目 录
一、编制依据 ........................................................................................................................................ 2 二、工程概况 ....................................................................................................................................... 2 （一）工程简介 .................................................................................................................................. 2 （二）主要工程项目及主要工程数量 ......................................................................................... 3 三、总工期及计划.............................................................................................................................. 4 四、2013年4月计划完成情况并分析原因 ................................................................................ 4 （一）、开工以来计划完成情况..................................................................................................... 4 （二）、4月计划完成情况 ............................................................................................................... 4 五、2013年５月形象进度目标 ...................................................................................................... 6 六、2013年5月投资计划目标 ...................................................................................................... 6 七、2013年5月形象进度安排 ...................................................................................................... 6 （一）、路基工程 ................................................................................................................................ 6 （二）、隧道工程 ................................................................................................................................ 6 八、施工工期计算说明 .................................................................................................................... 6 （一）、隧道开挖及初期支护进度指标 ....................................................................................... 6 （二）、隧道衬砌 ................................................................................................................................ 7 九、在季度计划下对分项工程进度计划局部调整或修改说明 ............................................ 7 （一）、不可预见因素考虑 .............................................................................................................. 7 （二）、隧道工程计划编制说明..................................................................................................... 8 十、确保工期的措施 ......................................................................................................................... 8 （一）、资源供应 ................................................................................................................................ 8 （二）、管理保证 ................................................................................................................................ 9 （三）、技术保证 .............................................................................................................................. 10 （四）、安全保证 .............................................................................................................................. 12 （五）、计划保证 .............................................................................................................................. 18 （六）、外部环境保证 ..................................................................................................................... 19 （七）、工期调整及追赶措施 ....................................................................................................... 23 （八）、重点（关键）、难点工程施工措施 .............................................................................. 25
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xxｘ２013年５月度 主要工程形象进度计划编制说明
一、编制依据
１。
标文件、投标书、xxx公路ｘxx标段合同文件。
２。 《xxｘ市境A4合同段施工图设计》.
3. 技术规范、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 4。 工程量清单。
5． 现场调查与勘测及ｘxx公路周边实际情况．
6。 我单位的资源情况、施工能力、技术力量及施工经验。
７. xxx公路xxｘ标段实施性施工组织设计、总体进度计划、2013年度和第二季度的施工进度计划。 二、工程概况 (一）工程简介
xxｘ线ｘxx境内段JTA４合同段位于闽侯县洋里乡，起讫里程为YK114+64
０（ＺK1１4+640。０03)~Ｋ120+5０0,线路全长约5.86０km。本合同段工程主要包括
xxx进口段、通风斜井、路基、涵洞等项目。
xxx进口段左线长53３3米（ZK11５＋１67~ZＫ120+5０0），右洞长５３14米(Y
Ｋ115+186~YK120+５0０）。通风斜井左线长１336.66米(ZＸK０＋0０0~ZXK１+336.66）,右线长９２0。3米(ＹXＫ0＋000~YXK0＋920.３）。左线路基长527米（ZK114＋6４０~ZK11５+16７),右线路基长５46米（ＹK114＋6４0～YK1１5＋186),其中左右线
路基挖方合计１0．5９万方,填方合计13。39万方。钢筋混凝土盖板涵3座共１６5.６６米。
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（二）主要工程项目及主要工程数量
本标段主要工程数量见表2-1。
表２-１主要工程数量 工 程 项 目 路基挖方 路基填方 路基工程 排水及防护工程 C25混凝土锚固板 孔径φ１30mｍ,4束锚索 级配碎石基层及底基层 路面工程 涵洞 水泥混凝土面板 水泥混凝土过渡板 盖板涵 开挖土石方 坡面防护C２0喷射混凝土 砂浆锚杆 洞门、明洞 明洞衬砌 仰拱 回填片石砼 钢筋 截水沟 洞身开挖 开挖土石方 ∮22ｍｍ水泥砂浆锚杆 钢管 ｘｘx工程(包括斜井） 超前支护 ∮５０mm无缝钢管注浆小导管 钢支撑工18型钢 混凝土套拱及基础 钢筋 喷射混凝土 Ф25中空锚杆 Ф2２砂浆锚杆 初期支护 工字钢支撑 钢格栅拱架 初支模注Ｃ2５混凝土 现浇C2０混凝土 钢筋网 C２5模筑防水砼 二次衬砌 C２5仰拱砼 Ｃ１5仰拱片石混凝土回填 Ｃ25混凝土回填
单位 m3 m3 m3 ｍ３ m ｍ2 m2 ｍ２ 米/道 m3 ｍ3 ｍ m3 m3 m3 kg ｍ3 ｍ3 m ｍ m kg m３ kｇ m3 ｍ m kg kg m3 m3 kｇ m3 m３ m３ m3 总数量 1３4855 160949 5290 10１ 61２ ５56９ 805 104６ 10460 21３ 3８8７ 29１ 36９ 726 318４9 22６ 1１8915 5889 ４638 １79４１ 2８49 1９7 32７9 6182 3４１67 ３6868 676105 1８58６2 782 8８３ 6543５ 2５38 796 1８30 179 上期末 已完工程 ８５0０0 920０0 ５00 104６0 213 3８８7 291 3６9 726 318４9 226 1606５2 5889 463８ 1７９41 2８４9 19７ 3２79 ７3４9 3531９ 49399 6903８4 207782 815 8８3 78477 45１7 ７9６ 183０ 未完工程 49855 68９49 4７９0 101 6１2 55６9 805 10４6 4２。8/1 6６6 63５72 9１9590 30３６9 ３３ 1５178 216２1 24569 18０1０7 30０138 ５41562 2６6 623 113３93 98６65 5２５4 533 179 3
165。6６／3 １22．8／2 中铁隧道股份有限公司福州京台高速公路JTA4合同段项目经理部 钢筋 C2５砼电缆沟、盖板 Ｃ25预制混凝土电缆沟盖隧道路面 板 铸铁盖板 C…混凝土通缝式排水沟 路面面层 路面调平层 1.2mmＥVA复合防水卷材 中埋式橡胶止水带 ∮５0ｍm无缝钢管注浆小导管 防排水 压注水泥、水玻璃浆液 压注水泥浆液 C2５混凝土止浆墙 波纹管、排水管、盲沟 沉砂井、接头井 预埋件 预埋管道、钢板等 ｋg m3 m kｇ m ｍ2 m2 m2 m m m³ ｍ³ m³ m 个 元 29５2８0 1０692 2417５ 5２517 97３6 95428 1２6８７０ 31２１20 ３0125 8820０ 144６5 54９ １５4 138565 1116 3３2538 7０58 99６２ 11３8 3057６ 501５ ３086 9２3362 10６92 ２４175 52517 9７3６ 95４28 1１9８12 30２15８ 28９87 5762４ 94５0 54９ 1５４ 13５４79 1116 三、总工期及计划
合同总工期为３3个月(其中隧道工程工期为33个月，路基涵洞工程工期为2４个月)。
根据业主关于提前通车的会议精神，计划完工时间为:路基、涵洞工程2014年8月30日，施工工期为23.5个月,隧道工程2０1４年１2月30日，施工总工期为27．5个月。比合同工期提前5。５个月。 四、2０１3年4月计划完成情况并分析原因 （一）、开工以来计划完成情况
上月计划完成情况如下：
４月计划完成产值１３42万元,实际完成1234.7万元,实际完成占月计划的92%,占季度计划的 %。
截止4月底计划完成８452万元,实际已完8３４4。7万元,占合同价的 % (二）、4月计划完成情况
1、本路段形象进度情况 １）路基工程
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①、本月完成形象进度：路基开挖1。５万方，填方1。7万方，完成K114+９0０涵洞24米.
②、开工累计完成形象进度:路基清表完成,完成路基开挖８．５万方，填方9。2万方，挖除换填2.4万方，边坡防护500方,完成K115＋16０盖板涵1座,完成Ｋ1１４＋900涵洞１座。
(2)隧道工程
①、本月完成形象进度:
xxx进口右线完成开挖支护２00m,仰拱及填充完成2０ｍ，调平层５4m,二次衬砌6６m。左线开挖支护82ｍ,调平层79ｍ,二次衬砌１62m．.
左线斜井开挖支护１２6m；右线斜井完成开挖支护190m。 ②、开工累计完成形象进度：
xxｘ进口右线完成开挖支护638ｍ，调平层2３4m,仰拱及填充完成12５ｍ,二次衬砌129m。左线开挖支护564m，仰拱、填充126m，调整平层289m，二次衬砌3０6m。
左线斜井开挖支护7８５m,仰拱及填充完成77m，调平层20８m;右线斜井完成开挖支护49１ｍ,仰拱及填充完成1４７m,调平层2２８m。
２、制约工程进度分析
（1） 主洞左线掌子面围岩极差,开挖短进尺，加强支护，进度较慢.
(2）路基ZK11５+70０—ZK115+850段香樟树未移植,影响该段路基施工。 (3)主洞施工主要依赖自发电及农网用电，目前电力无法满足施工需要,严重影响现场施工进度。
(4） 斜井弃渣场共征地15亩，目前已堆满隧道弃渣,影响正常施工，目前斜井弃渣场问题急需各方协调解决.
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五、20１3年5月形象进度目标
路基工程：路基挖2．5万方，填方2。5万方；排水工程5０0方，片石砼挡墙516方;完成K114+650处3×3m钢筋混凝土盖板涵主体工程；
隧道工程:完成牛岩山主洞隧道开挖支护３８０m,二次衬砌400米,斜井开挖支护309m。
六、2013年5月投资计划目标
本月计划完成产值12７２。9万元．详见附表C、D. 七、2013年５月形象进度安排 (一)、路基工程
完成路基路基挖2。5万方，填方２.5万方,排水工程500方,片石砼挡墙500方;完成Ｋ114+650处３×3m钢筋混凝土盖板涵主体工程。 (二)、隧道工程
完成牛岩山主洞隧道右线开挖、支护200m，二次衬砌180米，左线开挖支护180米,二次衬砌220米。
左线斜井开挖、支护200ｍ，右线斜井完成开挖、支护150m。详见附表C、D。
八、施工工期计算说明
(一)、隧道开挖及初期支护进度指标
隧道开挖支护作业循环时间表（单位：h)
围岩 项目 地质预报 测量放线 超前支护 钻爆及出碴 通风排烟、排险 Ⅱ、Ⅲ （３m) 0。5 0。5 6。5 1.5 Ⅳ （２m） ０。5 0。5 2。5 ４。5 ０.5 Ⅴ (１。0ｍ) ０.5 0。5 3 ３ 0.5 6
备注 中铁隧道股份有限公司福州京台高速公路JTA4合同段项目经理部 围岩 项目 初期支护 循环时间总计 Ⅱ、Ⅲ （３m) 1～3 １0～１２ Ⅳ （２m） 3.5 12 Ⅴ (１。0ｍ) ４.５ １2 备注 ⑴ 、Ⅲ级围岩开挖支护进度指标为：
⑵ 7２0小时/月 10～１2小时/循环
×3.0~３.5m/循环≈180~210m/月
考虑工序衔接、其他等因素的影响,计划进度指标为17０~210m／月。 ⑵Ⅳ级围岩开挖支护进度指标为:
7２0小时/月 12小时/循环
×2ｍ/循环≈1２０m／月
考虑工序衔接、其他等因素的影响，计划进度指标为80~100m/月。 ⑶Ⅴ级围岩开挖支护进度指标为:
720小时/月
×1.0m/循环≈６0m/月
１2小时/循环
(二)、隧道衬砌
隧道二次衬砌按1０0～12０ｍ/月/工作面安排，衬砌进度受开挖进度控制,衬砌与开挖要保持合理的间距。
九、在季度计划下对分项工程进度计划局部调整或修改说明 （一)、不可预见因素考虑
１、 征地拆迁,
路基工程红线内征地拆迁难度较大，影响路基施工进展。斜井洞口弃渣场征地问题解决,直接影响斜井的洞身开挖开工。
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(二)、隧道工程计划编制说明
斜井右井计划施工ＹXK0＋595~ＹXK0+7５5段计16０m，其中Ⅴ级围岩２0m、Ⅳ级围岩４0m,Ⅲ级围岩８１ｍ；左井计划计划施工ZXK０＋761～ZXＫ0＋910段计149ｍ,其中Ⅳ级围岩９０ｍ，Ⅲ级围岩5９m。
主洞右洞计划施工YK１1５+833～YK1１5+103３段,计２0０m，均为Ⅱ级围岩；主洞左洞计划施工ZK115＋７61~ZK115+９２5段,计180m，均为Ⅱ级围岩．
十、确保工期的措施 (一)、资源供应
⑴将按照投标承诺组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理机构及专业化作业队伍,按照项目法组织实施本工程的施工。在本工程任职主要管理人员和施工人员具有丰富公路及类似工程的施工经验.
⑵项目经理部成立设备物资部，专职从事材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作。
⑶材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认,防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象.
⑷提前做好节假日期间的材料计划,此期间的材料采购提前进行,并做好充足的准备，材料库存量应能满足节假日施工的正常需要。加强对材料供应单位放假制度的了解,确定它们在节假日期间的业务管理制度，在节假日期间随时保持联系,并做好应急准备工作,确保在非常规情况下仍能保证材料的正常供应。
⑸充分考虑冬季、雨季影响，尤其是冬季应做好生产和生活物资的储备工作,保证物资的供应，不影响施工进度，合理配置先进精良的设备是保证施工的重要条件之一,根据工程需要，我经理部将配备充足的、先进的、完好的机械设
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备和检测仪器投入到本工程的施工。
⑹配备足够的挖、装、运、衬砌、喷锚、注浆、通风等大型设备，组成机械化配套作业线，以先进的设备，保证施工顺利进行，确保工期目标实现。
⑺配备足够的备用电源,防止因网电暂停而造成事故和时间延误.
⑻设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应,任何个人或部门均不得擅自挪用该资金。 （二)、管理保证
⑴组织管理措施是落实各层次的进度控制人员、具体任务和工作责任,建立进度控制的组织系统;按照工程的结构、工作流程等进行工程的分解,确定其进度目标，建立控制目标体系；确定控制进度的工作制度,如检查时间、方法、协调会议时间、参加人员等;对影响进度的因素进行分析和预测。
⑵抓好标准化施工,认真贯彻执行ＩSO900１:20０0标准,通过合理的施工组织和正确的施工方法来提高施工进度,要稳产高产，防止大起大落。
⑶抽调富于实践经验,又年富力强的干部，有施工经验、战斗力强的施工队伍，迅速成立项目部，根据施工现场的环境特点和施工特点,组建施工作业队，配备足够、结构合理的施工人员和机械设备，承担本工程的施工。
⑷成立技术专家组,与现场管理人员共同研究，制定严密、科学、经济、实用合理的施工方案和方法，充分依靠科技,开展科技攻关活动,优化施工方案,为加快施工进度、保证工期提供技术保障。
⑸加强现场施工组织指挥,作到指挥正确，指挥得力，效率高。以项目经理、项目总工为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，切实确保施工进度。当实际进度落后施工组织设计要求时，及时提出加快施工进度措施。
⑹软弱围岩段施工要安排足够的劳动力,在遵循软岩施工原则并确保施工
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安全下做到短进尺、多循环组织施工，以满足进度要求.
⑺按投标要求选派参与本工程投标的技术人员,提前进入角色，谙熟本工程特点、业主要求，并且对施工前的准备工作达成共识。
⑻建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责,严格技术标准、工艺措施、严明施工纪律，按设计要求施工。
⑼完善项目管理模式,完善竞争机制和激励机制,实行全员风险承包任务层层落实。把工期效率和职工个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的生产积极性．
⑽充分应用网络技术,科学组织施工,根据施工情况的变化，及时分析控制工期的关键线路,全面调整工、料、机、财的配置，确保分项、分部工程按计划完成，使施工计划做到日保旬、旬保月的高效完成，确保按计划完成本工程。
⑾正确认识工期和安全、质量、效益的辩证关系，没有进度就没有效益,没有安全、质量保证的进度是负进度。
⑿组建专门的施工便道养护队伍，保证工程生命线的畅通无阻。 (三）、技术保证
⑴精心安排施组,强化管理,在深入调查，吃透设计意图的基础上，编制实施性施工组织设计,分级负责,认真实施，并在实践中不断优化，施组的实现关键在强化管理,要高起点、高质量、严要求．
⑵抓施工的程序化作业、标准化施工,通过合理的组织与正确的施工方法,尽快形成生产能力,提高施工进度,保持稳产高产．
⑶认真做好工程的统筹、网络计划工作,科学组织、合理安排、均衡生产。牢牢抓住关键工序的管理与施工,控制循环作业时间,减少工序搭接时间,提高施工效率.
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⑷优化施工方案，提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥施工方法防止隧道上覆地层沉陷超值。
⑸注重依靠科技和技术进步。采用新技术，对影响施工进度的施工技术难题,开展QC小组活动,组织攻关,充分听取各方面的合理化建议和开展小改小革活动,提高施工进度.
⑹根据施工年度（季度）施工进度的要求，分别编制月、旬施工生产计划，实施中对照检查，找差距，找原因,完善管理，促进施工。
⑺按生产计划情况编制材料供应计划,超前订货加工,近期供货，并备有足够的库存量,保证工程物资供应。
⑻在施工中用电脑进行管理。用电脑分析、处理施工数据，选用决策数学模型，结合有关资料和外部信息,用计算机作出决策，以实施施工管理的科学化。
⑼密切与建设单位、监理工程师、设计单位和地方政府的紧密关系,同心协力为本工程建设工期献计献策。
⑽全面提高人员整体素质．加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度,项目经理部的骨干要深入学习项目管理知识,规范操作行为，同时抓好后勤保障工作,一切为生产服务,关心职工的物质、文化生活,充分激发广大职工的生产积极性。
⑾搞好安全质量管理，做到文明施工。 ⑿不良地质段技术保证措施措施
①在不良地质地段采用科学施工,精心组织，防止隧道坍塌.对不良地质地段精心编制施工方案,并经专家组审定,确保其科学、合理、可行．施工过程中，各主要领导实行三班制轮流值班，及时处理现场的问题,攻克技术难关，加快施工进度.顺利通过不良地质段.
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②使用大型先进施工设备,保证足够多的施工机械及机械操作人员,确保工期目标的实现。
③成立专门的机械维修班组,加强对机械的保养维护,保证施工机械的正常运转。
④加强超前地质预报工作,在开挖前制定出相应具体的对策和措施，避免延误施工时间。
⑤在预测有突水、涌泥地段时，鉴于注浆钻孔及注浆的时间较长,为加快进度，成立专门注浆作业队，配备足够的、能力强的设备,加强工艺控制和施工管理.
⑥配备发电机作为施工备用电源,防止因网电停电而造成质量事故和延误工期。
(四）、安全保证
(1）综合保证措施
①建立安全生产逐级负责制,制度明确,责任到人,奖罚分明。 ②按比例配备足够的专职安全员,负责安全监督和检查工作。 ③编制详细的安全操作细则和切实可行的安全技术措施,组织落实. ④坚持每周一安全活动日安全学习制度。严格执行交接班制度. （2）施工机械的安全保证措施
①各种机械操作和驾驶员持证上岗,严禁无证驾驶. ②机械不带病作业、超负荷运转。严禁违章操作机械. ③定期组织机电设备以及车辆安全大检查。 (3)施工现场安全技术措施
①施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工
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的要求.施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。
②设立安全标志,布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定。 现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全警示标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
所有道路的便桥在桥头设立标志,注明载重能力和限制速度.
施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行\"、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。
③现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱扔乱放，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
④各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品.
⑤加强现场用电管理,施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6—02的规定执行。用电机械设备均安装上漏电保护装置,确保用电安全，施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制,一机一闸。
⑥从事爆破、电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后,方准持证独立操作。
⑦加强爆破器材管理，严禁爆破器材流失,严格遵守《爆破安全规程》的规定，库存量及平面布置经过当地公安机关批准。
爆破物品的管理和使用,符合《爆破安全规程》的有关规定和要求。爆破用品在使用前根据规定要求，严格进行质量检验。每炮使用的引线长度根据燃烧
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速度决定。燃烧速度分批分卷进行试验，引线与雷管的连接,根据当时所需数量在加工房或指定地点进行.连接时使用雷管钳,严禁用牙咬.
⑧隧道施工加强监控量测和超前地质预报,反馈指导，确保施工安全. ⑨所有安全用品需经有关部门验收后才使用。
⑩施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施
（４）现场施工人员安全防护措施 ①施工人员酒后不准进入施工现场. ②现场施工人员佩戴安全防护用品。
③现场施工人员工作期间不得擅自离开工作岗位. ④机械设备操作员要严格按照操作规程操作设备. ⑤非工作人员未经有关部门同意不得进入施工现场。 （５)防洪、防火安全防护措施
①施工生产和生活区布置在地势较高处，临时排水设施完善，符合防洪要求。
②严格用电制度，安装安全用电装置,严禁私自搭接电线。
③做好消防安全工作,对于消防器材采取专人管理定期检查定期更换. (6)易燃、易爆危险品安全防护措施
①乙炔气、氧气分开放置,远离火源、严禁烟火。油库、火工用品库、乙炔气、氧气瓶仓库等易燃易爆地点悬挂防火警示牌,并配备消防设备。
②生活办公区设置消防栓或供消防用水源，配置相应的灭火器. ③施工现场配备消防灭火器、防爆装置、消防水源。
④爆破施工用的火工材料设立专门的仓库,仓库远离建筑物及人群，防火、
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防爆、防潮。加强爆破器材管理,由专人保管,收发,严格领用制度,严禁爆破器材外流.
(7）施工现场安全技术措施 ①路基施工安全措施
a。路堑开挖时经常检查坡面的稳定.每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行观测,如发现有裂缝和塌方的迹象或有危石时,立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时,暂停施工，并报告处理。
路堑开挖自上而下进行,防止因开挖不当造成坍塌，边坡不稳,坚决禁止掏底开挖、放大炮。
开挖作业应与装、运作业面相互错开,严禁上下重叠作业。
路堑开挖放炮后,在清理过程中如发现有瞎炮、残药、雷管等立即报告,有爆破人员处理。
b。路堤、路堑施工时，要做好截、排水,并随时注意检查，开挖后保持排水畅通。
c。挡土墙基坑开挖时,根据土质情况,及时做好临时支撑,在岩体破碎或土质松软地段,基坑开挖面不能太大,不能暴露太久,防止坍塌伤人.进入墙体施工一定高度时，搭设脚手架平台、防护栏、挂安全网。
做好路基施工中的机械设备的组织指挥,保证道路畅通,防止发生机械碰撞及翻车事故。
d.路基不良地段施工时，开挖前和开挖过程中要及时检查坡面情况,发现情况及时处理,并坚持跟班作业。及时做好挡护或坡面防护工程,挡土墙基础要分段跳槽开挖,快速砌筑。挡土墙或护坡砌筑到一定高度时要设防护栏杆加安全网。经常与当地气象部门取得联系,提前做好防洪准备.遭遇阴雨天气时加强安全检
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查,必要时坡面覆盖防护．加强量测监控工作,认真分析数据,做好不良地质情况预报预测,同时准备好抢险预案。施工人员特别注意安全情况,加挂安全警示标牌等。
e．路堑上方布置临时设施时,距坡顶线保留一定的安全距离，距边坡线３m范围内硬化,并设置坡顶截、排水沟,大型施工车辆不得靠近坡顶线行驶,以免边坡局部集中受力失稳。
ｆ。按指定地点弃土,保证弃土堆的自身稳定，防止弃土对农田、河道的污染,并采取有利于复耕的措施。
②涵洞施工安全措施
a挖基边坡坡度按施工规范要求施工，基坑周围设置警示牌,警示灯，靠近村庄道路周边设安全护栏。基坑顶面四周设置排水沟,防止地表水浸入,有水基坑底部设排水侧沟、集水井并及时抽水,避免基底涌水影响边坡稳定．
b。涵洞作业区周边设标志牌、隔离网,禁止闲人进入，夜间设红灯警示．钻孔作业时,泥浆池周围设隔离网,吊车机下严禁站人。
ｃ。对施工机具进行定期检查和维修保养,以保证使用的安全. ③隧道施工安全措施 a.开挖与支护
隧道开挖过程中，设地质队和专职地质工程师,做好地质描述、超前地质预报,提出对策和措施，每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24h轮流值班,及时发现地质变化,监控指导现场施工。
浅埋洞口段、洞身断层破碎带地段隧道开挖要采用浅孔控制爆破技术,按《爆破安全规程》操作施工。加强监测,根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全，不良地质隧道施工，先治水，短开挖、弱爆破、强支护,稳步前
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进.
对于软岩变形地段开挖后及时施作系统注浆锚杆及隔栅钢架,网喷混凝土进行封闭支护,减弱其变形量。
b。装碴与运输安全技术措施
机动车牵引和装碴机司机经过严格培训,持证上岗,各种运输设备不得人料混装，摘挂作业专人负责,装载料具不得超出装载限界,超长料具捆扎牢固.
机械装碴时，指定专人负责电缆和风管的收放，作业时,无关人员均退至安全地点.
爆破器材运入洞内时,积极与调度联络,指定专人防护，直达施工地点，中间不得停留.
ｃ。衬砌安全技术措施
衬砌边墙、拱部混凝土时采用液压衬砌台车，设计的台车满足施工安全的需要．
衬砌台车的吊装指定专人监护,灌注作业时指定专人监测,发现异常,及时处理。
拆除混凝土软管或管道时，停止混凝土泵的运转,电源设备完整无损． 平台、台车不得堆放料具,工作台上脚手架满铺,铺放牢固。 砼挡头板应安装牢固，按先边墙后拱部的顺序，两侧对称浇筑． ｄ。通风与防尘
加强隧道施工通风,设计完善的通风系统,采用双电路的风机通电,保证通风系统工作的稳定、连续和有效。隧道通风符合设计和施工规范要求，隧道通风每个作业工班设专职人员管理。
隧道内的空气成分每月至少取样分析两次,风量、含尘量每月至少监测两次。
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凿岩和装碴时，设置专用喷雾器，采取有效的防尘措施。 e．洞内运输安全措施
本工程洞内运输全部采用无轨运输,洞内向外出碴，洞外向洞内运输混凝土、钢构件、小型机具等，车辆及人员往来频繁,为此在隧道开工之前，制定洞内专项运输安全措施,设立专职洞内运输协调安全员,配备运输安全防护人员,将洞内运输作为安全管理重点来抓。
f.不良地质地段安全技术措施
隧道通过不良地质地段，施工前根据设计提供的工程和水文地质情况,结合现场实际,制定有关施工技术要求,并采用超前地质预报、加强施工地质工作。同时，针对实际情况按先治水、管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测的原则组织施工,力求稳步前进，严防塌方,快速通过. (五）、计划保证
按“突出重点、兼顾一般、合理投入、均衡生产\"的原则统筹安排施工进度。 ⑴以牛岩山主隧道为控制工期重点工程,以隧道斜井工程为一般重点工程，兼顾路基、涵洞及其他附属工程等,合理有序组织施工。
⑵抽调有综合性工程施工经验的管理人员和技术工人加强现场管理力量,合理调配资源,确保大型设备的投入，为大规模施工生产创造条件。
⑶选择安全、可靠、经济、合理的施工方案，优化资源配置，实现快速、连续、均衡生产。
⑷以平行流水法施工为基本组织方法，抓住有利季节，减少雨季影响，采取平行、流水、均衡的施工组织,积极谋划，超前运作.
⑸充分考虑施工现场的复杂情况及施工中不可避免的相互干扰和影响，施工进度及工期安排要同具体实际相结合,具有可操作性。
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⑹根据年度（季度)施工任务及工程的实际进展情况，编制月度生产计划,确定月度施工目标。
⑺将月生产计划分解到每周及每日,在现场严格按周指标及日指标安排生产，当日有拖欠时，必须采取措施在后面的几日把拖欠的任务补回来．
⑻每月末,对生产完成情况进行统计,并计算完成比例。对于未按期完成的项目，要找出未完成计划任务的原因，制定整改措施，严格按整改措施进行实施． (六）、外部环境保证
从工程开始就组织成立以项目经理为组长、项目副经理和总工程师为副组长的对外协调小组,由办公室等各部门具体对口负责对外协调与联系.
（１）、与业主的合作
①成立以项目经理为组长的对外联系小组，负责与业主的配合协调。 ②施工中发现的新问题、新情况由项目经理向业主代表并通过业主代表向建设管理方汇报，积极按时参加建设管理方组织召开的会议。
③在按图施工、服从监理的前提下组织施工,积极响应业主的号召，主动与业主以协商的方式处理问题.
④施工过程中，每周提交周进度报表,每旬提交旬进度报表,每月提交月进度报表。
⑤施工中发现的新问题、新情况由项目经理向业主代表并通过业主代表向业主汇报，积极按时参加业主组织召开的会议.
⑥在按图施工、服从监理的前提下组织施工,时时处处为业主着想,急业主所急，始终将业主利益放在第一位,积极响应业主的号召，主动与业主以协商的方式处理问题。
⑦积极主动接受业主及委派人员对现场的各种监督和检查。
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(２)、与业主委托科研单位的配合与协调 ①施工过程中适当安排时间供科研单位使用。
②为现场科研人员提供本标段隧道施工各项监控量测数据。 ③为现场试验应用研究人员提供的地质信息、办公、生活条件如下: a在主洞中随施工开挖过程，作全断面全程跟踪地质素描,统计法节理裂隙统计。
b现场岩性与风化程度描述。
c结合水平钻探、红外探水、地质雷达、TSP２０3等进行现场水文地质分析。
ｄ按要求为试验研究人员提供办公、生活条件。 (3）、与设计单位的协调合作
①协助监理、业主代表，及时同设计单位联系，进行开工前的设计技术交底。
②图纸会审中发现的问题，及时向驻场监理汇报，并向设计人员征求意见，经设计人员同意,办理设计变更后方可进行施工．严格按施工设计图纸施工,未经设计同意不更改设计。
③积极邀请设计单位的有关人员参加关键部位的施工技术方案讨论审定会，充分理解设计意图,把设计思想贯穿进实际施工工程中．
④施工时,严格按照设计单位的设计图纸进行施工。 ⑤在施工中,做好地质素描，并与设计图纸进行对比。
⑥发现实际地质条件与设计图纸有较大出入或不相吻合时,及时通知监理,业主和设计单位。共同协商调整施工方案,并为设计单位的实地调查验证提供必要条件,做好现场资料的收集，及时办理变更后施工。
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(4）与监理单位的配合、协调 ①工程部负责与监理的配合协调。
②配合监理对“质量、进度、投资”的控制和对合同、信息的管理，做好基础工作。在施工过程中,在班组自检和质检工程师专检的基础上，接受监理的检查和验收,对于存在的问题按监理要求及时整改，以配合服从的工作态度保证驻地监理的施工管理，使工程在可控状态下进行．
③严格按施工设计图纸施工，未经设计同意不得随意更改设计。图纸会审中如发现问题,及时向驻地监理汇报，办理工程变更后方可进行施工。
④严格按照经甲方及监理批准的施工组织设计进行质量、安全管理。在班组自检和安质部复检的基础上，接受监理的验收和检查,并按照监理要求,予以整改。
⑤落实质量控制、检查、管理制度,所有进入现场的成品、半成品、设备、材料、特殊工种等均按要求向监理提交产品合格证、质保书、进场报验单、上岗证等相关资料，审核是否符合本工程的要求。
⑥分部分项工程及各工序的质量，严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的准则，保证监理工程师的工作顺利开展.
⑦积极配合试验监理工程师完成对各试验项目的见证送检．
⑧积极配合测量监理工程师按计划对现场的控制水准点及导线点进行复查，确保工程空间位置和结构几何尺寸的准确无误。
⑨及时准确地向驻地监理报告工程施工的进度计划、完成的投资额度及监控量测结果.
⑩施工中发现问题积极向驻地监理汇报，共同协商处理现场实际问题，必要时请求监理组织四方会议并作好配合落实工作。
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(5）、与当地居民的协调
①在施工队伍进场前,先派人了解当地居民的生活、生产习惯、禁忌、宗教信仰等“社情”调查,并对职工进行宣传、教育。确保做到全体施工人员尊重当地民风民俗。
②施工中合理安排各工序,减少噪音污染,降低粉尘的浓度，尽量减少对当地居民的干扰。
③安排专人调查施工对居民生活的影响情况,并接受投诉，随时掌握情况反馈指导施工。
④修建沉淀池和污水处理场,施工污水和生活污水经净化处理后排放,严格控制对当地用水的污染。
⑤根据施工项目现场环境的实际情况,合理布置机械设备及运输车辆进出口,方便居民进入方便。
⑥积极与当地居民搞好关系,互帮互助,形成互利双方的和谐社会局面. (7)、与其他承包人之间的组织协调
①维护和保养本合同范围内公用设施,不造成损坏或障碍影响相邻标段的施工.
②其他承包人和专业承包人密切配合，共同优质、快速完成本工程的建设，若与其他承包人在施工过程中发生矛盾时,服从业主和监理工程师的协调．
③按本合同有关规定和发包人的指示,为其他承包人提供必要的施工条件。 ④按时完成全部工程项目。不因为自身的原因导致完工日期的延误和引起其他承包人工期延误。如导致延期的事件符合延期要求,在规定的时间内向监理工程师报延期的通知，并抄送业主。
⑤在本合同段施工期间使用的公用施工交通道路,若在使用上与其他承包
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人发生矛盾时,服从业主的协调。 （七）、工期调整及追赶措施
1、工期监控与调整
(1)、工程开工后,采用项目计划管理软件，根据施工图纸和业主下达的计划指令，编制实施性施工组织方案.总工期、关键工期满足业主总体计划的要求。
（２）、根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工过程中，将总体计划网络按各个阶段所展开的工序逐一分解到作业层,采用各种控制手段保证项目及各项工程活动按计划开始,在工程施工过程中记录各个工程活动的开始和结束时间及完成程度．
（3)、在各个阶段结束(月末、季末、一个工程阶段结束)后按各活动的完成程度对比计划,确定整个项目的完成程度,并结合工期、生产成果、劳动生产率、材料的实际进货、消耗和存储量等指标，评定项目进展状况，分析其中的原因,保证关键线路上的工作顺利实施。
（4)、对下期工作做出安排,对一些已开始但尚未结束的工序的剩余时间作估算,提出调整进度的措施,及时调整网络，建立新的网络工序线路,指导施工。
(5)、解决进度拖延的措施
①施工进度计划执行过程中 ,如发现未能按期完成计划的情况时,必须及时检查分析原因，对可能引起进度拖延的原因采取措施，消除或降低它的影响，保证它不继续造成拖延.
②对已经产生的拖延，主要通过调整后期计划，修改网络,采取措施赶工。坚持“以日保周,以周保月”的进度保证方针,执行“雨天的损失晴天补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施,确保总进度计划的实现。
③加强对各工区、各施工队、班组的管理，执行责任制度，分级签订责任
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协议，在进度上加强控制,对未能按期完成阶段性计划或较多延误的现象，要分析原因，找出问题，尽快解决,并在下一阶段补上，杜绝一拖再拖.
④如果已产生的拖延是位于关键线路上，要在人力、物力、机械设备等方面加大投入，在施工方案上进一步优化，确保关键线路的工期赶上计划要求。
⑤将调整计划及时报监理和业主. (2)、赶工措施
①、进度计划的有效动态管理控制
实行进度计划的有效动态管理控制并适时调整，使赶工计划更具有现实性.以工程总体进度网络为纲，编制各施工阶段详细的赶工实施计划，包括季度、月度、周计划，明确时间要求，据此向各工区施工队、班组下达任务。在安排施工进度时，各分部分项工程工作安排将根据实际情况,分别予以提前２0％,以确保赶工工期目标的实现。
根据不同施工阶段及专业特点，把握施工周期中关键线路,决不允许关键线路上的工作事件被延误, 对于非关键线路的工作，则可合理利用时差，在工作完成日期适当调整不影响计划工期的前提下，灵活安排施工机械和劳动力流水施工。做到重点突出,兼顾全局，紧张有序，忙而不乱。
②、工序的交叉作业需要合理统筹安排
施工班组人员多,所以每道工序施工前必须做好技术质量交底,制定详细而实施性强的保证各工序顺畅衔接，减少窝工,提高工效。
针对交叉作业多的情况,施工中统筹安排，合理安排工序之间的流水与搭接。 ③、采取平行施工方式,根据现场现实情况和赶工的要求,每个施工段进行平行施工,及时采用各专业间及各专业内部的流水作业,根椐实际需要赶工,施工时，不受自然施工段限制，尽可能按大施工段按平行施工，在段内组织流水施工。
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也就是说按大平行,小流水组织施工。提高施工速度。
④、工序合理化安排
针对工程实施的实际情况，利用网络计划技术合理安排，将控制性工程、关键工序为重点，部分施工工序之间进行交叉施工.
⑤、如果出现工期滞后,应积极主动地组织所需人员材料、机械设备进场,加大人、材、机及资金的投入，每天采取三班制,做到歇人不歇工作面，做到２4小时轮流作业。
（八）、重点(关键)、难点工程施工措施
１、隧道洞口段地质差,围岩破碎，施工难度大
隧道洞口段围岩主要为薄层残坡积粘性土层及较厚层全～强风化花岗闪长岩,通风斜井洞口段围岩为薄层残坡积粘性土层及较厚层全~中风化(晶屑)凝灰岩、凝灰质粉质砂岩,岩体破碎、自稳能力差遇水易崩解，拱顶、侧壁易坍塌，以上地质情况如果施工处理不当，存在较大的坍塌风险,施工难度较大是本合同段施工的难点。
针对洞口段施工拟采取的主要技术措施如下:
（1)贯彻“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、快衬砌” 的原则;
（２）洞口段施工前完善地表排水系统,防止积水软化边坡坡脚土体,影响结构安全；
(3）洞身开挖前，先施工超前大管棚进行预支护,在大管棚的庇护下然后采用中隔壁法开挖，初期支护及时封闭成环。
(４）严格按照设计和规范施工，保证施工质量,防止坍塌，及早进行二次衬砌施作，形成闭合结构，改善围岩受力,保证结构安全,降低施工风险；
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(5)加强地表沉降及洞内拱顶下沉、周边收敛的量测工作，做到信息化指导施工.在洞内或地表沉降接近或达到沉降控制标准制且有继续发展扩大的趋势时,及时调整支护参数,确保施工安全。
２、隧道洞身穿越断裂带、破碎带,围岩破碎,施工难度较大
xxｘ穿越多条构造带,对隧道围岩有一定影响，隧道穿越该段易引起坍塌，牛岩山特长隧道突水涌泥风险大,且存在岩爆及大变形风险,是本合同段隧道施工控制的重点。
具体处理措施如下：
（1)加强超前地质预报预警、超前探水工作，以超前地质预报为主要手段,对异常段采用钻孔超前探测验证，根据钻孔揭示的出水情况采取相应的处治方案,确保施工方案和方法选择正确,保证施工质量和安全.
(2)本着地下水只要不影响掘进就向前掘进的原则，出水点留在开挖后处理。 (3)隧道涌水按照“以堵为主,堵排结合”,对于富水断层破碎带地段根据查明的地下水分布情况和涌水量大小，分别采用周边帷幕注浆、局部裂隙注浆堵水等方式,封堵地下水，开挖后及时加强支护,保证施工安全。
(4）软弱围岩地段先采用超前预支护，然后再开挖，有水时，采用超前注浆加固围岩并堵水,开挖后及时进行初期支护。
(5)洞内设置足够的排水设施,满足排水需要。
3、高地应力地段施工防岩爆是工程施工过程中监测控制的难点
根据设计图纸,本合同段xｘx属于深埋石质隧道,在局部深埋段硬质围岩区，可能存在发生岩爆的风险,属于施工过程中关键性控制点。
对存在高地应力段施工坚持“防治结合”的原则，根据施工过程中监测反馈信息，不同级别分别采取不同的施工方法和措施进行预防和处理。
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高地应力段施工主要应对措施有:
(１)加强地质监测和预报,及早采取措施，防止岩爆发生或降低岩爆发生的等级，以使损失降到最小，确保施工安全。
(2）超前应力解除法:在施工过程中，加强洒水、喷水措施.也可利用超前导洞使岩体原始应力释放，一般从掌子面向前方打超前斜孔，或采用超前小导洞．
(3）开挖控制:在洞室周边钻孔或切缝,以减小周边应力，使洞室形状为圆形或接近圆形，加强光面爆破等以减少应力集中,在岩爆区段分两次开挖，以减小周边岩体变形能量积蓄的速度,从而有充分的时间释放。
(4)及时喷锚网支护,减少围岩暴露时间，减少岩片剥落造成的安全隐患,必要时采取超前锚杆、预应力锚杆、自进式锚杆、超前小导管、钢支撑等辅助支护措施加固围岩；或根据量测结果进行封闭衬砌等。
4、断层破碎带涌水处治是难点
隧道沿线发育有多道断层,断层主要成分为弱—微风化(晶屑)熔结凝灰岩,岩体较破碎，岩体不完整，断层为地下水运移通道,岩体破碎,施工时可能有涌水,属于施工的难点.
具体处理措施如下:
（1）、加强超前地质预报预警、超前探水工作，以超前地质预报为主要手段，对异常段采用钻孔超前探测验证，根据钻孔揭示的出水情况采取相应的处治方案,确保施工方案和方法选择正确，保证施工质量和安全。
富水地段防水处治方案:
①本着地下水只要不影响掘进就向前掘进的原则，出水点留在开挖后处理。 ②对成股向外涌水地段,根据水量的大小,采取埋设多根大直径塑料管来取代软式透水管,采取模喷混凝土来代替施作喷锚支护;
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③在淋水地段处理，防水板打湿后，焊缝质量难以保证,因此,预铺一层防水板引水,然后再按设计铺设防水板;
④隧道涌水处理，按照“以堵为主,堵排结合”,对于富水断层破碎带地段根据查明的地下水分布情况和涌水量大小,破碎带小流量，可采用局部注浆堵水等方式,封堵地下水，水量大的地段，全断面帷幕注浆、全断面周边预注浆、堵水效果要达到90%以上。开挖后及时加强支护，保证施工安全。
（２)、软弱围岩地段采用超前支护,然后再开挖，有水时，采用超前注浆加固围岩并堵水，开挖后及时加强支护。
（3)、洞内设置足够的排水设施，满足排水需要． 5、斜井坡度大、线路长，是隧道施工的难点
左线斜井水平距离长1336．7ｍ，最大纵坡1４。５6%,右线斜井水平距离长１03０米（原设计92０。3ｍ,最大纵坡19.１7％),最大纵坡16．049%,运输是其施工组织的难点.施工中需配置牵引功率大的运输车辆，且确定合理的载重量、加强对车辆的维修保养.斜井工区施工的运输组织是本标段隧道施工的难点。
为满足项目施工要求采取措施：对机械设备的爬坡能力须充分考察,确保用于斜井的机械能满足大坡度施工的需要.
(1）、尽可采用新设备或性能良好的较新设备,新购置的汽车及其它动输设备，要选择爬坡能力好，制动性能良好、稳定品牌购买；
（2）、加强机械设备保修保养工作,对运输类机械进行定期检修保养,保持良好的状态.
(３)、斜井施工和正洞施工期间确保车辆的刹车系统正常，并设置防溜防撞等安全系统,确保施工安全.
（4)、加强道路的日常养护工作，在洞内安排专职的道路养护工,制定洞内
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专项运输安全措施,设立专职洞内运输协调安全员,配备运输安全防护人员,将洞内运输作为安全管理重点来抓。
６、施工任务重,工期紧,质量目标及标准化管理要求高,施工组织是重点 本合同段牛岩山特长隧道单洞独头掘进长达3４14m,洞身地质条件复杂，不可遇见因素多,潜在风险大，工期只有3３个月,施工进度指标要求高,工期紧张.招标文件要求工程质量需要达到优良标准,严格按照标准化进行组织施工。需配备强有力的机械设备及经验丰富的作业人员,加强施工组织管理和过程控制,以确保施工顺利进行,满足业主各项要求．所以,科学合理的组织施工是本标段的重点。
针对本合同段实际情况，为满足项目施工要求，顺利完成各项工程目标，所采取的组织管理措施如下:
(1）配备有相关施工经验组织管理机构,并保证其他资源及时到位;施工技术准备工作超前,提前做好相关技术方案的必选论证,做好施工人员的技术指导和培训工作，
（2)细踏勘现场，优化布置方案，以“安全、经济、适用、美观”原则进行布置;充分考虑后续施工布局，减少对主线的影响;
(３)加大资源配置减少临建周期，保证主体工程按期顺利开展施工； (4)加强电力部门沟通,成立以项目经理为组长的沟通小组，尽早将网电接入施工现场,减少施工干扰;
（5)成立征地协调组,专门负责征地协调工作，减小因征地工作对主体工程的干扰,使主体工程施工顺利进行;
（６)做好日常施工计划,材料计划的编制,做到科学、合理、满足现场施工需要;
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(7）做好施工材料的储备，避免因天气、节假日停止供货等因素造成停工。 7、环境保护、水土保持是本项目的控制重点
项目所在区生态环境较好,施工过程中对环境保护要求较高．确保环境不被破坏，防止水土流失,维持当地生态系统的平衡,是施工管理的重点。拟采取的环保措施如下:
(１)建立健全环境保护管理体系,完善规章制度，规范施工行为，达到标准化施工；
(2)合理规划临时工程和临时设施，做好防排水设施,退场时复耕、绿化; （3)按设计指定位置弃碴,先挡后弃碴，避免污染环境； （4)废水处理后排放,保护生活水源;有害物质预处理,防止泄漏。
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