等级 基坑侧壁重要性系数γ0 基坑深度H(m) 放坡级数 超载个数 《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120—99 二级 1.00 4。650 1 1
--—--—-—-—————---———-—-——---———--—--———------—----——-----—---——-—-——-— ［ 放坡信息 ]
—---—--——---————-----———--—-—————-————--——------———----————--—-—-————— 坡号 1 台宽（m) 1.000 坡高(m) 4。650 坡度系数 1。000
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—-—--———----—-----—-——--—--———-—--———---—--—-————-——-—---—-—--———-—-—- 超载 类型 序号 1 超载值 作用深度 (kPa,kN/m） （m) 作用宽度 (m） —-- 距坑边距 (m） ——— 形式 --- 长度 （m) —-— 15.000 —-— —--——----——--—-———-——-—--———-—-———-—--—————-----——-—————---—-—----—--— [ 土层信息 ］
-—--——---——--——-———-—-——----——-—---——-————----——--—----——-—--———-——--- 土层数 内侧降水最终深度(m） 1 5.650 坑内加固土 外侧水位深度（m） 否 5。650
—-——--———-———-——-——--——-——-—-—--———————--———--—-————---—-——————-----—— [ 土层参数 ] 层号 1 土类名称 层厚 粉质粘土 (m) 粘性土 重度 （kN/m） 3浮重度 (kN/m) 3粘聚力 (kPa) 26。00 内摩擦角 (度) 14.00 与锚固体摩 粘聚力 擦阻力(kPa) 40。0 内摩擦角 水下（kPa） 水下(度) 23。00 9.00 10。00 18.6 8。6 —----———-——--—--——————-—-————-————--———-——-----—-—-—
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—----—--——--—-———---——-——-—-———---—----—-———--——-———---—----——-—--—--— [ 整体稳定验算 ］
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天然放坡计算条件: 计算方法：瑞典条分法 应力状态：总应力法
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基坑底面以下的截止计算深度: 0.00m 基坑底面以下滑裂面搜索步长: 5.00m 条分法中的土条宽度： 1.00m
天然放坡计算结果： 道号 1 整体稳定 安全系数 1.903 半径 R(m) 7。577 圆心坐标 Xc(m） 1。985 圆心坐标 Yc(m) 7.512 32
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