路基石方填筑试验路段施工总结

施工单位：山西路桥建设集团有限公司临午公路改建工程项目部段家凹分部 合同号：LWLJ-DJW 监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司临午公路改建工程第一驻地办 编 号： 首件工程名称 施工单位自评结果： 我分部K27+0-K27+760段路基石方填筑试验段已完成，自检合格，现予上报，请予审查和批准。 施工单位项目经理： 年 月 日 驻地监理组复评意见： 驻地监理组长： 年 月 日 驻地办终评意见： 驻地工程师： 年 月 日 报备总监办 年 月 日 备注：本表一式四份，驻地办终评后，上报总监办备案一份，驻地办、监理组、施工单位各存一份。

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路基工程 地点、桩号 K27+0-K27+760

路基石方填筑试验路段施工总结

我单位承建的临午公路改建工程段家凹分部，根据监理工程师已批准的路基石方填筑试验路段施工技术方案，迅速组织人员及机械在K27+0-K27+760段进行了石方路基填筑的试铺，现将试铺情况汇报如下：

一、施工概况

本试验路段起讫里程为K27+0-K27+760，全长120米，局部为半填半挖，填高为8米，边坡坡率采用1∶1.5。填石路堤所用填料取自本分部挖方段的弃石渣，包边土采用本分部挖方段的所挖土方。

二、人员、机械设备的配备 1、人员安排 施工负责人：江建文

施工技术员：张彦斌 测量技术员：姚立鑫

质 检 员：李秀廷 叶长发 试 验 员：王 曦 赵玉秀 机 械 司 机：20名 2、机械设备安排

ZY350挖掘机 1台, LSS220振动压路机 2台

T140推土机 1台, 15T自卸汽车 8辆 PYA平地机 1台 大宇350挖掘机 1台

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三、施工程序 1、准备工作

1）、原地面清理及填前碾压工作

人工配合机械清理路基范围内表层的草皮及杂物，并将表层30cm厚腐殖土清除，将原地面整平后，在地基土含水量接近最佳含水量时用50T振动压路机进行碾压，压实度均达90%以上，经监理工程师检验合格。

2）、测量放样

恢复路线中心控制点，并根据横断面设计测设中心桩及边桩，同时根据填石路基设计要求计算出各桩号左右两侧的路基填石宽度，按此宽度放边线点，沿边线洒白灰做出明显的填石范围标记。

3）、试验准备工作

石料及原地面的原材料试验及标准试验已完成，各项指标均符合设计及施工技术规范的要求。石料的强度大于15Mpa。试验仪器设备齐全，试验人员到位，能够满足施工需求。

2、布料、摊铺及整平

填料取自我分部石质挖方地段的弃渣，采用水平分层填筑 法，挖掘机挖装、自卸汽车运输石料。布料时根据路基宽度、松铺厚度及铺筑长度、每车运料量计算卸车数量。石料运输由专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后卸料。石料最大粒径不超过压实层厚的2/3，超过的及时清除出路基或进行了粉碎。

按40cm的松铺厚度挂线，用大型推土机摊平，随运随摊，确保摊铺的均匀性。技术员要检查各桩号底层、顶面标高，控制布料厚度，确保

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路拱的形成。个别不平处人工配合用小块石料、石渣、石屑嵌缝找平。路基宽度、松铺厚度及石料尺寸均符合设计及技术规范要求后，方可进行碾压。

3、碾压

每填筑一层，首先用50T的振动压路机稳压1遍，然后用50T的振动压路机振压3遍，检测其沉降量不符合设计及规范要求，继续用50T的振用动压路机振压3遍，检测其沉降量符合设计及规范要求。最后用静压封面1遍；先慢后快，由弱振至强振先压两侧后压中间，碾压速度开始时用慢速，最大速度不宜超过4km/h。压实路线对于纵向互相平行，行与行之间重叠40～50cm，前后相邻区段重叠100～150cm。压路机碾压不到的地方，使用夯实机具进行夯实，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

在以上施工程序中，进行了密实度的跟踪检测：碾压7遍后顶面稳 定，无明显轮迹，水平仪观测沉降量小于2mm，厚度、宽度、平整度等均符合施工技术规范要求。

在自检全部合格的基础上，由相关人员填写有关资料上报监理工程师，抽验认可后进行上一层的填筑。

4、施工注意事项

1）、每层填筑厚度不能超过40cm，粒径不大于层厚的2/3，平整度控制为3cm。

2）、石方填筑时，根据设计文件要求，进行包边土的施工。填筑宽度不小于设计文件要求，填筑工艺要符合石方路基填筑施工要求。

3）、填石路堤顶面至路床顶面下80cm范围内填筑符合路床要求的土，铺筑厚度不小于15cm,宽度不小于要求，严格控制平整度、横坡度，施工

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时挂线操平，上路床的顶面标高不得高于路基设计标高。

4）、为确保填筑石料粒径符合规范要求，石方开炸时采用多排浅孔毫秒微差预裂爆破。

四、试验路段所取得的技术数据 1、试验路段试铺总结：

1）、人员组织：技术员2名，质检员2名，试验员2名，机械人员20名，工人6名。

2）、主要机械配备：

ZY350挖掘机 1台, LSS220振动压路机 2台

T140推土机 1台, 15T自卸汽车 8辆 PYA平地机 1台， 大宇350挖掘机 1台 3Y18*21静压 1台 3）、主要施工程序 a、施工放样。

b、布料及摊铺、整平：自卸汽车运料，大型推土机进行摊铺、整平。 c、碾压方案：首先用50T的振动压路机稳压1遍，然后用50T的振动压路机振压3遍，其次用50T的振用动压路机振压3遍，先慢后快，由弱振至强振先压两侧后压中间，最后用静压封面1遍。

d、路基石方填筑每层厚度不大于50cm，松铺系数为1.255（详细资料附后）。

2、试验路段现场检测记录表（附后）。 五、试验路段结论

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试验路段的各项技术指标均达到了设计和技术规范质量标准， 机械 设备性能、配备数量、采用的施工工艺和劳动组织均符合技术规范要求，所取得的各种数据能够指导大面积施工。

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路基石方填筑工艺流程框图 工 作 准 备

恢 复 中 线 施 工 放 样 场 地 清 理 填 前 碾 压 临 时 排 水

压 实 度 检 测 运料、摊铺、整平

碾 压 密 实 度 检 测 检 验 合 格 工 序 下 一 道

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路基石方填筑试验路段松铺系数计算表

第1页 共2页

桩 号 K88+625中 左5m 左10m 左15m 左20m 左25m K88+650中 左5m 左10m 左15m 左20m 左25m K88+675中 左5m 左10m 左15m 左20m 左25m K88+625左 中 右 下承层标高（m） 681.307 681.437 681.522 681.487 681.313 681.288 682.808 682.904 682.859 682.809 682.800 682.783 683.2 684.166 684.148 684.074 683.930 683.7 681．637 681．0 681．637 松铺标高（m) 681.659 681.749 681.867 681.811 681.661 681.628 683.157 683.261 683.192 683.139 683.162 683.127 684.239 684.502 684.4 684.381 684.269 684.097 压实后标高(m) 681.0 681.731 681.845 681.786 681.651 681.616 683.141 683.240 683.172 683.111 683.140 683.108 684.225 684.490 684.469 684.370 684.260 684.080 松铺厚压实厚度(mm) 度(mm) 松铺系数 352 312 345 324 348 340 349 357 333 330 362 344 347 336 341 307 339 343 358 348 362 333 294 323 299 338 328 333 336 313 311 340 325 333 324 321 296 330 326 339 332 341 1.057 1.061 1.068 1.084 1.029 1.036 1.048 1.062 1.0 1.0 1.065 1.058 1.042 1.036 1.063 1.036 1.027 1.053 1．056 1．048 1．062 备注 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第一层 第二层 第二层 第二层 681．995 681．976 681．988 681．972 681．999 681．978 -8-

路基石方填筑试验路段松铺系数计算表

第2页 共2页

桩 号 下承层标高（m） 松铺标高（m) 683．491 683．487 683．493 684．572 684．570 684．575 686.047 686.048 686.050 682.319 682.318 682.326 683.828 683.827 683.822 684.903 684.908 684.905 686.379 686.381 686.379 压实后标高(m) 683．472 683．473 683．475 684．557 684．557 684．556 686.030 686.033 686.032 682.304 682.305 682.307 683.807 683.807 683.804 684.8 684.0 684.887 686.362 686.365 686.3 松铺厚度(mm) 349 346 353 347 345 351 348 350 353 343 346 348 356 3 347 346 351 349 349 348 347 压实厚度(mm) 330 332 335 332 332 332 331 335 335 328 333 329 335 334 329 332 333 331 332 332 332 松铺系数 1．058 1.042 1.0 1.045 1.039 1.057 1.051 1.045 1.053 1.045 1.039 1.057 1.062 1.058 1.055 1.042 1.0 1.0 1.051 1.048 1.045 1.05 备注 第二层 第二层 第二层 第二层 第二层 第二层 第二层 第二层 第二层 第三层 第三层 第三层 第三层 第三层 第三层 第三层 第三层 第三层 第三层 第三层 第三层 K88+650左 683．142 中 右 683．141 683．140 K88+675左 684．225 中 右 684．225 684．225 K88+700左 685.669 中 右 685.698 685.697 K88+625左 681.976 中 右 681.972 681.978 K88+650左 683.472 中 右 683.473 683.475 K88+675左 684.557 中 右 684.557 684.556 K88+700左 686.030 中 右 平均值 686.033 686.032 计算： 复核：

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路基石方填筑试验路段试铺总结

现 场 组 织 1、人员组织：技术员2名，质检员2名，试验员2名，机械人员20名，工人6名。 2、主要机械配备：ZY350挖掘机1台，5LSS220压路机2台，T140推土机1台，15T以上自卸汽车8辆，PYA平地机1台，大宇350挖掘机1台，3Y18*21静压1台。 1、施工放样。 主 要 施 工 程 序 2、布料及摊铺、整平：自卸汽车运料，大型推土机进行摊铺、整平。 3、碾压：用50T拖碾压实10遍，先压两侧后压中间。第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。碾压10遍后，经检验无明显轮迹，水平仪观测沉降量小于3mm，符合施工技术规范及项目部有关文件要求。 通过试验得出路基石方填筑松铺系数为1.253（详细资料附后）。 监 理 工 程 师 意 见 监理工程师： 日期： -10-

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路基石方填筑试验路段 施工总结

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二OO九年十月二日

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