拌和站建设施工方案
1.工程概况
珠海市高栏港高速公路一期工程A2标位于珠海市高栏港经济区，为既有珠港大道上加宽改造项目，起止里程为K47+100～K59+201.631，全长12.102km。
本标段主要实物工程量有挖方1.17万m3，填方62.36万m3；软基处理：砂垫层15.76万m3，堆载预压39.16万m3，真空预压11.95万m3，袋装砂井900.97万m，CFG桩1.26万m，水泥搅拌桩7.98万m，预应力管桩44.09万m；排水管2.52万m；桥梁3980m/10座，其中大桥3745m/6座，中小桥235m/4座；涵洞64m/3座。 2.场地布置及基础设施建设
我标段桥梁工程多，砼总共设计需求量高达16万m3，高峰期日均砼需求量达700m3，同时考虑到周边施工场地的限制。鉴于这些因素，我部在主线桩号K49+400处左侧（珠港大道与升平大道交叉口附近）设置大型砼拌和站1处，占地面积6400㎡，最大砼生产率可达150m3/h。详见拌和站总体平面布置图。
拌和站内根据工作需要分别设置现场办公室、中心试验室、工人住宿等房屋设施，还有堆料区、砼拌和加工区、停车区、污水沉淀池、发电机房、地磅、蓄水池等区域和设施。
拌和站内所有场地全部采用C20砼进行硬化，厚度为20cm。场地四周采用砖墙围挡，墙高1.6m，墙面统一粉刷，做到整齐、美观。拌和站内设置大型砂石料仓4座，可堆砂石料共计4000m3，料仓地面采用C20砼进行硬化，料仓之间设置中隔墙，墙体采用C20现浇砼施工，高1.6m，墙厚0.5m。料仓设置有钢结构顶棚，顶棚框架采用型
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钢焊接而成，棚板采用彩钢瓦焊接。拌和站内设置30㎝×20㎝环向排水沟，地表设置3%横纵坡度，对雨水等进行集中排放至污水沉淀池，待处理后统一排放。
拌和机、配料机及输送带等设备基础均采用C20砼整体浇注。散装水泥罐基础分两次施工，扩大基础采用C20片石砼浇注而成，高1.0m，罐体基础采用C20钢筋砼现浇而成，高1.2m，基础顶端预埋钢板底座。
拌和站的各种配套设备安装、调试均有厂家或专业人员进行操作或指导。各种设备已调试完毕，自动计量系统已通过计量部门进行标定，已具备投入生产的条件。 3.人员、设备配置
拌和站人员、设备配置情况详见表3-1人员配置一览表，表3-2主要设备配置一览表。
表3-1人员配置一览表
职务 站长 调度 搅拌机司机 装载机司机 砼运输车司机 电工 维修工 材料员 杂工 后勤 人数（人） 计划进场 2 1 4 2 20 1 2 2 4 2 已经进场 2 1 4 2 12 1 2 2 4 2 凡成中、冯建 邹少均、刘攀、王负责人 备注 其余人员根据工程进展情况随时进场 益、郑雄丽 李成开、夏明珠 刘幼奇、周晓林 王阜才 2
合计 40 32 表3-2主要设备配置一览表 设备名称 拌和机 拌和机 散装水泥罐 输送带 电子计量配料机 布料机 砼运输车 砼输送泵 装载机 发电机 电子地磅 设备型号 HZS60型 HZS90型 100t 四仓 燕峰24m 8m3 佳尔华 中联 50型 300kw 120t 单位 套 套 个 套 套 台 辆 台 台 台 台 台 数量 1 1 5 2 2 2 6 2 1 1 1 1 备注 高峰期10辆 4.安全、质量和环保方案 4.1安全保证措施
1、安排经验丰富的管理人员和操作人员负责拌和站的管理工作。
2、工人进场前安全部门组织所有工人进行统一安全培训，进场后每周一参加周一安全学习。
3、拌和站内各种安全生产标识牌、警示牌和机械设备安全操作规程等统一制作，统一悬挂醒目位置。
4、进场各种操作人员（司机、电工、拌和机操作工等特种人员）一律持证上岗，统一进行有针对性的安全培训和考试，考试合格人员方可上岗。
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5、电力设备和机械设备检修时应有专职人员进行检修并有安全人员负责监督，各种设备开关及电源处均进行挂牌提示，防止其他人员意外启动电源，运行设备。
6、现场用电严格按照“三相五线制”，“一机一闸”的相关规定进行配置。各种配电柜统一标识，由专职电工负责安装、检修。
7、进场作业人员统一着装，安全帽、工作服及安全鞋佩戴齐全。 8、场地内大型设备及水泥罐等设施均安装避雷针，防止雷电伤害。
9、沉淀池周围采用钢管焊接防护栏进行围挡，并涂刷红白相间彩漆，悬挂警示牌。
10、项目部调度室与本地气象部门保持联系，详细了解天气情况。台风、暴雨等恶劣气候拌和站停止作业，并提前对设备进行检修和加固。
11、夜间有专职人员负责值班，场地内灯光明亮，车辆行驶有值班人员负责指挥和提示，减少车辆伤害。
12、拌和站内各种车辆严格执行“三不超、五不开”制度，即：不超速、不超载、不超劳，无证不开、无令不开、酒后不开、带病不开、不开带病车。
13、车辆在通过交叉路口时，要慢行、开指示灯、鸣笛，防止交通事故发生。如遇堵车等情况，统一听从现场协调人员指挥、疏导。
14、设备维护人员定期对设备、车辆进行检查、保养，确保设备运转正常，严禁带病运行。
15、利用每周日及月末安全大检查对拌和站进行全面细致的安全隐患排查，及时发现问题及时进行整改，责任到人，确保安全施工。 4.2质量保证措施
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1、工人进场前统一由中心试验室、设物部门组织集体培训，提高工人的质量意识和砼生产操作水平。
2、制定完善的质量管理制度和奖惩制度，严格按照制度进行执行，责任落实到个人。
3、拌和站进场的水泥、砂石料均有材料部门统一在大型生产厂家进行采购，进场后集中堆放，配置材料标识牌。标识牌应注明材料名称、产地、用处及是否合格等相关内容。材料进场后中心试验室按照取样频率进行抽检，抽检合格后方可使用，一旦发现不合格产品应在标识牌上标出，严禁用于砼的加工，并及时退场。
4、砼的生产配合比均有中心试验室统一进行试验、配置。拌和站严格按照试验配合比进行操作，若发现质量问题及时向试验室反馈并进行取样检测，同时暂停砼的加工生产。
5、进场后减水剂等其他材料做到妥善保管，做好防潮、防雨措施，一旦发现材料变质，立即清场。
6、试验室安排专人负责对拌和站施工砼进行监督、管理，按频率进行取样试验，确保砼的生产质量。 4.3环境保护措施
1、场地内设置排水沟和污水沉淀池，对积水和雨水统一收集，处理达标后方可进行排放。排水沟和沉淀池内沉淀物定期进行清理，运送至指定地点进行处理。
2、操作人员在进行作业生产时，一律佩戴防护口罩、防护帽和手套等防护用品，并进行定期的体检。
3、安排专人负责场地内的清扫、洒水降尘工作，确保场地清洁，无扬尘。
4、在大风天气，安排有专人对料场材料进行覆盖，或对场地内
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进行洒水降尘，防止粉尘随风扩散。
5、材料运输过程中，对材料进行覆盖或洒水，防止扬尘。 6、由专职维修工人负责拌和站机械设备的保养和维修，在作业过程中产生的各种固体废物、废油统一回收，统一处理。
7、维修人员定期对拌和站机械设备及砼运输车辆进行定期的保养和维护，确保机械设备正常运转，有效控制因设备运行而产生的噪声污染。
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水泥罐砼基础及防倾覆验算书
2801050水泥罐风荷载[10槽钢Φ150钢管及[16槽钢500Φ80钢管C20钢筋砼基础2.7
水泥管结构及受力示意图
G：为水泥罐重，包括罐体自重6t，可容纳水泥100t及支座按1t计。 S：为支座立柱底部垫板尺寸为：0.5m×0.6m H：水泥罐自身高度 h:水泥罐中心距基座高度 1、基础强度和基底承载力验算 基础砼强度验算：
P1=10N/Kg×1/4G÷S=10N/Kg×1/4(100+6)×103Kg÷(0.5m×0.6m)=0.88MPa
C20钢筋砼符合强度要求。 基底承载力验算：
根据地质资料该处基底承载力为160KPa。
对一侧3个水泥罐的基础承载力进行验算，基础分两层浇注。扩大基础为C15片石砼，厚1m，砼重量G1=2380Kg/m3×17m×5.4m×
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1m=218.484t;上层为C20钢筋砼，厚1.7m，砼重量G2=2380Kg/m3×16m×3.5m×1.7m=226.576t（钢筋重量忽略不计）。 基础底面积S=17m×5.4m=91.8㎡ P2=10N/Kg×（3G+G1+G2）÷S
=10N/Kg×[3×(100+6+1)+218.484+226.576]×103Kg÷91.8㎡ =83.45KPa＜160KPa 基底承载力满足要求。 2、散装水泥罐防倾覆验算
根据资料，珠海地区强风压可达0.5KN/m2，按50年一遇计算。水泥罐体受力情况如下：
Y[16槽钢Φ150钢管dLDX 钢结构支座示意图
以空罐时为临界条件，对砼罐钢结构支座进行强度检算。 根据力学分析，钢结构支座与砼基础连接处为最危险截面。 Q=1/4×0.5KN/m2×10.5m×2.8m=3.68KN
最大剪应力τmax=2×Q/A=2×3.68KN/3.14×(0.159m2-0.15m2) =0.42MPa＜125MPa(Q235钢抗剪强度) 强度检算
Mmax=1/4×0.5KN/m2×H×r×h
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=0.5KN/m2×10.5m×2.8m×（1/2×10.5+5)=37.67KN·m Nmax=10N/Kg×(6t+1t)÷4=42.5KN A=3.14×(0.159m2-0.15m2)=0.87×10-2m2 Ix=Ix1+Ix2=0.9×10-5m4 最大压应力
σ-max=-Nmax÷A-Mmaxy÷Ix
=-42.5KN÷0.87×10-2m2-（37.67KN·m×0.09m）÷0.09m4
=-4.92MPa
│σ-max│=4.92MPa＜215MPa(Q235钢抗拉强度) 支座强度满足要求。
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