凉山乐武及新凉牵引站改接冕山110kV线路工程
附着式钢管抱杆分解铁塔组立施工方案
西昌电力工程公司
2018年11月
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编制： 年 月 日年 月 日年 月 日年 月 日
目 录
一、工程概况及适用范围 ................................... 错误!未定义书签。
工程简述 .............................................. 错误!未定义书签。 本工程的特点： ........................................ 错误!未定义书签。 二、编写依据 ............................................ 错误!未定义书签。 三、作业流程 ............................................ 错误!未定义书签。 四、安全风险辨析与预控 ................................... 错误!未定义书签。 五、 作业准备 ............................................ 错误!未定义书签。
单个作业点人员配备 ................................... 错误!未定义书签。 单个作业点主要工器具及仪器仪表配置 .................... 错误!未定义书签。 六、 作业方法 ............................................ 错误!未定义书签。
施工准备 ............................................. 错误!未定义书签。 附着式钢管抱杆分解组立技术措施及要求 .................. 错误!未定义书签。 七、 铁塔组立安全及文明施工措施 ........................... 错误!未定义书签。
一般安全要求 .......................................... 错误!未定义书签。 防风、防火、防盗、防电害安全技术措施： ............... 错误!未定义书签。 地面组装安全要求： ................................... 错误!未定义书签。 吊装作业安全技术要求： ............................... 错误!未定义书签。 其它有关安全施工措施 ................................. 错误!未定义书签。 文明施工措施 ......................................... 错误!未定义书签。 做到工完、料尽场地清。 ................................... 错误!未定义书签。 八、质量控制措施及检验标准 ............................... 错误!未定义书签。
质量控制措施 .......................................... 错误!未定义书签。 . 质量控制表 .......................................... 错误!未定义书签。 . 检验标准 ............................................ 错误!未定义书签。 附件一：主要工器具受力分析计算书 ......................... 错误!未定义书签。
1、钢管抱杆选用及受力分析计算 ......................... 错误!未定义书签。 2、主要受力工器具的选用及计算 ......................... 错误!未定义书签。 起吊绳受力计算 ......................................... 错误!未定义书签。 作用于抱杆的轴向压力计算 ................................ 错误!未定义书签。 作用于抱杆顶的水平力计算 ................................ 错误!未定义书签。 牵引绳静张力计算........................................ 错误!未定义书签。
一、工程概况及适用范围
本作业指导书适用于凉山乐武及新凉牵引站改接冕山110kV线路工程。 工程简述
本工程线路路径总长约。其中单回路长度约为，双回路长度。本工程新建铁塔49基。 铁塔使用明细见详见下表：
表1-1 塔型分段统计表
呼高杆型 （m） 24 1A4-ZM2 27 30 24 27 1A4-ZM2G 30 33 27 30 1A4-ZM3 33 36 1A4-ZM3G 1A4-ZMK 1A4-J1 24 1～8+15+16 16段: 3 24 45 15 1～6+21+22 1～8 1～6+23+27 1～8+16+17 1～7+9+10 22段： 8段： 27段： 17段： 10段: 2 3 1 1 1 1～7+36+14 1～7+37+14 1～5+17+18 1～6+19+20 14段： 37段： 17段: 20段： 1 1 1 1 1～5+15+16 1～5+17+18 1～8 1～6+26+30 1～6+31+35 16段： 18段： 8段： 30段: 31段: 2 1 2 1 1 5679 配段 单段最大吊装重量（kg） 数量（基） 塔基总重量（kg） 1A4-J1G 1A4-J2 1A4-J2G 24 24 27 30 21 1～7+27+31 1～9+16 1～7+31+35 1～9+13 1～8+14+15 1～9+16 1～7+18+21 1～7+14+15 1～9+17 1～11+21 1～12+13 1～12+14+15 1～9+31 1～12+17 1～12+17 1～7+9 1～8+12 6段： 16段： 31段： 8段: 15段： 16段： 7段： 15段： 17段： 21段： 13段： 15段： 31段： 10段： 17段: 9段： 12段： 1 1 1 3 1 2 1 1 2 1 1 2 1 1 2 1 1 10050 1A4-J3 24 1A4-J3G 1A4-DJ 1D6-SZ2 1D6-SZ3 1D6-SZK 39 24 1D6-SJ1G 36 1D6-SJ3 1D6-SDJ 21 24 15 18 24 30 36 36 24
1～8+13 13段： 3 由上表可知，1D6-SDJ型6段主材重量最大，采用主材单吊、单边辅材片吊的方式满足Φ165钢管抱杆的安全起吊值400kg。本方
案满足在本工程杆塔组立中使用。
本工程的特点：
1）铁塔单角钢型式,起吊时应控制好起吊重量,起吊塔片时，必须对塔片采取加固措施。 2）本工程采用附着式外拉线分解杆组立方式。
3）本工程单基重量在5t~17t，组塔的工器具选用及方法，在满足施工安全前提下，还应充分考虑施工的效率。高塔施工时必须确保现场的通讯顺畅，对靠近电力线施工时，应控制好拉线、缆风绳等与相邻线路的距离。 4）铁塔塔腿编号规定：如图1-1所示。 5）铁塔螺栓安装使用规定：
a. 单帽螺栓：配1垫片、1普通螺母、1扣紧螺母。 b. 双螺帽螺栓：配1垫片、2普通螺母。
c. 防盗螺栓：配1垫片、1普通螺母、1防盗螺母。 d. 脚钉：配1垫片、2普通螺母（9米以上为普通螺母，9米及以下配1防盗螺母）。
e. 螺栓全部采用热镀锌，所有螺栓（含防盗螺栓）、脚钉强度等级M16、M20为级，M24为级，并在端部标明等级。
f. 本工程螺栓穿向规定，见下表1-3。
表1-3 螺栓穿向规定
a. 水平方向由内向外； 立体结构 b. 垂直方向由下向上（包括斜面方向）。 a. 顺线路方向：由送电侧穿入(小号往大号)； 平面结构 b. 横线路方向：两侧由内向外，中间由左向右（指面向大号侧）； c. 垂直方向：由下向上。 a. 相关螺栓穿向参考图1-2a。横担部分水平方向以塔身为中心线对称向外；如横担中心隔面为单层结构，面向大号从左到右。地线支架横线路方向由内往外穿。 其它要求 b. 十字组合角钢的螺栓穿戴方向按俯视图以逆时针方向安装(如图1-2b)。 c. 个别螺栓与铁塔有抵触者，可协调穿，个别部位螺栓正、反向上均满足验收规范要求时，为方便运行维护，应优先考虑从下向上穿向。 A 图1-1 塔腿编号示意图 左 D B C 右
线路方向
6）螺栓安装工艺要求
a. 螺杆应与构件平面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。
b. 螺母拧紧后，螺栓露出螺母的长度：对单螺母，不应小于2个螺距；对双螺母，可与螺母相平。
c. 交叉处有空隙的地方应加相应厚度的垫圈或垫板。
d. 本工程所有铁塔螺栓均须在螺帽侧安装1个垫片，螺栓紧固应在垫片侧进行；螺杆必须加垫者，每端不宜超过两个。
e. 杆塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装或用气割进行扩孔或烧孔。 f. 节点处螺栓规格必须一致。
g. 螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以致扳手打滑的螺栓必须更换。 7）本工程防松防盗螺栓安装使用规定：
a. 采用防盗帽防盗螺栓，螺杆出扣可与螺母平。接地引下线采用双普通M16×60螺栓安装。 b. 防盗、防松螺栓安装规定：
(1) 以铁塔最短腿基础面向上9m范围的安装防盗螺栓，若在9m处碰到包钢和联板应将
其全部安装防盗螺栓，同时在此区间的脚钉都应安装防盗脚钉。
(2) 除防盗螺栓安装范围和双帽螺栓外，其余构件所有连接螺栓采用防松片扣紧螺母。 c. 为防止塔材被盗，防盗螺栓应在铁塔组立好后一次性安装完，且必须将防盗螺栓紧固到设计要求的扭力矩并认真进行自检。塔头防松螺栓的防松扣帽，必须在架线附件安装完毕且螺栓已复紧后方可安装。 8） 本工程三牌的安装要求
在本工程铁塔不同位置分别安装塔号牌、极性标示牌和警示牌(即三牌)，铁塔组立时应注意三牌安装孔的正确位置,安装原则（具体设置还要符合运行单位的要求）见下表1-4。 表1-4 三牌的配置原则 序号 名称 单基配置 安装原则 1、每基铁塔的杆号牌及警示牌各安装一块，均安装在铁塔小号侧水平材上，当最短腿长不超过5m时，设在第一个水平隔面，否则设在最短腿基础顶面以上3~5米适当位置的水平杆件上，左右对称布置。 2、警示牌：2个预留孔，其位置在前进方向的小号侧右侧（与塔号牌左右对称），距右侧塔腿主材1米左右处为第1孔，距杆号牌 1 警示牌 各1块 3、杆号牌：2个预留孔，其位置在前进方向的小号侧左侧（与警示牌左右对称），距左侧塔腿主材1米左右处为第1孔，距第1孔420mm为第2孔，孔径为φ。 4、喷刷警示语：在每基铁塔小号侧的右腿主材正面用黑漆竖直排列喷写“禁止攀登 高压危险”字体为楷体，字体大小为12×12cm，字符间距2cm，(避开脚钉、辅材与主材交会处)最下面一个字离基础顶面3m。 1）、极别牌安装在横担挂线点附近水平主材上，离挂线点1m单：2 2 极性标示牌 双：4 应有其它塔材阻隔。每基塔前后左右共预留4孔。 注：安装螺栓用M16防松螺栓，标志牌的安装孔径为φ。 9）脚钉安装规定
a. 脚钉采用45°弯钩防滑式，从基础顶面以上左右高起装，间距按400～450mm距离。部
左右处。注意极标牌大小为R150mm，预留孔周围160mm内不第1孔320mm为第2孔，孔径为φ。 分铁塔地线支架还需要间隔脚钉增设脚钉踏板。
b. 本工程铁塔脚钉的垫片统一安装在靠近丝扣端部侧，弯钩侧丝扣应与螺帽齐平，脚钉的弯钩应一致向上，逐个调整，方向一致后再紧固螺栓脚钉的紧固应在丝扣端侧进行。 c. 单回路塔：塔身和塔腿及塔头脚钉排列在A、D腿主材上。如下图1-3所示
d. 双回路塔：塔身和塔腿及塔头脚钉任排列在B、D腿主材上。如下图1-4所示
图1-4 耐张转角塔和直线转角塔的塔身脚钉安装示意图
e. 凡脚钉替代螺栓时，脚钉与该处螺栓的规格和强度级别一致。其它脚钉按Q235的强度级别要求。
f. 脚钉的弯钩应一致向上，逐个调整，方向一致后在紧固螺母。 g. 休息平台
本工程无全高超过70m的铁塔无须设休息平台。 h. 保护帽、接地引下线与刷漆施工 i. 保护帽施工
（1）所有塔脚均需要用C15级砼做好塔板及地脚螺栓的保护帽。每基保护帽制作之前，各施工队必须拍摄照片及影响资料。
（2）铁塔组立后，塔座底板应与基础面接触良好，空隙处应垫垫片或灌浆处理。直线塔
图1-3 单回路塔(包括直线带角度的情况)的脚钉安装示意
经项目部检查及现场监理检查符合要求后即可做保护帽，但耐张塔应在架线后对地脚螺栓进行复紧后经现场监理人员检查符合要求后方可进行保护帽浇制。
（3）保护帽制作前应将基础顶面冲洗干净，制作应捣固密实，表面平整美观，无裂纹，顶面有15%散水坡度，散水坡成锥体状，斜平面不得有凹凸现象。保护帽的混凝土内严禁掺片石及其他杂物。保护帽施工完成后采用薄膜将其密封进行养护。
（4）浇筑保护帽宜采用专用模板现场浇筑，严禁使用废旧模板和木板随意制作，要求一次成型。做完保护帽之后，要及时清理塔材上的水泥浆。
（5）保护帽的养护按规程和规范的要求进行养护。
（6）保护帽尺寸边长A按塔座板外侧每边增加50mm；高度h根据地脚螺栓外露高度增加50~80mm，保护帽全高H=h+。如下示意图。
h H=h+ 塔脚板宽1 A=塔脚板宽+100mm 1 塔脚板宽+100mm +100mm 图1-5 保护帽立面及断面示意图
j. 接地线施工
（1）本工程四条塔腿均需接地。
（2）与杆塔连接时其工艺要求为：接地引下线紧贴塔脚保护帽及基础边缘引至地下，如
图1－2所示。引下线弯曲应保证美观，避免出现图1－3所示类似的情况。
（3）接地引下线的制作必须采用冷弯，以不损坏镀锌层，不造成接地线断裂为标准，可保持一定的弧度。如发生剥落，须涂富锌漆，防止锈蚀。
（4）铁塔接地板螺栓采用普通级螺栓，带1垫1螺帽，安装可拆卸式防盗螺母。
保护帽
基 墩
图6-6 接地引下线安装示意图
保护保护基 墩 基 墩 图6-7 接地引下线安装不美观示意图
（5）接地孔位 接地孔统一设置在各腿主材一角钢肢上，单角钢和双角钢主材分别设置如图所示： 图6-8 接地孔位置示意图
二、编写依据
表2-1 本作业指导书引用的技术标准、规范 序号 标准及规范名称 1. GBJ50233-2014《110～750kV架空送电线路施工及验收规范》 2. GB50017-2017《钢结构设计规范》 3. JGJ 82-2011《钢结构高强度螺栓连接技术规程》 4. 《国家电网公司基建安全管理规定》 5. Q/GDW 《电力安全工作规程 电力线路部分》 6. 《电力建设安全工作规程 第2部分：架空电力线路》 7. 《电力建设工程施工技术管理导则》 8. DL/T5092-1999《110～500kV架空送电线路设计技术规程》 9. DLT5168-2016 《110kv-750kv架空输电线路施工质量检验及评定规程》 10. 《国家电网施工标准工艺库2016版》 11. 《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》 12. 《国家电网公司关于印发“五大”技术标准体系表的通知》 13. 《国家电网公司基建技术管理规定》 14. 《国家电网公司基建安全管理规定》 15. 《电力建设工程施工技术管理导则》 16. 《关于印发<国家电网公司十八项电网重大反事故措施>（修订版）的通知》 17. 《国家电网公司关于印发<电网设备技术标准差异条款统一意见>的通知》 18. 《关于印发协调统一基建类和生产类标准差异条款(输电线路部分)的通知》 19. 本工程的相关设计图纸 20. 本工程的组织设计 21. 本单位的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系的相关文件 22. 现场调查情况
三、作业流程
安全技术交底 办理作业票
塔材小运 施 工 准 备 组 立 塔 腿 竖 立 抱 杆
提 升 抱 杆 地 面 组 装 吊 装 塔 片
补装侧面斜材 拆 除 抱 杆 清 理 现 场
三级自检
图3-1 作业流程图
四、安全风险辨析与预控
附着式外拉线分解铁塔组立作业前，施工项目部根据该项目作业任务、施工条件，参照《国家电网公司输变电工程 施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》及《电网建设施工安全基准风险指南》 （下简称《指南》）开展针对性安全风险评估工作，形成该任务的风险分析表。
按《指南》中与附着式外拉线分解铁塔组立作业相关联的《施工作业B票》，结合现场实际情况进行差异化分析，确定风险等级，施工作业B票由工作负责人填写，并由施工项目部安全员、技术员审核，签发人为施工项目经理
施工负责人核对风险控制措施，并在日站班会上对全体作业人员进行安全交底，接受交底的作业人员负责将安全措施落实到各作业任务和步骤中。
安全施工作业票由施工负责人现场持有，工作内容、地点不变时可连续使用30天，超过30 天须重新办理作业票，在工作完成后上交项目部保存备查。
本工程临近带电线路铁塔组立均采用停电组立方式，需要停电组立铁塔见下表：
杆塔号 喜新线N32# 10kV深拉线 票；管控停电安全措施落实；加强重点喜新线N38# 越喜线N4# 10kV深则线 10kV深镁线 是 施工部位现场监护。 是 临近带电线路 35kV新冕臂线 是 办理停电手续；严格落实停电施工作业是否停电施工 管控措施 表4-1 固有风险识别清册及预控措施 7、杆塔施工 风险可能固有风险固有风序号 工序 作业内容及部位 导致的后评定值险级别 果 D1 （1）杆塔施工前应编制专项施工方案。 （2）工程技术负责人应向所有参加施工作业人员进行安全交底，指明作业过程中的危险点及安全注意事项。接受交底人员必须在交底记录上签字。 （3）凡参加高处作业的人员，应每年进行一次体检。患有患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员不得参加高机械伤害 施工前现场作业准备及 准备 布置 高处坠落 并经考试合格后上岗。 （5）安全员、质检员、高处作业人员、起重指挥、起重司索、起重司机、电焊工等特种作业人员必须持证上岗 （6）按作业项目区域定置平面布置图要求进行施工作业现场布置，起重区域设置安全警戒区。 物体打击 18 1 （4）施工人员必须熟悉和严格遵守《电力建设安全工作规程》等相关规定，处作业。 预控措施 （1）施工用机械、工器具经试运行、检查性能完好，满足使用要求。 （2）所有设备及工器具要进行定期维护保养。 主要机具检查 机械伤害 42 2 （3）起重设备应具备专业机构出具的检测合格证和起重机安装质量检测报告。 （4）起重指挥人员应熟悉起重设备性能，严禁超负荷吊装。 （1）人力运输的道路应事先清理路面障碍物，山区抬运笨重物件或钢筋混凝土电杆的道路，其宽度不宜小于，坡度不宜大于1∶4。 （2）搬运较大或笨重器材时，应事先计算或判别物体的重心位置，选择好相应的绑扎点，使抬运人员承力均衡；重大物件不得直接用肩扛运；多人抬运时应设人员指挥，步调一致，物件上、下肩应同起同落。 杆塔运 输 人力运输 物体打击 高处坠落 45 2 （4）雨雪天后抬运物件时，应有防滑措施；在陡坡地段抬运应适当减轻人均抬重。 （5）用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索等措施加以控制，物件滚落前方严禁有人。 （6）圆管状电杆卸车时，车辆不宜停在有坡度的路面上；每卸车一件，其余应掩牢；每卸完一处，剩余管件应绑扎牢固后方可继续运输。 （3）人力运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应作检查、试验。 （1）如遇特殊情况运输超高、超长、超重货物时应编制专项施工方案，作业前通知监理，并到道路交通管理部门办理有关运输手续许可后方可实施。 （2）如遇特殊情况运输超高、超长、超重货物时应填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理。 （2）施工车辆在运输货物时严禁装载超高、超长、超重货物，遵守车辆交通规则。 机动车辆运机械伤害 输 和高度，必要时进行加固、修复。 （4）运输中车箱内严禁乘人，必须设施明显的安全标志。 （5）驾驶员出车前要对车辆外观进行检查：车厢板连接挂钩是否裂纹；栏杆是否有开焊现象；车厢与车体连接的销子是否丢失；轮胎气压等，对查出的隐患及时消除。 （6）严格执行交通安全法，严禁人货混装。 （1）山地运输的骡马等畜力应经专门驯养；驯养人员应经该工程的安全培训，执行山地运输规定。 畜力运输 其它伤害 63 2 （2）当运输工程量较大或高山区有难度的畜力运输应经施工设计，并由专业人员组织实施，作业前通知监理。 （3）单体畜力载货重量一般不超过200kg，驮运铁塔等长件的畜力应由本驯54 2 （3）运输前必须熟悉运输道路，掌握所通过的桥梁、涵洞及穿越物的稳定性养员或专人驾驭，运输过程中禁止骑行。 吊装塔腿塔机械伤害 片 临时接地 触电 45 2 铁塔塔腿段组装完毕后，应立即安装铁塔接地，接地电阻要符合设计要求。 （1）悬浮抱杆分解组立编写专项施工方案，填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理。 （2）对高塔组立应通知监理旁站。 附着式（3）组塔前，应根据作业指导书的要求分拉线坑，各拉线间以拉线及对地角钢管抱度要符合措施要求，技术员或安全员负责检查。 杆分解抱杆系统布铁塔组置 立 （5）附着式钢管抱杆应将抱杆根部与塔身主材绑扎牢固，抱杆倾斜角度不宜超过15°。 （6）钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，且绳卡不得正反交叉设置；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍；绳卡数量应符合规定。 地锚坑选择物体打120 3 （1）按照专项施工方案要求施工，作业前通知监理。 害 机械伤90 3 根部采取防滑措施。 （4）抱杆直接支在松软土质时，根部采取防沉措施；支在坚硬或冻结地面时，63 2 绞磨应设置在塔高的倍安全距离外，排设位置应平整，绞磨应放置平稳。 及设置 击、机械伤害 （2）抱杆应有四方拉线，拉线的地锚坑与塔位中心水平距离不小于塔全高的倍，拉线方向与线路中心线成45°角。 （3）牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔中心的水平距离应不小于塔全高的倍。 （4）调整绳方向视吊片方向而定，距离应保证调整绳对水平地面的夹角不大于45°，可采用地钻或小号地锚固定。对于山区特殊地形情况大于45°时应考虑采用其他措施。 （5）牵引转向滑车地锚一般利用基础或塔腿，但必须经过计算并采取可靠保护措施。 （6）采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应一致。 （7）采用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制一根拉绳。 （8）临时桩锚被雨水浸泡后，应拔出重新设置。 机械伤起立抱杆 害 地面塔片组装 害 其他伤18 1 45 2 在抱杆起立过程中，根部看守人员根据抱杆根部位置和抱杆起立程度指挥制动人员回松制动绳；制动绳人员根据指令同步均匀回松，不得松落。 （1）杆塔地面组装场地应平整，障碍物应清除，塔材不得顺斜坡堆放，选料应由上往下搬运，不得强行拽拉，山坡上的塔片垫物应稳固，且应有防止构件滑动的措施，组装管形构件时，构件间未连接前应采取防止滚动的措施。 （2）塔材组装连铁时，应用尖头扳手找孔，如孔距相差较大，应对照图纸核对件号，不得强行敲击螺栓。任何情况下禁止用手指找正。 （3）作业时重点强调，起吊作业时，组装应停止作业，严格做到起吊时吊物下方无作业人员。 （1）拆除受力构件必须事先采取补强措施，严格监护，必要时应编制施工方物体打案。 击 吊装塔片 高处坠施工方案控制单吊重量。 落 （3）起吊前，将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好。 物体打提升抱杆 击 物体打吊装塔头 击、机械伤害 物体打拆除抱杆 击 63 2 止抱杆倾斜，应将吊点移至抱杆上部，循环往复，将抱杆拆除。 135 3 63 2 应设临时拉线控制。 （1）严格按作业指导书安全技术要求，按抱杆的吊载计算，仔细核对图纸手册的吊段重量参数，严禁超重吊装。 （2）高塔吊装作业前通知监理旁站。 拆除过程中要随时拆除腰环，避免卡住抱杆。当抱杆剩下一道腰环时，为防提升抱杆应设置两道腰环，且间距不得小于5米；采用单腰环时，抱杆顶部63 2 （2）施工前仔细核对施工图纸的吊段参数（塔型、段别组合、段重），严格五、 作业准备
杆塔组立前需经过基础转序验收合格、施工技术方案、作业人员、施工工器具、审核并报监理审批后方可开始杆塔组立工作。 单个作业点人员配备
表5-1 每个施工班组人员配备表 序号 工作岗位 人数 1 2 3 4 5 6 7 8 工作负责人 安全监护人 临时安全监护人 塔上作业 地面配合 机动绞磨手 拉磨绳 起重指挥 合计（人） 说明：根据实际工程量配置。
备注 1 1 4 2 1 2 1 12 重要岗位 重要岗位，必须专责 按需 重要岗位，持证上岗 重要岗位，经培训合格上岗 重要岗位 重要岗位，经培训合格上岗 单个作业点主要工器具及仪器仪表配置
表5-2-1 每一个班组Φ165钢抱杆工器具及仪器仪表配置表 序号 机具名称 规格 单位 数量 备注 一、抱杆系统 Φ165mm×6mm×1 2 3 4 5 钢管抱杆 15m 钢绳套 链条葫芦 卸扣 钢绳 φ14mm×3m 3T 20kN Φ× 条 个 只 条 2 调整抱杆倾角 2 调整抱杆角度 8 连接法拉盘 2 固定抱杆底部与主材使用 副 1 主材Φ165mm×6mm×3m×5段 二、拉线系统 序号 机具名称 6 7 8 9 钢丝绳 卸扣 手板葫芦 卡线器 规格 φ14×150m 30kN 3T 4t φ100m L75×8× Φ14mm× 单位 数量 条 只 把 个 只 块 条 4 辅助拉线 12 备注 4 有需要时调节辅助拉线使用 4 与14钢丝绳配套 10 拉线控制器 11 12 角铁桩 钢绳套 4 辅助拉线、控制绳、攀根绳用 8 辅助拉线用，土质差时须改用地锚 4 辅助拉线用 三、起吊及牵引系统 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 机动绞磨 地锚 钢丝绳 钢丝绳 钢丝绳 钢丝绳 钢丝绳 钢丝绳 钢丝套 钢丝套 起重滑车 起重滑车 50kN 5T φ×5m φ×3m φ×5m φ×10m φ14×300m φ×10m φ×3m φ×2m 50kN双轮 50kN单轮 台 个 条 条 条 条 条 条 条 条 只 只 1 1 用于绞磨 1 地锚绳 4 用作吊点绳 4 用作吊点绳 4 用作吊点绳 2 牵引绳 2 挂地滑车 4 6 4 起吊滑车组 4 起吊滑车用 6 转向滑车用 4 挂于塔腿下方 2 攀根绳用 4 攀根绳接长用 2 攀根绳用 6 攀根绳用控制用 起重滑车 30kN单轮(开口) 只 30kN Φ11×100m Φ11mm×15m Φ100mm L75×8× 副 条 条 只 块 26 地滑车夹具 27 28 钢丝绳 钢丝绳 29 拉线控制器 30 角铁桩 序号 机具名称 31 32 33 34 35 花篮螺丝 卸扣 卸扣 白棕绳 尼龙滑车 规格 M20 50kN 30kN Φ16×200m 5kN 单位 数量 副 只 只 条 只 4 连接角铁桩用 8 10 4 吊物件用 备注 4 提升小件物品用 四、抱杆提升系统 36 37 38 39 钢丝绳 钢丝套 Φ11mm×60m Φ× 条 条 1 提升绳 4 3 4 起重滑车 30kN单轮(开口) 只 卸扣 20kN 只 16P 2P Φ100mm×4m Φ100mm×2m Φ100mm×10m 150×150× 140× 80×2m M16 M14 15m 5m 把 把 根 根 根 条 条 条 片 付 付 台 把 把 只 五、通用工具 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 铁锤 铁锤 补强木 补强木 补强木 枕木 圆木 木杠 麻包布 元宝螺丝 元宝螺丝 经纬仪 钢尺 钢尺 2 4 2 或用补强钢管 2 或用补强钢管 2 或用补强钢管、抱杆，做小抱杆用 10 8 10 抬大件物品用 20 保护塔材用 18 与9 与1 1 2 6 钢丝绳配套 13钢丝绳配套 54 帆布工具袋 序号 机具名称 55 56 57 58 59 60 61 62 63 尖扳手 尖扳手 尖扳手 钢钎 圆锉刀 扁锉刀 红白旗 对讲机 速差器 规格 Φ16mm×350mm Φ20mm×400mm Φ24mm×450mm 25× 15m 单位 数量 把 把 把 把 把 把 付 部 个 8 8 8 4 2 2 2 指挥用 备注 6 指挥、传递信息用 8 高空移动保护，根据高空人员数量定。 说明：工具配备可根据现场需要进行调整。
六、 作业方法
施工准备
技术准备
铁塔组立施工前，必须对全体施工人员进行技术交底。
施工人员熟悉铁塔组装施工图纸，并根据项目提供的勘察表对所负责铁塔组立的桩位的地形、地貌、适宜采用哪种组立方法，应做到心中有数。
做好立塔试点工作。每个立塔组对每种塔型的首基都要进行试点。立塔试点需公司及项目部技术、安全、质量负责人和施工队长、技术员、质安员及工程监理人员参加。试点的目的是为了检验技术交底的内容是否可行，总结经验，为全面开展组立作好准备。 *本施工方法的特点：
（1） 该方法使用地形广，适合双回路塔型。单回路铁塔也可采用独脚抱杆使用此方法。 （2） 该方法工艺比较成熟，组塔工具较为轻便。
*铁塔组立前应做好基础成品保护措施，防止组立施工过程中造成基础外观损伤。如下图所示。
机具准备
立塔施工所使用的工具应经项目部安监部和工程部进行检验，并标识。检验合格者方可在本工程施工中使用。使用前必须进行外观检查，并进行标识。不合格者严禁使用，并且不得以小代大。
本工程使用的计量仪器（游标卡尺、扭矩扳手、钢尺）应经有相应资格的检测单位检验，检验合格者方可使用。
各种工器具运往现场前必须清理检查，主要工器具检查要求如下：
（1）机动绞磨在使用前必须仔细检查各部件，特别是刹车装置是否完好。
（2）抱杆必须确认符合组立要求方准使用，抱杆必须无裂纹、脱皮、严重锈蚀及弯曲等缺陷。
（3）抱杆顶、底座的各焊缝应完好无裂纹，转动部分应灵活无卡滞，连接螺栓不得变形。 （4）钢丝绳有下列情况之一者应报废或截除：
1）在一个节距内（每股钢丝绳捻一周的长度）的断丝根数超过表6-1规定报废标准者。 2）钢丝绳中有断股者。
图6-1 基础外露菱角保护示意图
3）钢丝磨损或腐蚀深度达到原直径40%以上者，或本身受过严重火烧或局部电烧者。 4）压扁变形和表面毛刺严重者。
5）断丝数量虽不多，但断丝增加很快者。
表6-1 钢丝绳一节距内断丝数报废标准
6×19= 6×37= 6×61= 规格 安全系数 小于6时 6—7 大于7 114+1 顺捻 12 14 16 逆捻 6 7 8 222+1 顺捻 22 26 30 18×19= 342+1 顺捻 36 38 40 逆捻 18 19 20 366+1 顺捻 36 38 40 逆捻 18 19 20 逆捻 11 13 15 编插钢丝绳套时，插接段长度不得小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。
滑车必须经常检查及加润滑油，滑车的裂纹不得焊补，其边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形者、吊钩外观检查有裂纹或明显变形、吊钩口开口超过实际尺寸的15%者均不得使用。 * 塔材小运
根据施工杆塔明细表，检查大运到位的塔材型号是否与设计相符，确认无误后方可组织小运。 塔材小运应有技工负责指挥，其职责是：
(1)熟悉铁塔型号及有关的铁塔安装图。
(2)运输前向运输人员交待有关的安全注意事项。 (3)多人抬运应指定一人指挥。 (4)清点塔材件数及检查外观质量。 (5)熟悉小运的道路情况。
(6)及时向队长报告塔材运输情况及存在问题。 人力肩扛或多人抬运时，应遵守下列规定：
(1)一人肩扛多件塔材时，塔材应绑扎成捆。
(2)道路必须清除障碍物，转弯处应加宽，山坡道路应挖小阶梯。
(3)四人及以上抬运长或重构件时，应明确一人指挥，且步调一致，不得直接用肩扛。 (4)两人抬运长或重构件时，应同肩抬运，做到同起同落。
运到桩号的塔材，必须及时派人看守，防止被盗。并及时清理为组塔施工做好准备工作。 材料准备
组立铁塔前必须对运往现场的塔材进行清点数量和检查质量，质量不合格者不得使用，缺少主材和包钢者不得组立。
组立用的螺栓、垫圈、脚钉必须齐全，同时注意螺栓种类的不同。
*在清点塔材的同时，应逐段按编号顺序放置好；在清点构件时应了解设计变更或材料代用引起的构件规格及数量的变化。
*如塔材有轻微的锈蚀或磨损，应涂上厂家提供的防锈涂料，进行防锈处理。涂刷前，应将磨损处清洗干净保持干燥。喷漆时，喷嘴与喷漆点相距15cm左右为宜。 地面已组装好的塔片≦400kg，经检查合格后方准吊装。 现场布置
根据铁塔结构及组立现场，做好场地平整，清除影响立塔的障碍物。
现场布置应符合文明施工要求，材料堆放整齐，现场设置施工标志牌和安全警示牌。 施工现场必须设置安全警示牌和施工标志牌，并插彩旗及安全标语。在邻近公路、村庄等施工现场设置有效的安全作业围闭。
拉线、绞磨必须使用地锚，严禁使用角铁桩锚固。地锚坑的开挖应满足下述要求：
（1）地锚坑深度可视土质及地锚受力大小确定。可参照下表6-2选择使用： 表6-2 地锚坑深度表(m) 地锚受力（kN） 坚硬土 一般土 泥沼土 备注（相当受力） 3000 5000 6000 （2）地锚坑必须开挖马道。马道对地面夹角应尽量与受力方向一致，一般不应大于40°。马道宽度不得太宽，以～为宜，如图6-2。
小于40度
图6-2 地锚埋设示意图
（3）当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时，必须根据地锚受力情况采取下述方法加固，必要时要求项目部技术人员确认；
1）增加地锚坑深度。 2）加大地锚规格或用双地锚。 3）在地锚的受力侧增打角铁桩或挡板。
4）地锚选用表6-3（注：土壤上拔角取20°）： 表6-3 地锚选用表 名称 规格(m) 一般土埋深(m) 绞磨 × × 相当受力 3300 4000 （4）地锚受力前需进行全面检查。
抱杆的组装。抱杆的提升孔应安装在下端，连接抱杆的螺栓必须带好垫圈，以增强抱杆的连接强度，减少抱杆弯曲变形；抱杆连接后，随即检查其弯曲度，不得超过杆长的1/600，否则应进行调整。
地面组装
塔地面组装片（≦400kg）前必须清点运往桩位的构件及螺栓、垫圈等数量是否齐全，质量是否符合要求。
构件的清点应遵守下列规定
（1）清点构件的数量，核实实物与材料清单、组装图是否相符，并做好缺料、余料的填表登记，及时上报项目部。
（2）清点构件时，应逐段按编号顺序排好。
（3）构件应镀锌完好，如因运输造成局部镀锌层磨损时，应涂上厂家提供的防锈涂料，进行防锈处理。涂刷前，应将磨损处清洗干净保持干燥。
*（4）检查构件的弯曲度，角钢的弯曲度不应超过其相应长度的1/700。对运至桩位的个别角钢，当弯曲度超过长度的2‰，但未超过表6-4的变形限度时，可采用冷矫正法进行矫正，但矫正的角钢不得出现裂纹和锌层剥落。
表6-4 角钢变形限度表 角钢宽度变形限度角钢宽度变形限度(mm) 40 45 50 56 63 70 (‰) 35 31 28 25 22 20 (mm) 75 80 90 100 110 125 (‰) 19 17 15 14 11 角钢宽度(mm) 140 160 180 200 变形限度(‰) 10 9 8 7 （5）严格按设计图纸组装，注意角铁的里、外的区分。
根据地形及设备条件，确定地面的组装方法及铁塔组立方法，确定构件的布置方向。 根据抱杆可能的提升高度、抱杆的允许承载能力等，合理确定吊装构件的分片及应带附铁（附助材）。
地面组装的塔片，由于地形的限制，需要重叠放置的，必须注意先吊装的塔片后组装，后吊装的先组装。塔片之间应支垫平衡，防止变形。
如果发现塔型的部分构件容易变形时，应用圆木进行补强。 每段塔片两主材之间的各辅助材应尽可能装齐，连接螺栓要拧紧。
两塔片之间的各种辅助材尽可能连带在主材上。附铁在两片之间的分配要均衡。附铁与主材的连接螺栓不要拧得太紧，螺帽带平即可。活动的附铁应活动端向下与主材用麻绳绑扎在一起。
附着式钢管抱杆分解组立技术措施及要求
1. 钢管抱杆规格、结构
钢管抱杆规格有三种，材质均为16Mn无缝钢管；，段与段之间采用法兰连接,法兰之间采用级M16×55双帽螺栓连接，并配备垫圈。具体参数见下表： 规格 序号 1 外径 壁厚 段数 5 每段长（m） 3 总长 每段重 合计重 （kg） 备注 段间法兰连接 （mm） （mm） φ165 6 （m） （kg） 15 2. 钢管抱杆的吊装方式
塔材吊装采用片吊或根吊，现场布置以钢管抱杆为中心组成一个起吊系统，先将钢管抱杆尽可能布置于带脚钉的塔腿内侧，以利于抱杆根部固定和操作方便；采用四根外浪风的方法进行塔材吊装。
3. 钢管抱杆组塔要求
(1) 各种钢管抱杆倾斜角β均控制在10°以内，即偏即抱杆顶端偏离抱杆铅垂线水平距离小于下表要求，具体见下图及下表：
1 序号 抱杆 规格 φ165 抱杆顶端偏离抱杆铅垂线水平距离L（m） ≤ 90° θ≤30° α≤45° θ≤15° 吊件 外浪风 备注 (2) 使管抱杆组塔时，应严格控制起吊重量，L 起吊重量按照抱杆的轴向压力计算，起吊时禁止超重。被起吊的吊件应头轻脚重，并用Φ14钢丝绳留住控制（留绳对地夹角γ≤45°）,使塔材与塔身之间保持～的安全距离，以免挂在已安装的塔身上，同时也有利于塔材就位。浪风绳的对地夹角α不得超过45°。具体见下表： β≤60° 留绳 序号 1 抱杆规格 φ165 抱杆最大起吊重量（kg） ≤400 备注 4. 钢管抱杆的组装
(1) 组装前应认真检查钢管抱杆底部、顶部和连接处的焊接情况，如发现开焊、裂纹、焊缝不饱满且有锈蚀及杆身弯曲等影响钢管抱杆杆身强度的情况，必须更换，严禁使用。
(2) 将段与段之间用专用级M16×55双帽螺栓连接，并加装垫圈，钢管抱杆连接时，所
有螺栓孔均需安装螺栓且紧固力矩要求≥90N·m。钢管抱杆的弯曲值S≤1/1000 ×L ( L为钢管抱杆整体长度)。
5. 钢管抱杆的竖立
(1) 最底一段塔身组装：最底一段塔材在地面利用人工单插的方法进行起吊组装，并留下一面水平材及斜材不封，用以竖立抱杆,同时将铁塔四条腿处的接地线与铁塔接牢。
(2) 在材顶端挂一个3吨的滑车，将钢管抱杆的顶部和底部各装一只20KN卸扣。用φ14×60m的钢丝绳从顶部卸扣环内穿入与底部卸扣相连接。再利用这根钢丝绳通过铁塔主材顶端挂一个3吨的滑车来起吊抱杆，抱杆根部用留绳控制。如下图抱杆起吊一所示：
抱杆起吊一
临时拉线 卸扣（起吊前摘除） 滑车 钢丝绳 临时拉线 卸扣 留绳 提升牵引绳 临时拉线 临时拉线 留绳 提升牵引绳 卸扣 滑车 抱杆起吊二
(3) 移动抱杆，使抱杆起立靠近主材，然后用机动绞磨缓慢牵引钢丝绳，使抱杆沿着主材内侧上升，待抱杆顶部靠近主材顶端的滑时，在挂滑车的主材上靠滑车下方距离米处绑一根φ14×3m钢丝绳，一侧与主角钢紧密连接（不沿主角钢上下滑动），另一侧成环形，并将钢管抱杆和钢丝绳环在里面，同时在抱杆顶部向四面用φ14×150m的钢丝绳打好四根临时拉线，并摘除顶端的卸扣。继续起吊抱杆，待抱杆顶部超过主材顶端时，控制腰绳线的松紧度，结合四面浪风绳，控制抱杆头倾斜。抱杆继续起吊，当抱杆提升超过已组塔段时，捆绑抱杆根部。具体见上图抱杆起吊二所示：
6. 钢管抱杆的固定（如下图） (1) 抱杆根部承托与绑扎：用φ×(两端有绳套)的钢丝绳先与抱杆根部连接，然后在交叉材与主材的接点处缠绕，并用20KN卸扣将钢丝绳两端绳套
连接在一起。抱杆、钢丝绳与塔材接触Φ14吊绳 部分均要垫上软物,严禁直接与塔身接触,缓慢回松牵引钢丝绳，使抱杆承托绳受力，最后用φ14×3m钢丝绳在抱杆和铁塔主材间绑扎：绑扎5m高，端头用20KN卸扣连接，在塔材吊装过程中，腰绳不得受力，抱杆倾斜主要靠四面浪风控制。
(2) 四面浪风设置：四面浪风对称布置浪风间成90°角，浪风对地夹角α≤45°，每处浪风各用一只3t链条葫芦收紧。对于作业区内地质较差，属软土和砂土的，浪风锚桩采用两根L75×8×，且锚桩间采用连杆收紧。
(3) 抱杆根部滑车的设置：在抱杆根部设置一个3t转向滑车，使起吊绳通过上端滑车引至抱杆根部转向滑车，起吊合力沿抱杆轴向受力。
(4) 起吊钢丝绳通过的各部位滑车安装好后，将钢丝绳通过抱杆根部滑车引至地面准备起吊塔材。起吊前应全面检查是否有别劲等情况，一切正常后，方可进行铁塔组立。
(5) 进行铁塔组立前，铁塔底段平、斜撑必须安装好，并拧紧螺栓,同时固定好抱杆浪风，具体操作要有专人负责指挥、专人监督。
3t抱杆固定图 至牵引系统 承托绳 3t3tΦ14四根浪风 腰绳 7. 钢管抱杆的提升（见右图） (1) 在已组装塔段的主材顶端处挂滑车，将提升钢丝绳从该滑车穿过，引向塔腿转向滑车，提升钢丝绳一端通过DG-3与钢管抱杆根部连接，另一端引至机动绞磨收紧。
(2) 用2根φ14×3m钢丝绳作2道腰绳，一道布置在已组塔主材上部水平横材下方（即塔段的顶端所挂滑车处的下方）套住抱杆及提升钢丝绳。另一道固定在抱杆根部宜选铁塔主材接点附近，且距离第一道腰绳左右的地方，以控制抱杆提升过程中的摆动，根部用φ14钢绳控制，然后再提升抱杆。
(3) 利用浪风控制抱杆头，机动绞磨缓慢牵引，同时拉线绳不断松出，并调直抱杆的垂直度，以防抱杆提升过程倾倒，待承托绳不受力将其与塔身连接处松开。
3t滑车 腰绳 Φ14四根浪风 卸扣 3t滑车 Φ14钢绳控制 至牵引系统 抱杆提升图 (4) 当抱杆提升至适当高度时，再按前述“条方法进行固定、绑牢，同时钢管抱杆倾斜角度应严格控制在10°以内，然后进行铁塔上一段的吊装工作。
8. 塔材的吊装（按照附表2方式制定，并严格按表内吊装方式进行）
(1) 牵引装置：设置机动绞磨的转向滑车安装在抱杆所在的塔腿对侧或邻侧，起吊绳需顺着抱杆引下,机动绞磨与铁塔距离不应小于塔高的倍，尽可能不设在被起吊构件侧；机动绞磨锚桩采用1个5T地锚，埋设深度。
(2) 单根吊装
① 对于吊重超过控制荷载要求或地形受限时进行根吊,严禁片吊、整吊。 ② 水平材、斜材需等四根主材安装好之后，再将其补装上去。
③ 塔头及横担等在吊装时，必要的联板应随主材一起吊装，封小撑时，先近端后远端，先下层后上层。
(3) 塔身的吊装（片吊）如下图：
① 塔上操作人员在起吊过程中应远离起吊侧，在大片塔材到位后，用留绳将其控制平稳，才能近前安装。在吊件就位时，严禁将手脚伸入吊件间隙内，接近就位时，应减慢起吊速度。
② 吊装时应严格控制起吊重量（按附表2格式统计），不得上下两段塔片同时连吊；塔片总重超过每次允许吊重，应采用单根吊装。
浪风 5t滑车 腰绳
(4) 1A4-ZM2、1A4-ZM3、1A4-ZM2G、1A4-ZM3G型塔及1A4-ZMK型塔曲臂吊装：（如下图：以1A4-ZM2型塔为例）
① 对于ZM型塔，上下曲臂可连在一起分片进行吊装。
② 起吊时，吊件可从靠近抱杆的一侧起吊，等吊件快到就位位置时，塔上操作人员再将吊件转到正确位置进行就位。
③ 起吊时，塔上人员应站在起吊的反侧，要有专人观测抱杆的受力情况。
曲臂吊装示意图 ф14×150m牵引绳 5t滑车 Φ14钢绳 5t滑车 浪风 (5) 1A4-ZM2、1A4-ZM3、1A4-ZM2G、1A4-ZM3G型塔及1A4-ZMK型塔横担吊装（以ZM2型塔为例），如下图：
ф14×150m牵引绳 ZM2塔横担吊装示意图二 5t滑车 Φ14钢绳 5t滑车 ZM2塔横担吊装示意图一 浪风 φ14钢丝绳+3t手拉葫芦 5t滑车 ф14×150m牵引绳 Φ14钢绳 5t滑车 φ14钢丝绳+3t手拉葫芦 浪风 ① 曲臂吊装完毕后，应在两侧曲臂之间用一根φ14×3m钢丝绳和一把3t手拉葫芦链起并收紧。
② 抱杆底部与颈口下主角钢固定，抱杆提升过程可利用四根拉线控制抱杆头，用腰绳控制抱杆提升过程中的摆动。
③ 抱杆顶端应超出上曲臂3米，就位时应先就低侧后就高侧。 ④ 曲臂吊半分为两种方式，具体如下：
a) 当ZM型和ZMK型塔横担在抱杆允许吊重范围内时，采用图示一的方法，即单根报抱
分片起吊。此时，调整抱杆，使抱杆头向横担结构中心方向倾斜，然后再进行起吊。 b) 当ZM型和ZMK型塔横担大于单根抱杆允许吊重范围，而小于两根抱杆同时起吊的重
量时，采用图示二的的方法，即采用两钢管抱杆同时整体吊装。此时，可让抱杆垂直。最后在下曲臂上主材交叉点、颈口平材及颈口平材下交叉材三处用φ14×3m钢丝绳（或3T吊带）绑牢。
(6) 1A4-J1、1A4-J2、1A4-J3、1A4-J1G、1A4-J2G、1A4-J3G、1A4-DJ、1D6-SZ2、1D6-SZ3、1D6-SZK、1D6-SJ1G、1D6-SJ3、1D6-SDJ等塔地线支架（上、中、下横担）的吊装：
① 钢管抱杆吊装上横担、地线支架时需保证抱杆顶端超出塔身5m。
② 对于上述塔型，应先吊装地线支架，再利用地线支架吊装上、中、下等横担。 (7) 以干字型塔横担的吊装为例：（如下图）
横担吊装示意图 ф14×150m钢绳 Φ14钢绳 Φ14钢丝绳平衡拉线 5t滑车 Φ14钢丝绳 浪风 ① 在吊装好的地线支架（上横担）下平面主材上挂两个5t滑车组，同时吊装地线支架的吊绳不摘除，使其略受力，待上、中、下横担吊装完成后再摘除，以平衡吊装过程中对地线支架的下压力。然后整体吊装横担，两侧横担的吊装方法相同。 ② 利用地线支架（上横担）吊装横担时，地线支架（上横担）上的螺栓需紧固。
9. 钢管抱杆拆除（如下图）
牵引绳 抱杆拆除示意图 (1) 抱杆的拆除同抱杆提升操作方法相反，但各点的处理方法基本相同;在组立好的塔顶端挂滑车，将牵引钢丝绳连接在抱杆底端然后通过主材顶端滑车引向地面机动绞磨，上端钢丝绳穿过滑车后将钢丝绳缠绕在钢管抱杆上，用20KN卸扣固定牢固，然后用机动绞磨将牵引钢丝绳收紧抱杆。
(2) 钢管抱杆在牵引系统的控制下，拆除根部的捆绑绳及承托绳，并在抱杆根部用Φ14钢绳固定用做留绳。
(3) 一切准备就绪后,可通过机动绞磨使钢丝绳缓慢松下，向下松时抱杆下端留绳应时刻控制好，随时调整留绳位置，保证抱杆不要被角钢卡住。
留绳 牵引绳 留绳 卸扣 滑车 滑车
卸扣 七、 铁塔组立安全及文明施工措施 一般安全要求
凡参加施工的人员，必须通过安全考试且接受过技术交底，熟悉并能严格执行《电力建设安全工作规程（架空电力线路部份）》（）有关规定。高空作业、机械操作均应持证上岗，严禁无证操作。
立塔所用的各类工器具及设备必须按《安全规程》、施工技术要求和铭牌进行检验，不合格者严禁使用，每次使用前必须由使用者进行外观检查，并不得以小代大或超载使用。施工前专、兼职安全员必须对个人保护用品、工器具、设备进行一次全面检查和校验。
各种施工机械使用前应进行详细检查，以确保性能正常，施工机械要设专人操作、维修和保管，并具有机械操作证，其它人员严禁开机；机械运转不正常时，应立即停车，报告工作负责人妥善处理。
施工队每周一次安全活动，做好记录台帐。
每天站班会必须强调当天作业安全要求和注意事项，认真填写《安全施工作业票》。 施工严禁违章作业，不得影响他人安全作业，有权制止他人违章作业。严禁酒后作业。 遇有雷雨、暴雨、六级以上大风时，不得进行高处作业。 进入施工现场人员必须正确配戴安全帽，穿胶底鞋。
高空作业人员必须系好安全带，安全带必须拴在主材或结实牢固的构件上并使栓绑点高于身体重心，不得拴在附材上，并随时检查是否可靠。
高空作业应设安全监护人。各施工作业班组中必须有一名兼职安全员，以确保安全管理责任落实到人，工作到位。立塔有专人负责，统一指挥；牵引设备由专职人员使用，速度平稳。传递信息正确、迅速、清楚。
立塔现场布置要严格遵守作业指导书的规定，不得任意改动，如现场情况特殊，需作修改时，要取得技术部门的同意。
全体施工人员在施工过程中必须集中精力，服从指挥，配合协调。 发生安全事故，及时上报不得隐瞒；按《事故调查规程》及时处理。 对无安全措施或未经安全技术交底的施工项目，不得开展施工作业。
登高作业必须使用双保险，移动中不得少于一种保险。施工人员必须做好自身的保护措施，塔上人员不得向下乱扔工器具、材料，传递或松落工器具、材料要用牵引绳或棕绳。避免上下层同时作业。增强相互保护意识，严禁习惯性违章。
立塔施工时，如遇临近带电线路时，必须有临近带电作业票，并加强监护。有电侧拉线必须保持一定的安全距离。对重要的交叉跨越施工，项目部有必要编制特殊施工措施和安全施工保证措施，同时必须提前通知有关部门和单位，并取得他们的配合、协作和指导。 在地面可以做掉的工作尽量在地面完成，减少高空作业。 工作负责人应和绞磨操作人员统一指挥旗语。
防风、防火、防盗、防电害安全技术措施：
立塔阶段应注意收听当地天气预报，预防大风和雷雨的袭击，遇有六级以上强风、雷电、浓雾天气、不得进行吊装作业。
各施工队做好防火、防盗的预防措施，做到防患于未然。
要组立的铁塔，接地装置必须埋设完毕，如果接地装置未埋设，又需组立该塔，则必须采取临时接地措施。
抱杆升起且需过夜时，必须打设防风外拉线。
在地面组装塔片时，应派专人用加长扳手紧固螺栓；立完塔后应检查防盗螺栓安装高度、安装质量是否符合规定要求，将地脚螺栓复紧一遍，并打铆，以防被盗。 林地施工时，严禁携带火种。看护工地时，严禁生火做饭。
在带电体附近进行工作时，距带电体的最小安全距离必须满足下表要求：
高处作业与带电体的最小安全距离 电压等级(kV) 项 目 工器具、安装构件等与带电体的距离(米) 工作人员的活动范围与带电体的距离（米） 地面组装安全要求：
10kV及以下 35kV 110kV 220kV 组装前应将作业面以内的范围平整清理干净，塔材及工器具按顺序排列放好。 挪动较重构件时，要使用棕绳用肩抬运，同起同落。
组装螺栓必须按图纸要求的规格装配齐全，对交叉部位应加垫片，构件组装完毕，应及时将螺栓紧固一遍。尽可能一次紧固合格，以减少后期高空检修工作量，吊件所带的侧面辅材应能自由活动，上端螺帽必须出扣；自由端朝上时，应绑扎牢固。
组装时严禁用手指插入螺孔中找正，要用尖扳手或其它工具以防挤伤手指。
组装和起吊工作在同一处进行时，起吊构件下方不得有人，如因地形限制，应待起吊构件就位后再进行组装。
各分解段的长度应根据抱杆的起吊能力，在有利于起吊和安装的原则下，尽可能地减少起吊次数。
吊装作业安全技术要求：
绞磨及牵引地锚的规格、埋深必须按作业指导书提供的数据执行，对疏松土质、松散的砾碎石坑埋设地锚应加挡板，磨绳所经地面障碍物要清除干净。
牵引制动等主要受力锚桩必须使用地锚，不得利用树木、水泥杆或外露岩石。机动绞磨必须使用地锚作为锚桩。
拉磨尾绳不应少于2人且应位于锚桩后面，不得站在绳圈内。绞磨受力时，不得采用松尾绳的方法卸荷，钢丝绳应从卷筒下方卷入，并排列整齐缠绕不得少于5圈。
各岗位工作人员必须精力集中、听从指挥、互相配合。施工现场除必要的工作人员外，其他人员应离开塔高的倍以外，任何人不得在受力纲丝绳内角侧逗留。
吊点绑扎要有专人负责，绑扎要牢固，在绑扎处塔材内要垫以方木或适宜的圆木，塔材要以麻袋等缠绕包裹进行防护。对须补强的构件吊点应予以可靠补强。 严格控制抱杆起吊重量，不得超载，升抱杆时使用腰箍和四侧拉线。
塔片控制绳采用Ф15钢丝绳，不得用棕绳代替。禁止带负荷调整上风拉线。工器具使用前必须进行检查，严禁以小代大使用，如有不正常情况，应即停止施工，采取措施后方可继续作业。
吊装过程中，控制绳回松速度要与起吊速度相适宜，并均匀放出，使吊件不与塔身相碰，也不可使其张力过大。
吊装过程时，如遇塔片上升不稳，应立即停止牵引，须查明原因，不可强行吊装。 片吊的塔片要求除就位连接螺栓外，其余螺栓均在地面紧固，禁止不装螺帽或只拧1～2丝，脚钉必须紧固，出口必须1～2丝，防止登高作业人员踏空；起吊塔材下严禁有人员逗留；塔片就位前作业人员不得攀立在塔片和吊侧；就位穿入螺栓或尖板手后禁止启动绞磨。要求每次起吊在吊件离地时均稳定一会儿，观察抱杆的稳定情况，如有情况，需要调整吊点或拉线。 高空组装时，必须待构件与塔身连接牢固后方可松解吊绳，吊件就位后应及时将辅材连接好，个别辅材装不上时，应用绳索放到地面，严禁浮搁在铁塔结构上。以防坠落伤人。 高空组装时，所用工具和材料必须放入工具袋内，以防坠物伤人，各种材料和工具不得向下抛掷，应用小绳传递。
应尽量减少双层作业，必须双层作业时，上层作业人员所用物件必须放置稳妥，防止下落危及下层作业人员的安全。
提升抱杆时须采用双腰环，腰环绳应邦扎在已组塔身的节点处，腰环中心线应位于塔身中心，起吊构件时，腰环绳应松弛，不得受力。
最下一端就位后，马上安装地脚螺栓和接地扁铁。
各施工队在施工前应先搞试点，熟悉施工的每一环节，对出现的问题应及时反馈技术组，在问题得到解决，措施完善后，方可进入正常的施工状态。在施工过程中，须做好施工过程中的安全监护，认真执行“安全监护大纲”，严防人身事故发生。
其它有关安全施工措施
见《电力建设安全工作规程》。
文明施工措施
施工范围内应设置围拦，标语，工器具、材料摆放整齐有序； 塔材在装卸、人力运输时，应轻装轻卸，避免损坏镀锌层； 尽量不损坏周围的树木和植被；地锚坑用完后及时恢复原状； 做到工完、料尽场地清。
八、质量控制措施及检验标准
工程的质量要求是达到100%的优良率，施工中必须严格按本质量保证措施《110～750kV架空送电线路施工及验收规范》施工。各工序要认真检查组装质量，发现问题及时处理，不合格不得进入下一道工序施工。 质量控制措施
现场构件应分类、分段号摆放。
不得用角钢作其他承力使用，如：当撬棍等。防止构件弯曲变形。
如因运输造成局部镀锌层磨损时（小于100mm2），应喷防锈漆，进行防锈处理。喷前应将磨损处清洗干净并保持干燥。
检查构件的弯曲度，角钢的弯曲度不应超过相应长度的1/750。 螺栓防盗栓槽统一朝上。 螺栓连接构件组装规定
铁塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者，应按设计图纸加装对应厚度的垫片。 螺栓应与构件面垂直，螺栓头平面与构件不应有空隙。
螺母拧紧后螺杆露出螺帽的长度，对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平。 螺栓数量不得缺少，规格必须符合设计图纸要求，穿向应符合本工程的统一规定和铁塔图纸会审纪要的要求。
螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。
铁塔组装有困难时，严禁强行组装，应查明原因。对于有误的板件应划印，逐件登记交材料站退回厂家处理。
塔材需切角时，其边距尺寸应满足表7-1的要求，切角后应涂漆防锈。 表7-1 塔材切角边距尺寸
螺栓规格（mm） M12 M16 螺孔直径（mm） 最小边距（mm） 切角边距示意图: 地面组装完成以后，应对组装质量做一次全面检查，如发现有质量缺陷应按规定处理后再转入下一道工序。其内容包括：
1、构件是否齐全，缺少的构件是送料缺件，还是原构件加工尺寸错误装不上； 2、各部位尺寸是否正确，特别是分段连接处包钢是否正确； 3、组装的构件有无歪扭和弯曲，是否有空隙未加垫圈；
φ 18 φ 23 a M20 φ 28 M24 φ 33 4、螺栓是否齐全，紧固； 5、镀锌层有无剥落。
铁件与钢丝绳的接触面必须垫麻袋等软物，保护镀锌层。 断面较大或主材单薄的塔片必须用圆木补强。 节点螺栓规格必须一致，在复紧全塔螺栓时应检查。
脚钉的弯钩应一致向上，由塔腿沿主材向上望，逐个调整，方向一致后再紧固螺栓。 四角主材节点弯曲是否超标，直线塔k节点主材是否有弯曲，整基塔的倾斜，均要一一检查处理。
严格执行三级验收制度
项目施工队铁塔组立完后，进行自检、消缺、填写自检记录表，自检后的塔位填写验收申请报项目部进行验收；
项目部验收后，填写缺陷表交项目队进行消缺，消缺后再进行复检并填写验收记录表； 项目部验收合格后，填写验收申请报公司进行验收，并组织项目队对公司验收意见进行消缺。
完成三级验收并消缺后，由项目部报工程监理部进行铁塔验收。
各立塔队必须对每基塔立好后及时检修，及时发现存在的质量问题，以便在其余桩位的立塔施工改进施工工艺，以保证质量控制。
*杆塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装，严禁用气割进行扩孔或烧孔。 *铁塔连接螺栓应逐个紧固，螺栓的扭紧力矩不应小于表7-2的规定。
表7-2 铁塔螺栓拧矩标准表
螺栓规格 扭矩值(N·m) M16 80 M20 100 M24 250 *在铁塔的吊装过程中，构件应不发生永久变形。各种不同的构件应满足吊点绑扎处和构件根部的强度，必要时应采取补强措施。
*为保护塔材，钢丝绳与塔材绑扎或接触部位都必须垫麻包布保护塔材。 *主要质量特性及控制措施见表7-3。
表7-3 铁塔组立质量特性及控制措施 序号 质量特性 质量控制措施 1、组塔前检查主材是否弯曲，弯曲超标1 主材弯曲 的必须校直后方可安装。 2、组塔时检查主材各相邻节点主材弯曲不得超过1/800，否则要查明原因进行处理。 量具检测 项目部质检部门 组塔前 组塔时 控制手段 负责部门 实施时间 2
螺栓紧固 铁塔组立完毕后要及时进行螺栓紧固，螺栓紧固后，用扭力扳手检查符合规范、设计要求。 量具检测 项目部质检部门 组塔后 *铁塔质量检测工器具配置见表7-4：
表7-4 铁塔质量检测工器具配置 序号 名称 单位 数量 备注 1 2 3 4 5
. 质量控制表
表7-5 质量控制表
控制方式 序号 1 控制点 W 自立式铁塔组立 ● H S 经纬仪 钢尺 测绳 扭矩扳手 塔尺 台 把 套 把 把 1 2 2 6 2 注：W：见证点；H：停工待检点；S：旁站点。
. 检验标准
质量检验按《110kV～750kV 架空送电线路验收规范》中相关规定执行。
附件一：主要工器具受力分析计算书
1、钢管抱杆选用及受力分析计算 、抱杆的主要技术参数：
1、抱杆高度(m):15 ， 抱杆参数：165mm×5mm*15m 2、杆段组合：3米上+3米直+3米直+3米直+3米下 3、法兰盘连接形式：外法兰 4、杆段材料规格：主材：φ165×6 5、抱杆起吊重量（KN）：
附着式钢管抱杆分解铁塔组立施工方案：采用一端固定一端自由支撑方式，计算公式如下：
轴心压力计算：*1500/=400kg=,满足本工程最大主材345kg起吊重量要求。 、主要性能：
（1）杆体选用6mm无缝钢管制成。法兰、底座采取15mm厚度钢板。
（2）使用时抱杆置于铁塔内部，靠提升装置，随着塔身的增高，抱杆即可随着 提高。
、使用条件及注意事项： 、使用条件：
（1）调整大绳受力与地面夹角α≦45°。 （2）牵引刚绳受力与抱杆轴线夹角β≦60°。
（3）抱杆露出作业平面高度不大于抱杆全长的三分之二。
（4）起吊时单拉线抱杆的倾角≦15°双拉线≦45。 （5）起吊时不平衡系数取。 、注意事项：
（1）抱杆使用、运输、装卸时要轻拿轻放，严禁摔打碰撞。不用时各段拆开，水平堆放整齐，上面不得放置重物，以防变形。杆体堆放处，严防酸、减性物质及腐蚀性气体，以严防抱杆锈蚀损坏。
（2）组装前首先对各段抱杆进行外观检查，材件有裂纹、弯曲和断裂者严禁使用。还应检查各法兰盘、抱杆头、底座部分螺栓应紧固可靠，抱杆组装弯曲度不大于1‰。 （3）抱杆起立前，要按现场施工条件选择相应的技术措施，如果选用人字抱杆起立时，绑扎点必须设置多点起吊，防止将抱杆折断。
（4）当升高抱杆时，固定抱杆法兰连接不得少于2处。
（5）抱杆提升时，必须让提升钢丝绳完全受力后先松承托绳，再松开上下拉线，缓缓升起后先固定上拉线再固定承托绳。另外承托绳在抱杆提升至上拉线微受力情况时固定，上拉线不能过度受力，避免吊装过程超过拉线力受临界值。
（6）起吊时注意吊件控制风绳的角度和位置，应保证重物、抱杆头、起吊牵引绳在同一平面内，且保证与吊绳一定夹角，避免与吊绳成直线对拉。
2、主要受力工器具的选用及计算 受力计算：
附着式钢管抱杆分解组塔的施工计算应包括主要工器具的受力计算及构件的强度验算。主要工器具包括抱杆、抱杆浪风拉线、起吊绳(包括起吊滑车组、吊点绳、牵引绳等)。工具受力计算先将全塔各次的吊重及相应的抱杆倾角、控制绳及拉线对地夹角进行组合，计算各工器具受力，取其最大值作为选择相应工器具的依据。 2..2 各部尺寸
抱杆分解吊塔时的起吊平面各部尺寸如图1-2 a所示。腰绳固定在抱杆底座竖直上方L处。
（a）各部尺寸 （b）抱杆受力
图1-2 起吊平面各部尺寸及抱杆受力
抱杆所受外力
薄壁附着式抱杆参数表
本工程采用165/6*15000无缝钢管抱杆，对应上表选型荣誉轴心中心压力93KN，依据本工程特性附件一第条计算，本工程最大轴心压力400kg，满足1D6SDJ塔型最重主材345kg起吊重量要求
起吊绳受力计算
式中：
G为最大起吊重量值取： W抱杆数值状态系数取：
计算可得T=400*（cos45/cos（+45））= (验算一)
T=400*( cos60/cos（+60）)= (验算二)
作用于抱杆的轴向压力计算
N=T*cosβ
计算可得N=*cos45°= （验算一） N=*cos60°= （验算二）
作用于抱杆顶的水平力计算
S=T*sinβ
计算可得S=*sin45°= （验算一） S=*sin60°= （验算二）
牵引绳静张力计算
式中：T0为牵引绳静张力，KN； T起吊绳静张力
n为牵引钢绳的工作数目 η为滑车效率，取
计算可得：T0=*1*= （验算一） T0=*1*= （验算二）
附件二 自立式铁塔组立质量检验评定标准及检查方法
表自立式铁塔组立质量检验评定标准及检查方法
序号 1 2 3 4 检查项目 部件规格、数量 节点间主材弯曲 转角塔、终端塔倾斜 直角塔结构倾斜（%） 性质 主控 主控 主控 一般 评定标准（允许偏差） 符合设计要求 1/750 符合设计要求 一般塔 高塔 5 6 7 8 螺栓与构件面接触及露扣情况 螺栓防松 螺栓防卸 脚钉 一般 架空输电线路施工及验收规范》第条规定 一般 一般 一般 符合设计要求 符合设计要求 符合设计要求 符合现行GB50233—2014《110KV~750KV架空输电线路施工及验收规范》第条规9 螺栓紧固 一般 定，且紧固率应满足：组塔后95%；架线后97% 10 螺栓穿向 一般 符合现行GB50233—2014《110KV~750KV检查 扭矩扳手检查 检查 检查 检查 a检查方法 与设计图纸核对 弦线、钢尺测量 经纬仪、塔尺测量 经纬仪、塔尺测量 检查 符合现行GB50233—2014《110KV~750KV架空输电线路施工及验收规范》第条规定 11 保护帽 一般 符合设计要求 检查 注：a高塔指塔高在100m以上的铁塔。
附件三 组塔安全施工作业票
悬浮抱杆分解组立铁塔施工作业B票
工程名称： 编号：SZ-BX-XXXXXXXXXXXXXXXX-001 初勘 复测后 施工班组 风险等级 风险等级 悬浮抱杆分解组立（含附着式外拉线分解组立）： 吊装塔腿塔片；临时接地；抱杆工序及作业内容 系统布置；地锚坑选择及设置；起立抱杆；地面塔片组装；吊装塔片；提升抱杆；吊装塔头；拆除抱杆。 开始时间 执行方案名称 结束时间 施工人数 作业部位 方案技术要点 1.工作负责人： 2.安全监护人： 具体人员分工 3.高处作业： 4.绞磨（吊车）： 5.拉线看护： 6.塔片组装： 7.其他施工人员： 主要风险 机械伤害、物体打击、高空坠落、其他风险 作业必备条件 确认 1.特种作业人员持证上岗。 2.作业人员无妨碍工作的职业禁忌。 3.无超龄或年龄不足人员参与作业。 □ □ □ 4.配备个人安全防护用品，并经检验合格，齐全、完好。 5.结构性材料有合格证。 6.按规定需送检的材料送检并符合要求。 7.基础分部工程已经转序验收并取得转序通知书。 8.编制安全技术措施，安全技术方案制定并经审批或专家论证。 9.施工人员经安全教育培训，并参加过本工程技术安全措施交底。 10.确保高原医疗保障系统运转正常，施工人员经防疫知识培训、习服合格，施工点必须配备足够的应急药品和吸氧设备，尽量避免在恶劣气象条件下工作。（仅高海拔地区施工需做此项检查） 11.施工机械、设备有合格证并经检测合格。 12.工器具经准入检查，完好，经检查合格有效。 13.安全文明施工设施配置符合要求，齐全、完好。 14.各工作岗位人员对施工中可能存在的风险控制措施清楚。 作业过程风险控制措施 一、关键点作业安全控制措施 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 1.工作负责人站班会上通过读票方式进行安全交底，并随机抽取3至5名施工人员提问，被提问人员清楚且回答正确后开始作业。 2.检查金属抱杆的整体弯曲不超过杆长的1/600。严禁抱杆违反方案超长使用。 3.根据作业指导书的要求分拉线坑，各拉线间以及拉线及对地角度、地锚埋设符合方案要求。 4.抱杆根部采取防滑或防沉措施。 5.附着式外拉线抱杆将抱杆根部与塔身主材绑扎牢固，抱杆倾斜角度不宜超过15°。 6.抱杆超过30m，采用多次对接组立必须采取倒装方式，禁止采用正装方式。 7.塔脚板就位后，上齐匹配的垫板和螺帽，组立完成后拧紧螺帽及打毛丝扣。 8.吊件螺栓全部紧固，吊点绳、承托绳、控制绳及内拉线等绑扎处受力部位，不得缺少构件。 9.吊件垂直下方不得有人，在受力钢丝绳的内角侧不得有人。 10.承托绳绑扎在主材节点的上方，与抱杆轴线间夹角不大于 45°。 11.吊件在起吊过程中，下控制绳应随吊件的上升随之送出，保持与塔架间距不小于100mm。 12.组装杆塔的材料及工器具禁止浮搁在已立的杆塔和抱杆上。 13.仔细核对施工图纸的吊段参数，严格按照施工方案控制单吊重量，严禁超重起吊。 14. 如临近带电体组塔，施工方案经过专家论证、审查并批准，作业人员、施工、牵引绳索和拉线等必须满足与带电体安全距离规定的要求。如不能满足要求的安全距离时，应按照带电作业工作或停电进行。 二、安全综合控制措施 1.作业前检查铁塔是否可靠接地。 2.作业前校核抱杆系统布置情况。对抱杆、起重滑车、吊点钢丝绳、承托钢丝绳等主要受力工具进行详细检查，严禁以小带大或超负荷使用。 3.受力地锚、铁桩牢固可靠，埋深符合施工方案要求，回填土层逐层夯实。严禁利用树木或裸露的岩石作作业受力地锚。 4.高处作业人员要衣着灵便，穿软底防滑鞋，使用全方位安全带，速差自控器等保护设施，挂设在牢靠的部件上，且不得低挂高用。 5.钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板在钢丝绳主要受力的一边，且绳卡不得正反交叉设置；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍；绳卡数量符合规定。 6.牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向。调整绳方向视吊片方向而定，距离保证调整绳对水平地面的夹角不大于45°，可采用地钻或小号地锚固定。对于山区特殊地形情况大于45°时考虑采用其他措施。承托绳与抱杆轴线间夹角不大于45°。 7.工具或材料要放在工具袋内或用绳索绑扎，上下传递用绳索吊送，严禁高空抛掷。 8.严禁利用绳索或拉线上下杆塔或顺杆下滑。 9.吊点绑扎要设专人负责，绑扎要牢固，在绑扎处塔材做防护，对须补强的构件吊点予以可靠补强。 10.抱杆提升前，将提升腰滑车处及其以下塔身的辅材装齐，并紧固螺栓，承托绳以下的塔身结构必须组装齐全，主要构件不得缺少。提升抱杆宜设置两道腰环，且间距不得小于5米，以保持抱杆的竖直状态，起吊过程中抱杆腰环不得受力。 11.吊装过程，施工现场任何人发现异常应立即停止牵引，查明原因，作出妥善处理，不得强行吊装。 12.磨绳缠绕不得少于5圈，拉磨尾绳不应少于2人，人员应站在锚桩后面，并不得站在绳圈内。 13.组装杆塔的材料及工器具严禁浮搁在已立的杆塔和抱杆上 14. 构件连接对孔时，严禁将手指伸入螺孔找正。 三、现场风险复测变化情况及补充控制措施 1．变化情况 2．控制措施 全员签名 新增人员签名： 工作负责人 审核人 （项目部安全、技术专责） 签发人 安全监护人 （项目经理） 监理人员 业主项目经理 （四级风险） 签发日期 备 注 （三级及以上风险） 注：《每日站班会及风险控制措施检查记录表》作为施工作业票附件，代替站班会记录。
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